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Classement
De très belles qualités avec véritable cuir pour l'ensemble des sacoches ! très bon rapport qualité prix .Je recommande ces articles.(par contre, à prévoir pour la sacoche fourche des attaches car elles ne sont pas fournies ! !!!!!)???✌️
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Je suis absolument ravi de la qualité de ce verre et de sa fonctionnalité. Tout d'abord, je dois souligner que le pare-brise lui-même est fabriqué avec des matériaux de haute qualité, ce qui garantit non seulement un aspect esthétique, mais aussi la durabilité et la résistance aux intempéries. Sa couleur vive ajoute à l'élégance de ma moto, tout en assurant une excellente visibilité pendant la conduite, même dans des conditions d'éclairage difficiles. De plus, le pare-brise me protège efficacement du vent et des insectes, ce qui rend les trajets beaucoup plus confortables et agréables. Il est également suffisamment grand pour me couvrir entièrement en tant que motocycliste, ce qui augmente considérablement la sécurité sur la route. Le montage du pare-brise a également été très facile et rapide, ce que j'apprécie en tant que consommateur. Tous les éléments de montage étaient solides et faciles à installer, ce qui m'a permis de gagner du temps et d'éviter des difficultés inutiles. En résumé, le pare-brise de Gmoto.fr répond à toutes mes attentes et les dépasse même. Je suis vraiment satisfait de mon achat et je peux en toute conscience recommander ce produit à tout motard à la recherche d'un pare-brise de qualité. Il rend chaque trajet encore plus agréable et confortable.
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Pour : + apparence, une question subjective, mais le gmole en personne sur la moto est encore mieux que sur les photos, à mon avis - super, ils ajoutent définitivement du caractère (ils ne se détachent pas excessivement du crâne/moteur, ils ne ressemblent pas à une cage d'apprentissage ou à un séchoir à linge sur un trainer), la plaque est un morceau de tôle décent qui non seulement a l'air bien, mais complète le look racé ; + prix ; + produit polonais, il est toujours agréable de soutenir son propre produit ; + qualité de fabrication, les soudures sont solides mais aussi esthétiques, ainsi que la peinture elle-même - pas de défauts ou d'autres babouins ; + supposés indestructibles, ils ne craignent aucun sol ;) (Je n'ai pas eu l'occasion de les tester, et qu'il en reste ainsi, mais d'après les avis d'autres moto-voyageurs, notamment Moto Hero et Borek`s Adventure, dont les commentaires m'ont encouragé à les acheter, il semble qu'ils vont beaucoup endurer) ; A améliorer : - le manuel d'instruction - il n'y a pas d'information sur l'ordre dans lequel les éléments individuels doivent être assemblés lors de l'achat du set complet (lors de l'assemblage du set complet - je recommande de commencer par la plaque et le gmoli inférieur, les supérieurs seulement plus tard, et l'ensemble ne doit être vissé que tout à la fin) et il n'y a pas d'information sur le couple avec lequel le gmoli/plaque doit être serré ; Le rachèterais-je ? Certainement OUI
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J'ai utilisé l'aile sur ma Suzuki Drz400E et j'en suis très satisfait. Le produit lui-même est de haute qualité et est livré avec un jeu de vis de montage. La connexion des fils nécessite de changer le cube, mais ils sont décrits et l'assemblage et la connexion ne nécessitent pas de grandes compétences ou d'outils spécialisés. Une très bonne solution pour les personnes qui souhaitent conserver l'éclairage classique à incandescence. Les grands avantages sont l'éclairage intégré de la plaque d'immatriculation, la grande rigidité de l'ensemble du garde-boue et la goulotte intégrée qui protège les fils de la boue et des cailloux. Un autre avantage est la forme des côtés du garde-boue qui, après avoir percé des trous, permet l'installation supplémentaire de clignotants. L'inconvénient est qu'il peut être problématique de remplacer l'ampoule si vous optez pour une forme de montage esthétique en rentrant la lampe sous l'aile d'origine, car les vis du diffuseur sont situées sur le dessus de la lampe. (Vous pouvez bien sûr monter l'aile de manière à pouvoir remplacer rapidement une ampoule grillée). En toute conscience, je recommande ce produit universel et je pense qu'il est fabriqué et qu'il a un aspect bien meilleur que les autres ailes universelles disponibles sur le marché.
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J'ai testé la veste Rebelhorn Patrol à 25 degrés, avec toutes les fermetures éclair ouvertes, c'était agréable. J'ai testé la veste pendant mon cours de conduite et rouler dans la cour à très basse vitesse était très agréable malgré les 25 degrés - la ventilation fonctionne. A mon avis, la veste n'est pas aussi rigide que certains l'écrivent. Elle ne restreint pas les mouvements. J'ai essayé le cubby V plus tôt et le cubby m'a semblé plus rigide que la patrouille. Il est livré avec des protections pour les épaules et les coudes, qui sont assez longues et protègent également l'avant-bras, ainsi qu'avec une protection dorsale. La poche pour bouteille d'eau dans le dos est également une bonne idée. En outre, la doublure chauffante, qui peut être utilisée comme une veste indépendante, semble très solide et, bien sûr, la veste de pluie, qui n'a pas encore été testée mais qui semble également solide. Je recommande vivement la Patrol. 182 cm, 90 kg et la taille XL est parfaite.
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J'ai acheté une chaîne DiD, déçu par celle que Husqvarna montait en usine sur le svartpilen 401 et qui, à 13 000 km, s'était arrêtée malgré un graissage régulier. Je recommande de compter les maillons de l'"ancienne" chaîne avant de l'acheter, car dans mon cas, les catalogues indiquaient 118 et il s'agissait de 112. La chaîne DiD est vraiment bien faite, et elle est livrée avec tout ce dont vous aurez besoin, même du lubrifiant pour le maillon de liaison. J'ai remplacé le jeu par des pignons bien sûr. Avec un kilométrage de 1000 km, je ne peux pas parler de durabilité, en tout cas elle n'a pas eu besoin de réglage de tension jusqu'à présent. Les vibrations étranges et le fonctionnement irrégulier de la transmission causés par l'étirement irrégulier de l'original ont, je pense, cessé sur la moto. Le traitement de la commande a été rapide et j'ai pu bénéficier d'une aide téléphonique pour le choix des pignons sans aucun problème. Je recommande ce magasin.
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J'ai acheté des rétroviseurs Vicma Carbon pour ma Yamaha R125 et je dois dire que je suis très satisfait de ce choix. Les rétroviseurs sont fabriqués avec des matériaux de haute qualité. La finition en carbone donne à la moto un look sportif et moderne. Ils sont robustes et résistants aux dommages mécaniques, ce qui est important pour une utilisation quotidienne. Le style des rétroviseurs s'intègre parfaitement au look de la Yamaha R125. Le design moderne et agressif souligne le caractère sportif de la moto, ce qui est un grand avantage pour les amateurs d'esthétique. Les rétroviseurs Vicma Carbon sont un excellent choix pour les propriétaires de Yamaha R125 qui accordent de l'importance non seulement à la fonctionnalité mais aussi à l'esthétique. Je les recommande à tous ceux qui souhaitent améliorer l'aspect de leur moto tout en augmentant la sécurité routière.
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Le cardan ZF est composé d'une partie en aluminium et d'une partie en acier, ce qui est une bonne chose car il est léger et durable. D'autres caractéristiques intéressantes incluent des rainures entre les dents pour canaliser la boue ou la saleté, ce qui est intéressant et, à mon avis, remplit son rôle. La partie en acier (noire) en contact avec la chaîne semble neuve après un mois, toujours noire et intacte. La qualité du produit est bonne, mais dans mon cas il y a un petit défaut, à savoir qu'entre la connexion de la partie en acier et la partie en aluminium il y a un millimètre d'écart d'un côté et pas d'écart de l'autre côté. En général, je recommande ce pignon qui vaut son prix. Je télécharge une photo juste après l'ouverture, il est magnifique.
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Produit de haute qualité. Fabriqué avec précision. Chaque article porte la description laser du fabricant. Les certificats sont disponibles sur le site web du fabricant. Un petit manuel d'instructions est inclus dans l'emballage (malheureusement, il n'y a pas de description en polonais), mais les opérations à effectuer sont suffisamment simples pour que n'importe qui puisse s'en sortir. Le fabricant prévient qu'il peut être nécessaire de raccourcir les repose-pieds latéraux après avoir remplacé ces composants - c'est ce qui s'est passé dans mon cas sur une Honda x-adv 2017. L'effet escompté d'abaissement de la moto a été obtenu. Pendant le trajet d'essai (environ 100 km), je ne ressens pas l'effet du changement des composants de la suspension sur le confort et la sécurité de la conduite.
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Si vous cherchez une veste de moto d'automne/printemps bien faite et décente, c'est le meilleur choix. Outre les avantages évidents du confort, de la sécurité et du design, cette veste protège très bien du vent, est élégante et convient non seulement pour les balades, mais aussi pour se rendre au travail ou au bureau. Je porte habituellement une taille M, dans le cas des vêtements de moto, je choisis une taille L, et cela fonctionne toujours et me convient. La veste est dotée d'une fermeture supplémentaire sur les côtés, ce qui la rend bien ajustée, elle ne se remarque nulle part et peut être ajustée à votre silhouette. Je le recommande vivement. En ce qui concerne le contact avec le magasin, tout s'est parfaitement déroulé, la commande dans son ensemble et le délai de livraison.
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Deux mots - Quad Lock - vous indiquent immédiatement que le produit ne sera pas bon marché, mais nous payons pour une qualité supérieure après tout. Il n'y a rien à redire en termes d'ajustement, l'étui s'enfile fermement et entoure étroitement le combiné, tous les trous dans le téléphone sont bien couverts. La visibilité dans l'étui est bonne. Le tactile fonctionne en moyenne. Ok, je dois ajouter que le téléphone a une vitre de protection supplémentaire (mal collée, comme vous pouvez le voir sur la photo :) ) et cela peut causer des difficultés au toucher, mais il n'y a pas de drame. Oh et il faut faire attention, parce qu'il n'est pas difficile de rayer le couvercle. Qu'est-ce que j'aime aussi ? Eh bien, le nom. Poncho est adorable, et oui, je me souviens que ce n'est encore qu'une housse de téléphone :)
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Le bidon Long-Haul est fabriqué en plastique épais et durable. La valve de mise à l'air supplémentaire (capuchon) permet de verser l'essence dans le réservoir de manière rapide et efficace. Une grande ergonomie, une belle apparence et un très bon prix en font le numéro 1 des bidons d'expédition. La capacité de 10 litres est optimale en raison du rapport poids/taille. J'utilise ces bidons depuis de nombreuses années. Ils sont toujours montés sur la voiture et remplissent toujours leur fonction à 100 %. Le seul inconvénient de la couleur rouge est qu'après quelques années, la couleur s'estompe. La possibilité d'utiliser une poignée et une serrure supplémentaires en fait un produit idéal :)) sincèrement RECOMMANDER !
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Le cadre conserve ses dimensions et ses angles d'origine. Fabriqué "comme pour moi", c'est-à-dire avec des soudures solides et des parois de tubes légèrement plus épaisses que dans les romets + un renforcement supplémentaire et un palier de triangle. Enduit d'une sorte d'apprêt que la peinture n'alourdit pas. Le seul gros inconvénient est une butée de direction soudée de travers, non seulement de manière asymétrique, mais aussi si près de la tête de fourche qu'il est impossible de faire levier sur le chemin de roulement. La situation est sauvée par l'épaisseur de la tôle et la solidité de la soudure, que j'ai réussi à plier avec un marteau et à "égaliser" l'asymétrie avec une meuleuse. Dans l'ensemble, le cadre est meilleur que l'original de Bydgoszcz, fabriqué par quelqu'un qui s'y connaît. Avec des ajustements mineurs, il devrait durer des années.
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Viseur acheté pour le casque Lazer Rafale Evo SR - il convient. J'ai eu un problème pour repositionner le Pinlock de la visière d'origine. Il ne voulait pas s'adapter. Heureusement (jusqu'à présent), je n'ai pas eu de problème avec l'appariement du viseur depuis l'intérieur, et j'ai fait quelques sorties. Le viseur n'a malheureusement pas d'effet miroir, donc si quelqu'un se pose la question, oui - on peut voir les yeux du porteur. L'assombrissement est suffisamment bien équilibré pour qu'il ne soit pas nécessaire d'utiliser la visière en même temps que le viseur, mais il n'est pas non plus trop sombre pour les promenades en fin de soirée. Je peux recommander cette visière en toute confiance - elle en vaut la peine pour moi.
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La livraison en France fut rapide, pour ce produit qui vient de loin. Le moteur est bien protégé dans du polystyrène. La qualité de la peinture noire me saute aux yeux dès l'ouverture du colis. Après un rapide examen, les finitions sont qualitatives et l'ensemble est conforme aux images du site. Pour ce moteur que je vais monter sur un DAX 50, j'aurais aimé une documentation minimale pour le câblage électrique et un peu plus d'information techniques sur le site. A ce stade, je suis très satisfait de mon achat et de son rapport qualité prix. Il me reste toutefois à le mettre en route !
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Le renfort est très solide. Je l'ai installé sur ma KTM EXC-350, j'avais déjà roulé sans et malheureusement le radiateur des deux côtés s'est plié lors des chutes. L'installation s'est faite sans problème, d'autant plus que je devais de toute façon remplacer le radiateur par un neuf. Le fabricant suppose que vous voulez vous passer immédiatement du thermostat et il y a un circuit de moins - pour moi, c'était un avantage. Revenons à l'arrière : il y a un espace sur le côté droit pour installer le ventilateur. J'en ai installé un en deuxième monte et, bien que le trou soit un peu plus petit, il a été possible de l'insérer.
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J'ai reçu le cylindre ok, par contre pour la culasse : - Pas de vis de la bougie a retarauder, - soupape d'échappement tordue et joint de soupape HS (recommandés ailleurs), - major work d'usinage pour la rendre étanche. La pipe d'admission est trop courte pour être installé sur un 139 FMB donc elle ne sert à rien. Les joints papiers sont également de très mauvaise qualité ainsi que les segments. Très déçu de mon achat et aucune possibillité de réclamation depuis la France. Pièces chinoise de mauvaise qualité, la prochaine fois j'irai direct sur ali pour cette qualité.
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Ce n'est pas une copie parfaite de la poignée du 3JD. La poignée a besoin d'être poncée, sans cela, lorsqu'elle est tournée, elle appuie sur la pompe et la poignée atteint le volant et bloque le frein. Une fois poncée, c'est bon. Le fabricant a épargné de la matière au niveau de la vis de fixation, où l'on peut voir le renfoncement pour desserrer la poignée, il y a donc de fortes chances que la poignée se casse à cet endroit (au niveau de la pompe) lorsque l'on touche le sol, alors que les originaux ne se cassent souvent qu'à l'extrémité et que l'on peut encore utiliser le frein pour le reste du trajet. L'original a aussi cette indentation mais elle est beaucoup plus petite. Dans l'ensemble, un produit fait dans la moyenne, je lui donne une note de 5/10.
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J'ai acheté et testé la veste en novembre, mais malgré des températures de +4*C, elle s'est bien comportée lors d'une randonnée d'une heure. Malgré son poids, elle se porte très confortablement et le poids lui-même fait que l'on se sent en sécurité avec elle. La qualité est excellente et je n'ai rien trouvé de suspect. La taille convient parfaitement. Elle est confortable et n'entrave pas les mouvements. Le nombre de poches est étonnamment élevé. Plus qu'une veste en textile. Les protections des coudes sont sur velcro, ce qui permet de les ajuster à la longueur des bras. J'ai déjà roulé avec une veste en textile, mais sur une moto, je n'ai pas senti la différence. Une très bonne veste pour le prix. Je recommande
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La photo de l'article montre le plateau en noir. Malheureusement, je n'en ai pas reçu un noir, mais seulement un argenté. Si je voulais un argenté, je commanderais aussi un argenté. Pourquoi un plateau noir est-il représenté ici alors qu'un plateau argenté est livré ? Je l'ai monté tel quel, car je ne voulais pas laisser la machine telle quelle dans le garage pendant des semaines. Mais ce n'est pas beau et ça ne me plaît pas du tout. Solution de secours. Je ne comprends pas pourquoi on induit les gens en erreur de cette manière. Le matériau est correct, mais fait un peu cheap.
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Amortisseurs à un très bon prix. Peinture solide, réglage fonctionnel. Le Wsk 125 a des trous de montage pour les amortisseurs pour des vis m12 Les amortisseurs ont un trou supérieur m12, mais le trou inférieur est prévu pour une vis m10. La solution à ce problème a été de fabriquer une nouvelle douille de plus grand diamètre. Celle-ci a pu être enfoncée sans problème dans le caoutchouc de l'amortisseur. De plus, comme les amortisseurs des motos WSK sont montés en biais, je recommande de placer des cales suffisamment grandes pour éviter que l'amortisseur ne glisse, ce qui arrive souvent. Je vous recommande et vous encourage à acheter !
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L'évaluation ne sera pas objective (aucune ne l'est ;) car je suis un fan de la marque YAKK (mon Trampek a déjà une plaque, une gmole, un repose-pied central et un protège-radiateur précisément). La qualité du couvercle - comme le reste - est excellente. Fabrication très esthétique, pas d'erreur ni de défaut, bien peint et parfaitement adapté au radiateur, rien ne cogne, rien ne cogne :). Le montage est trivial (deux vis). Enfin, je peux dormir tranquillement sans me soucier de la sécurité du radiateur. Et encore une chose, le produit a été très bien emballé, ce qui mérite aussi des éloges.
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Je ne recommande pas absolument ce bouchon. Le bouchon n'a pas résisté au premier serrage avec une clé dynamométrique bien avant que le couple de serrage correct ne soit atteint. Je ne vois pas d'où viennent les commentaires positifs sur ce produit, peut-être qu'il est meilleur avec des diamètres de bouchons plus importants. Dans mon cas, une simple vidange m'a obligé à démonter et remonter ma moto pendant toute une journée pour enlever le filetage cassé et le magnésium qui était tombé dans le carter d'huile. L'ajustement lui-même n'est pas correct non plus, le bouchon d'origine a plus de deux fois la longueur du filetage.
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Le pot d'échappement que j'ai installé sur mon Sym Orbit 2 50cc est de très bonne qualité. L'ajustement est parfait, le montage simple, et les finitions sont propres, avec un design qui s'intègre bien au style du scooter. Il n'y a aucun changement notable en termes de bruit ou de performances, ce qui convient parfaitement pour un remplacement standard. Esthétiquement, il apporte un léger plus par rapport au modèle d'origine. Un produit fiable pour ceux qui recherchent un remplacement sans modification des caractéristiques d'origine.
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pignon très bien fait, s'adapte parfaitement, s'insère sous la chaîne de série (moins de 420), filetage bien fait par rapport à d'autres pignons du même prix que j'ai eus, 14 dents vous permettront d'atteindre une vitesse de pointe assez élevée, pour ce prix je n'ai pas rencontré un meilleur produit de ce type. Lorsque je l'ai monté sur une transmission déjà utilisée, il n'y a pas eu de problème d'alignement de la chaîne. Si vous avez une transmission 11/53, le pignon passera aussi sous la chaîne sans problème. :)) Pour le prix, un très bon produit :D.
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Le piston s'est très bien comporté pendant plus de 10 000 kilomètres, il est déjà très durable et ne pose aucun problème. Grâce à la large gamme de dénominations de pistons disponibles, il est très facile de trouver une correspondance. C'est l'un des pistons et des segments les plus durables disponibles pour ce type de véhicule. Je le recommande vivement et j'opterai certainement pour le même piston à la première occasion. Le seul inconvénient peut être un étrange bruit métallique, mais c'est souvent la norme avec ces pistons, il n'y a donc pas lieu de s'inquiéter.
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J'ai acheté cette huile avec une certaine prudence après avoir lu de nombreux commentaires positifs. L'huile a très bien fonctionné dans ma Kawasaki. Les vitesses ont commencé à se mettre en place beaucoup plus facilement, et je dois ajouter que j'avais précédemment roulé avec Motul 7100 qui est également une bonne huile. Le moteur lui-même tourne régulièrement sans aucun bruit gênant. Il est difficile de parler de moins d'usure, mais après 150 km, je n'ai rien perdu ;) Un autre avantage est la belle couleur rouge et, comme nous le savons tous, tout ce qui est rouge est plus rapide ;)
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Un chariot solide et robuste pour les motos plus lourdes. Pour une BMW R1100R pesant 235 kg, il est parfait. Il est fabriqué à partir d'une barre plate épaisse, ce qui signifie qu'il ne pliera pas sous le poids de ma BMW. Cependant, il faut positionner précisément le chariot sous la moto pour la placer efficacement sur la plate-forme. Par rapport à une surface pavée, il faut exercer une plus grande force sur le chariot pour placer la moto sur la plate-forme. Il sera utile pour les garages étroits où nous gardons les motos derrière la voiture. Je le recommande sincèrement !
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Le pantalon de moto Adrenaline Meshtec 2.0 summer textile black XL est un choix fiable pour les escapades estivales sur deux roues. Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité qui assurent une bonne ventilation, il vous permet de profiter du confort même lorsqu'il fait chaud. Sa coupe parfaitement ajustée garantit non seulement le confort, mais aussi la protection en cas de chute. Le design esthétique ajoute du caractère, soulignant le professionnalisme de tout motocycliste.
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Un déflecteur qui mérite d'être recommandé. J'ai monté le mien sur le pare-brise d'un Suzuki Burgman 400 et il répond parfaitement à mes attentes. Le bruit dans le casque a pris fin et le voyage agréable a commencé après le montage de ce dispositif très simple. En outre, la fabrication est très précise et exacte, l'installation est presque triviale et prend environ 15 minutes aux utilisateurs inexpérimentés. Tous les outils sont fournis avec le déflecteur. A noter que pour les verres clairs, je conseille un déflecteur transparent.
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Je ne pense pas que vous en trouverez un plus beau à ce prix. Tient bien à haute vitesse. Possibilité de brancher un chargeur avec un bouton et un USB lumineux pour ne pas vider la batterie. Deux types de supports inclus. J'ai un téléphone assez grand et un étui épais mais il tient bien dans les pattes. Dans l'ensemble, c'est une expérience merveilleuse. Permettez-moi de mentionner le délai de livraison. J'ai cliqué sur la commande à 16h30 et elle attendait dans la machine à colis le lendemain à 8h30.
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Bonjour je possède une Suzuki rm 125 de 1985 c'est déjà un très vieux classique qui a sa propre âme et se conduit très différemment des crossovers modernes j'ai acheté sur G moto un kit de réparation pour la pompe à eau où je ne l'ai trouvé qu'ici il n'était disponible nulle part ailleurs car pour ce type de moto en Pologne les pièces sont rares et il faut se renseigner à l'étranger le kit s'est monté sans le moindre problème et a rempli sa fonction je recommande Kacper
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Le pneu correspond tout à fait à mes attentes. Heureusement, j'ai pu obtenir un tel pneu dans la taille 3.50-16 6PR (6PR était important, car cette taille figure sur mes papiers, et à partir de l'année prochaine, une indication alternative comme 52P ne pourra plus être montée, ou alors il faudra l'inscrire sur les papiers). Cela m'a permis d'économiser des frais. La livraison a été très rapide, les coûts sont raisonnables. Nous reviendrons volontiers sur *****
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J'ai acheté deux jeux de cylindres. L'un d'eux ne présentait aucun défaut. Sur le second, la chemise était rodée en biais. Dans la partie supérieure de la chemise, une zone d'environ 3 x 5 cm n'était pas saisie. Sur l'un des pistons, les évidements pour les soupapes étaient fraisés en biais. Voir la photo. L'autre est visiblement déjà un piston surdimensionné. Comme je peux recourir à des machines correspondantes, ce n'était pas si grave pour ce projet de loisir.
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L'étui est rigide, solide et, combiné à la poignée, il maintient le téléphone en toute sécurité. L'objectif est profondément rétracté et protégé des rayures par l'étui. Pour les utilisateurs d'un téléphone avec stabilisation d'image, je recommande un amortisseur (damper quad lock) pour minimiser le risque d'endommager l'électronique responsable de cette fonction. . Excellent produit, qui vaut bien son prix. Je recommande sincèrement ?
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Les disques sont très bien faits l'embrayage va très bien les ressorts aussi très bien Je voudrais rappeler aux autres clients qu'il faut mettre les entretoises avec le côté arrondi vers le moteur et de préférence les disques, les entretoises et les ressorts doivent reposer au moins 24 heures dans l'huile Le produit est très bon je recommande aussi la société C'est probablement ma cinquième commande chez gmoto et ils ne m'ont jamais laissé tomber
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Un bon prix pour un tel lubrifiant. Un graissage me permet de parcourir environ 200-250 km. C'est très bien. Une brosse de nettoyage est également incluse. C'est un autre achat dans ce magasin. La commande est arrivée très rapidement puisque c'était déjà le lendemain. D'autres achats se préparent lentement et je suis heureux de pouvoir tout faire en un seul endroit et en une seule commande pour les motos modernes et les cyclomoteurs.
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J'ai acheté ces lunettes à un bon prix pour la société et je m'attendais à une bonne qualité, je n'ai pas été déçu. Les lunettes ont un revêtement anti-buée qui empêche le verre de s'embuer et la ventilation aide le verre à ne pas s'embuer. La sangle des lunettes a un revêtement en silicone qui empêche les lunettes de glisser sur le casque. L'éponge qui fixe les lunettes au visage est confortable et s'adapte bien. Chaleureuses salutations
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J'ai récemment acheté un produit pour ma moto bien-aimée appelée KTM sx 125 et je cherchais des sites de confiance sur internet mais je n'en ai pas trouvé jusqu'à ce que je tombe soudainement sur gmoto.pl. Le site a un choix énorme, il est très facile de trouver des pièces pour votre moto car il y a une option "sélectionner un véhicule", la livraison est très rapide et les prix ne sont pas exorbitants et le site est très recommandable. Je vous prie d'agréer, Madame, Monsieur, l'expression de mes salutations distinguées.
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Bonjour ! Pour mon scooter Aprilia srv 850 je n'ai malheureusement le choix qu'entre deux pneus par rapport aux spécifications du constructeur : Dunlop et Pirelli J'ai de nouveau opté pour le Pirelli Diabolo Rosso ! Les avantages : Colle à l'asphalte comme du chewing-gum. Excellent retour d'information dans les virages sportifs. 1A également lors de la conduite sous la pluie involontaire. Inconvénient : Durée de vie courte : environ 6000 km.
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