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Kawasaki Z750S 2005. Le premier montage prend environ 15-20 minutes. Il faut un certain temps pour que toutes les sangles soient correctement espacées, mais une fois que tout est assemblé, les sacoches conservent parfaitement leur position et leur forme. Et elles sont superbes
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Sac sympa. Le modèle précédent OL421 / 431 18l était meilleur à mon avis mais n'est plus disponible, Motobanda a fait une vidéo à ce sujet. La fixation de la sangle sur le côté du guidon devrait être une boucle à pression comme la précédente et non pas 2xD, cela rendrait le sac plus facile à utiliser car maintenant après avoir enlevé la sangle avant sur mon Fz6 s2 j'aurais besoin d'un fil pour repousser la sangle sous le guidon pour la fixer sur 2xD. Vous pouvez faire la conversion vous-même, ce que j'ai fait, bien que je pense qu'il devrait y avoir des boucles en standard. Les fixations de la sangle sont mal pensées mais sinon c'est parfait.
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Le Dual Scorpion remplace le Dual Injector. Les deux fonctionnent de la même manière :) La différence est dans le montage - la nouvelle version a un support qui est juste collé au bras oscillant. Le ruban adhésif a l'air solide, mais je pense que je vais le coller avec des triptyques juste au cas où - il y a de la place pour eux sur le support. De plus, il y a de la place pour les pièces plus longues du kit.
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Le sac de transport convient à ma Honda Honret 600 2005. Les seules choses dont je peux me plaindre sont l'ouverture de la fermeture éclair (parfois problématique) et le fait que la housse de pluie n'est pas placée sur le sac de transport, mais sur ce que vous avez à l'intérieur.
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