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Accessoires pour Moto
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Avis sur les produits
J'ai récemment acheté les barres de protection intégrale Yakk EXP pour ma Yamaha T7 Tenere 700 et, bien que je ne les aie pas encore installées sur ma moto, je peux dire que j'ai été positivement impressionné par leur qualité et leur design. Les barres Yakk EXP sont impeccablement finies et sont fabriquées à partir de matériaux qui semblent très solides et durables. Le design est robuste et bien pensé, suggérant qu'elles sont conçues pour résister aux rigueurs d'une utilisation tout-terrain. J'ai été heureux de constater que ces barres sont conçues pour le Yamaha T7 Tenere 700, ce qui garantit un ajustement parfait et une protection optimale. C'est une chose à laquelle je tiens beaucoup, car je sais que la protection de ma moto est essentielle. J'ai hâte d'installer ces barres sur ma moto et de voir comment elles se comportent sur le terrain. J'espère qu'elles seront à la hauteur de mes attentes et qu'elles offriront la protection et la durabilité que je recherche. Dans l'ensemble, je suis très satisfait de la qualité et du design des barres Yakk EXP. Bien que je ne les ai pas encore testées en action, j'ai bon espoir qu'elles seront un excellent complément à ma Yamaha T7 Tenere 700. Si vous recherchez des crash-bars de haute qualité et au design spécifique pour votre T7 Tenere 700, je pense que les Yakk EXP sont un excellent choix. Je suis impatient de voir comment elles se comportent sur le terrain et je suis sûr qu'elles seront un ajout précieux à mon vélo. La livraison a été très rapide et le colis bien emballé.
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Je suis absolument ravi de la qualité de ce verre et de sa fonctionnalité. Tout d'abord, je dois souligner que le pare-brise lui-même est fabriqué avec des matériaux de haute qualité, ce qui garantit non seulement un aspect esthétique, mais aussi la durabilité et la résistance aux intempéries. Sa couleur vive ajoute à l'élégance de ma moto, tout en assurant une excellente visibilité pendant la conduite, même dans des conditions d'éclairage difficiles. De plus, le pare-brise me protège efficacement du vent et des insectes, ce qui rend les trajets beaucoup plus confortables et agréables. Il est également suffisamment grand pour me couvrir entièrement en tant que motocycliste, ce qui augmente considérablement la sécurité sur la route. Le montage du pare-brise a également été très facile et rapide, ce que j'apprécie en tant que consommateur. Tous les éléments de montage étaient solides et faciles à installer, ce qui m'a permis de gagner du temps et d'éviter des difficultés inutiles. En résumé, le pare-brise de Gmoto.fr répond à toutes mes attentes et les dépasse même. Je suis vraiment satisfait de mon achat et je peux en toute conscience recommander ce produit à tout motard à la recherche d'un pare-brise de qualité. Il rend chaque trajet encore plus agréable et confortable.
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Ma moto est une Junak RS 125 (2016). J'ai acheté le support parce que je prévois pas mal de longs trajets cette année, et s'arrêter et sortir mon téléphone pour vérifier la route est une nuisance. En ce qui concerne le support lui-même, je peux dire qu'il est très solide, et vous pouvez l'ajuster très bien grâce au bras mobile. Le montage ne m'a posé aucun problème, et j'ai deux mains gauches pour ce genre de choses. Sur le côté de la poignée se trouve un bouton marche/arrêt pour le chargement. La partie inférieure est munie d'un capuchon en caoutchouc qui protège l'appareil de l'humidité. Bon, maintenant, je vais donner mon avis sur les performances de l'étui pendant la conduite. J'ai utilisé un vieux téléphone pour le test. Je l'ai monté et j'ai pris la route, environ 75 km jusqu'au château de Czersk. Et que puis-je écrire ? Le téléphone n'a même pas bougé pendant tout le trajet, et j'ai rencontré plusieurs trous sur la route que je n'ai pas remarqués. Les bras en caoutchouc qui tiennent le téléphone fonctionnent très bien. En résumé. Qualité de fabrication : 5/5 Adaptation au guidon : 5/5 Esthétique : 5/5 Recommandé pour.
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Le bidon Long-Haul est fabriqué en plastique épais et durable. La valve de mise à l'air supplémentaire (capuchon) permet de verser l'essence dans le réservoir de manière rapide et efficace. Une grande ergonomie, une belle apparence et un très bon prix en font le numéro 1 des bidons d'expédition. La capacité de 10 litres est optimale en raison du rapport poids/taille. J'utilise ces bidons depuis de nombreuses années. Ils sont toujours montés sur la voiture et remplissent toujours leur fonction à 100 %. Le seul inconvénient de la couleur rouge est qu'après quelques années, la couleur s'estompe. La possibilité d'utiliser une poignée et une serrure supplémentaires en fait un produit idéal :)) sincèrement RECOMMANDER !
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Romet Soft Chopper 2 125cc 2019 Pare-brise bien, esthétiquement réalisé. Pas du tout très grand, pour les personnes de grande taille, il peut être trop bas. D'un autre côté, il peut toujours être monté plus haut. Le kit ne contient pas d'instructions/guides d'installation, mais ce n'est pas un problème. La fixation en deux points n'est cependant pas suffisante ; le pare-brise vibre sur les routes irrégulières. J'ai l'intention de monter un point de fixation supplémentaire. Il est dommage qu'il ne soit pas possible d'en acheter un. Un peu d'expérimentation est nécessaire pour positionner le pare-brise (angle, hauteur). En général, le motard est très satisfait, il n'y a plus de mouches sur le blouson. LWG :)
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L'évaluation ne sera pas objective (aucune ne l'est ;) car je suis un fan de la marque YAKK (mon Trampek a déjà une plaque, une gmole, un repose-pied central et un protège-radiateur précisément). La qualité du couvercle - comme le reste - est excellente. Fabrication très esthétique, pas d'erreur ni de défaut, bien peint et parfaitement adapté au radiateur, rien ne cogne, rien ne cogne :). Le montage est trivial (deux vis). Enfin, je peux dormir tranquillement sans me soucier de la sécurité du radiateur. Et encore une chose, le produit a été très bien emballé, ce qui mérite aussi des éloges.
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Je ne pense pas que vous en trouverez un plus beau à ce prix. Tient bien à haute vitesse. Possibilité de brancher un chargeur avec un bouton et un USB lumineux pour ne pas vider la batterie. Deux types de supports inclus. J'ai un téléphone assez grand et un étui épais mais il tient bien dans les pattes. Dans l'ensemble, c'est une expérience merveilleuse. Permettez-moi de mentionner le délai de livraison. J'ai cliqué sur la commande à 16h30 et elle attendait dans la machine à colis le lendemain à 8h30.
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Le pare-brise est sensationnel ! Je l'ai monté sur un Intruder vs 800, il ajoute une touche de charme, méga facile à monter, les vibrations potentielles sont compensées par les supports supplémentaires. Pour ce qui est du rapport qualité/prix, vous ne trouverez pas de meilleur pare-brise, même s'il pourrait être un peu plus large :) Ci-dessous une photo du pare-brise monté :)
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Spectaculaire ! !! la qualité est très bonne, il faut un peu de temps pour monter les garde-boue mais c'est simple, ça s'adapte parfaitement à tout, vivement recommandé, ça a l'air très robuste et la coque qui fait le tour du vélo a l'air parfaite pour la protection. A recommander vivement.
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Un produit très pratique, polyvalent dans son application - il s'approchera de presque toutes les motos avec un diamètre de pommeau de gaz de 22m, tant que la distance de la poignée de frein n'est pas plus grande que la longueur du régulateur de vitesse. Après une tournée de 700 km, je recommande. Pas de douleurs au poignet pour un prix abordable !!!
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EXCELLENT ARTICLE ! je l'ai posé sur mon quad KYMCO mxu 550 et il s'adapte parfaitement. Bien monté avec du frein filet = aucune vibration et il pourra être déposé en été en 5 secondes. Permet de rouler en hiver, la nuit, en étant protégé du froid.
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Reçu parfaitement emballé ! Produit exceptionnel - qualité supérieure, s'adapte comme un gant, et a l'air incroyable ! La livraison est très rapide, le service client est excellent et l'attention portée aux détails est réelle. Bravo Gmoto, vraiment impressionnant - je vais certainement commander à nouveau !
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Parfaitement adapté, pour le yamaha tenere 700 version extreme il pourrait y avoir un support plus haut sous la lumière d'environ 1mm. Le garde-boue haut gratte un peu à cet endroit. Pour les personnes de plus de 190 cm, il est possible que le genou touche le paddock lorsque l'on roule en gris.
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Crash bar très solide et installation rapide sur tente World raid. Je les ai installé en moins d'1h sans effort. J'ai subit quelques chutes assez fort en offroad et ils ont parfaitement protéger la moto. Je recommande
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Produit s'ajuste parfaitement à la HUSQVARNA 701 ENDURO. Le diamètre et l'épaisseur des tubes est correct. La finition est convenable. A voir avec le temps et quelques chutes comment va réagir le crash bar.
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Le pare-brise dispose d'une large plage de réglage du guidon, de sorte qu'il s'adapte facilement au guidon (dans mon cas, un Shadow 125). Le pare-brise est fabriqué et emballé solidement. Aucune réclamation jusqu'à présent. Recommandé.
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Kawasaki Vulcan 900 classic 2008. Le pare-brise acheté s'adapte et se présente très bien sur ma machine, très bon produit. Je recommanderais à d'autres motocyclistes d'acheter à des personnes fiables.
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Parfait, avec un bon poids et un dessous antidérapant. La taille est idéale, même pour un gros vélo Il est également très doux au toucher 10/10
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Une méga-couverture, épaisse, robuste, facile à monter et intelligemment conçue. Protège les côtés du moteur et le dessous grâce à de solides pare-chocs.
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Un cadre parfait, l'un des meilleurs que j'ai jamais monté sur une 900GS, et j'ai monté tous les fabricants connus et inconnus.
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Super couverture, j'ai couvert ma Honda Goldwing 1500 avec, et elle a réussi à l'accommoder ! :) J'avais peur de ne pas trouver une housse aussi grande
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La housse de moto Suzuki GSX750F s'adapte comme un gant, taille L Recommandé.
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Il est super, s'ajuste parfaitement et a fière allure. La couleur est très appropriée pour le Transalp noir. Je suis satisfaite.
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Le couvercle de carter est arrivé très rapidement et lorsque je l'ai ouvert, j'ai été impressionné par son aspect : solide et bien fini. Il est un peu plus lourd que prévu (4200 g) car les trois pontets de soutien qui l'accompagnent pour le fixer au châssis de la moto sont en acier et non en aluminium de 4 mm, comme le couvre-moteur. Les 14 vis sont également lourdes. Il a beaucoup plus d'ancrages et de supports au châssis que celui d'origine de ma Yamaha Ténéré 700 extrême 2024, que j'ai démonté complètement cabossé. Lorsque je l'ai assemblé, conformément aux instructions, tout s'est bien passé jusqu'à ce que j'essaie de visser les trois dernières vis sur le pont, là où il est soutenu par l'avant. Elles ne voulaient pas se visser parce que les 3 trous du couvercle ne correspondaient pas aux 3 écrous du chevalet. Après de nombreuses recherches, je me suis rendu compte que le carter d'huile n'atteignait pas sa position parce qu'il collait avec le support de la protection que la moto a sur l'échappement (c'est le nouvel échappement que Yamaha monte pour se conformer à l'EURO 5). Pour résoudre ce problème, j'ai dû faire un trou dans la protection de l'échappement de la taille du support (comme indiqué sur la photo). A mon avis, la plaque de protection ne devrait même pas reposer sur le tuyau d'échappement car un coup sur ce côté de la plaque de protection endommagera toujours l'échappement sur lequel elle repose. Dans le cas présent, ce n'est pas qu'il repose sur le tuyau d'échappement, c'est qu'il le chevauche et c'est pour cela qu'il faut faire le trou.
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Il existe très peu d'accessoires sur le marché pour la Kawasaki Vulcan Mean Streak 1500, j'ai donc décidé d'acheter le pare-brise universel proposé en me demandant si tout s'adapterait. Il s'est avéré que les supports ont une grande plage de réglage et que tout peut être monté avec succès sur les renforts verticaux du guidon. La taille du pare-brise est parfaite, l'air circule bien autour du casque pour une taille de pilote de 180 cm. Si le pilote est plus grand, par exemple 190 cm, il peut y avoir un problème, car il est impossible de monter le pare-brise plus verticalement sur cette moto, en raison de la forme du guidon et de l'emplacement des horloges. La fabrication du pare-brise est impeccable et, bien qu'il soit relativement fin (environ 4 mm), il ne vibre pas et ne devient pas turbulent pendant la conduite. Le bord inférieur du pare-brise épouse parfaitement la forme du phare. L'absence de chrome à l'intérieur des renforts métalliques passe inaperçue dans la pratique. Dans l'ensemble, il s'agit d'un très bon choix dans cette gamme de prix.
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Commandé pour mon T7 WR car seul protection avec une fixation en point bas sur le cadre. TRES bien emballé, tout a été reçu intact et dans le délais indiqué. Le produit est conforme à la description et lui aussi très bien emballé. Montage extrêmement facile et tout les éléments sont très bien ajusté a la machine. Le résultat est parfait. Lors de roulage avec des botes enduro, l'avant de la bote peut toucher sur la barre dont la fixation est en haut du moteur. L'ensemble parait très solide et est bien rigide sur la machine. Encore aucune chute mais cet équipement me permet de mettre plus d'engagement dans ma conduite
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Honda 600 Hornet pc34 2001 support de téléphone avec prise de charge USB qui peut être allumée et éteinte, il est solidement fabriqué, le câble pour le connecter à la batterie est long de sorte que vous pouvez l'adapter joliment et le cacher pour qu'il ne soit pas visible, le téléphone lui-même est maintenu très fermement lorsque vous conduisez à grande vitesse, le téléphone ne s'échappe pas et l'ensemble du support ne se plie pas sous l'influence du vent, en outre, vous pouvez mettre un élastique pour protéger en plus le téléphone ou la navigation, l'installation est très rapide et sans problème, en outre, il n'est pas cher, je le recommande donc à tout le monde.
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La qualité de fabrication, l'esthétique et les performances sont impressionnantes. La présentation est superbe, le montage ne pose aucun problème, dix minutes de travail et c'est un plaisir pour les yeux. Le seul inconvénient, à mon avis, est ailleurs. A plus de 60 km/h, il produit malheureusement une légère résonance ; on peut y remédier facilement en installant un cadre supplémentaire, ce qui peut être fait à la maison. Néanmoins, le produit est hautement recommandable pour sa qualité, son prix et sa facilité d'utilisation. C'est pourquoi j'en ai déjà acheté deux. Meilleures salutations à l'équipe de Gmoto.pl.
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Le pare-brise a été fabriqué avec soin. Il convient parfaitement à la Yamaha VX125 Virago. On pourrait même être tenté de dire qu'il est dédié en raison de la contre-dépouille pour les clignotants. J'ai cependant émis une réserve sur la fixation. Le système de fixation à deux points n'est pas suffisant pour moi, c'est pourquoi deux points de fixation supplémentaires ont été réalisés en acier inoxydable. Rien n'a changé sur le plan esthétique et même l'œil exercé ne remarquera pas les points de fixation supplémentaires qui ne sont pas d'origine. Mais pour nos routes, cela vaut la peine d'y penser à l'avance.
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L'ensemble semble très solide, mais le montage a été difficile. Le côté droit s'emboîte parfaitement, le côté gauche dépasse en bas après avoir été vissé en haut. Finalement, j'ai réussi à forcer. Une autre complication à la toute fin a été l'installation de la barre transversale derrière le collecteur. Une personne devait tirer sur la gmole et l'autre devait pousser sur la barre transversale. C'était un peu angoissant, mais au final c'est très joli, et je pense que cela valait la peine de s'énerver pour le résultat.
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BMW F800GS, cylindrée 800cc, année de production 2009. Kit bien équipé, bien monté, bonne qualité. Remplit sa fonction. Je l'ai monté sans problème sur le volant à l'aide d'un boulon en U prévu à cet effet. J'ai inséré les câbles d'alimentation USB sous le faux réservoir et je l'ai connecté par le dessous à la prise allume-cigare d'origine. Pour que le smartphone reste stable et ne bouge pas, le bras du support doit être serré très fort à l'aide de la molette de réglage.
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Honda Shadow 125 - la taille parfaite pour cette moto. Je l'ai monté moi-même et j'ai pu le faire. J'ai eu besoin d'une clé Allen et d'une clé à molette. Premier réglage presque à la verticale. Le pare-brise tremblait légèrement à 100 km. Réajustement du réglage et appui du bord inférieur contre le lagi. Vitesse 110 rien ne tremble. J'ai collé des pare-chocs de meubles transparents de 0,5 cm de diamètre au point de contact. Le verre est épais, solide. C'est bon.
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Pour les personnes de grande taille, le pare-brise peut s'avérer trop bas. Dans mon cas (190 cm), j'ai dû relever le pare-brise de plusieurs centimètres au-dessus du bord de la lampe, ce qui n'est pas très esthétique mais améliore au moins la circulation de l'air. Auparavant, les turbulences étaient telles que le casque vibrait fortement. Superbe capacité de réglage. Il peut probablement être adapté à n'importe quelle moto.
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Suzuki GSR 750 2011 Le support tient bien, c'est du béton. Ce qui est bien, c'est qu'il y a des supports dans le set et pour le cadre et le miroir, vous pouvez choisir vous-même. S'adapte bien. Le seul inconvénient est l'absence d'instructions incluses, bien que sans cela, vous arriverez à comprendre le support. Dans l'ensemble, nous vous recommandons vivement ce produit. Et vous n'avez pas à vous soucier de la batterie sur la route ;)
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Yamaha Virago 535 1996. Une fois montée, la vitre est plus impressionnante. Je n'ai pas eu le moindre problème avec l'installation. Après avoir roulé, il n'y a pas eu de problèmes avec la vitre qui tremblait, aussi je peux recommander à 100%. Dans un avenir proche, je prévois également d'acheter des coffres et d'autres accessoires. Une fois que l'équipement sera "habillé", j'irai à .
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La plaque n'était pas adaptée au début. Lors de l'assemblage, il est préférable de commencer par visser doucement le support arrière afin que, lorsque les trois vis avant sont vissées, l'arrière puisse être ajusté sur les trous des haricots. Un grand plus pour la barre transversale avec les deux pare-chocs sous la cuvette. L'ensemble semble être blindé, plus un gros plus pour le couvercle du capot.
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Les haubans sont superbement bien ajustés, les composants sont de très bonne qualité et très solides, seul petit inconvénient esthétique, si les boulons pour les sièges noirs étaient noirs, ce serait sensationnel. Le lendemain du montage, la moto a été renversée et les garde-boue ont parfaitement fonctionné, je peux donc dire que le matériau et la fabrication sont superbes. Je recommande
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J'ai une Honda Transalp XL 750 et j'ai acheté ces ailes. L'achat et le produit se sont très bien passés. Ils sont faciles à monter si vous avez les bons outils. La seule chose que je soulignerais de façon négative est la société de livraison de colis avec laquelle il a été livré. MRW, cette société a fait en sorte que le colis arrive beaucoup plus tard.
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Comme tous les produits YAKK ce protège moteur ne déroge pas il est de très bonne qualité et respire la solidité. Par contre je n'ai pas pu le monter sur mon Africa Twin 1100 année 2023. Il n'est pas assez large il faut donc bien forcer qu'il rentre mais les fixation latéral droite ne correspondaient pas avec ma moto.
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La protection moteur Yakk est très bien fabriquée et certainement aussi stable. D'un point de vue optique, c'est elle qui convient le mieux à la Transalp, car elle est plutôt étroite en comparaison. L'ajustement est très serré. Malheureusement, les vis à tige 10x70 fournies sont trop courtes !!! Le fabricant devrait absolument fournir des vis de 10×80 !
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