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Axe de Bras Oscillant Arrière
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S'adapte parfaitement, aucun problème d'installation, la partie arrière fonctionne parfaitement, la pièce a été fabriquée correctement comme on peut le voir sur la photo ci-jointe Recommander une entreprise solide
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Ogar 200 88' Ces coussinets sont une vraie g#wn :) A première vue, tout est beau, apparemment bien fait. Les problèmes ont commencé lorsque j'ai essayé de monter les bagues. Il s'est avéré que la taille n'était pas du tout la bonne. La douille s'est coincée et j'ai dû la monter de manière assez agressive, au risque d'endommager la peinture. Lorsque j'ai terminé le montage, il s'est avéré que les bagues métalliques n'étaient pas du tout alignées et j'ai dû utiliser à nouveau un marteau pendant le montage, car leur diamètre intérieur s'est rétréci après le montage :) en fin de compte, tout s'est arrangé, mais je ne recommande pas le produit. Et non, ce n'était pas un défaut de fabrication et je ne retournerai pas le produit parce que je n'ai pas le temps. Il s'agit d'un défaut fréquemment signalé.
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Bonjour J'ai acheté des essieux wishbone pour mon Stallion 200, dont j'ai 4. Les axes s'adaptent parfaitement à mes cyclomoteurs. Les bagues en plastique ont une bague métallique supplémentaire à l'intérieur, ce qui affecte la maniabilité du cyclomoteur. Je donne une note de 5+ à la qualité de fabrication et à l'esthétique des axes et des bagues. Ils s'adaptent parfaitement après avoir enlevé ceux qui étaient usés.
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Romet Kadet. L'axe du bras oscillant s'adapte parfaitement, les bagues peuvent être positionnées avec un peu d'aide grâce à un lubrifiant, et elles peuvent être pressées avec un étau ou martelées avec un morceau de planche afin de ne pas endommager les bagues elles-mêmes. Une fois la nouvelle bague et l'axe montés, le bras oscillant se comporte en douceur et comme souhaité.
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Simson s51 1984. Les bagues en métal et en caoutchouc s'adaptent parfaitement au bras oscillant, avec un peu d'huile on peut les insérer avec les doigts, elles s'installent solidement sans jeu excessif. L'axe lui-même s'adapte également très bien, aucun problème pour monter le kit. Je suis très content de cet achat ainsi que des autres chez G-Moto.
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Romet Ogar 205 50cm3 1987 Il faut un peu d'effort pour faire entrer les bagues en plastique dans le bras oscillant (au début j'ai eu un problème et j'ai dû meuler un trou au milieu du bras oscillant pour faire entrer les bagues en douceur) mais ça en valait la peine, tout s'emboîte sans aucun jeu. Je recommande ce produit.
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L'essieu lui-même diffère de celui d'origine, qui présente une sorte d'épaississement sur l'essieu, mais il s'adapte toujours et n'interfère pas avec quoi que ce soit. Les bagues sont légèrement différentes, mais cela ne pose aucun problème d'installation. (Romet Ogar 200 50cm3)
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Composant bien fait, dur en premier lieu, pas comme d'autres vous allez plier cet axe dans vos mains, bagues bdb. Fabriqué simplement et proprement, y compris les caoutchoucs. Pour ce qui est de l'ajustement, les bagues, les caoutchoucs et l'essieu s'ajustent tous si vous le faites correctement.
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J'ai acheté la moto Romet Komar 2350 de 1975, l'axe du bras oscillant s'est super bien adapté, produit conforme à la description par rapport à d'autres annonces sur d'autres sites. Le produit que j'ai commandé s'est adapté comme l'original aux mêmes dimensions.
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Je recommande le produit, la suspension fonctionne sans charge ni jeu. Le produit est fait de très bons matériaux, bien sûr tout et la livraison a été parfaitement vendu.
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Je possède un Romet Ogara 205 et j'ai été agréablement surpris lorsque j'ai acheté cet essieu il y a quelque temps, car il a été monté sans problème et s'écarte légèrement de l'original, mais sinon il n'y a pas de différence.
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Romet Ogar 200. Malheureusement, les bagues n'étaient pas parfaitement ajustées et ont dû être légèrement rectifiées, mais dans l'ensemble, tout va bien. Je ne sais pas si ce sont les bagues ou les trous d'alésage qui sont en cause. J'ai monté les bagues et il fonctionne comme de l'or.
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Il s'agit d'un essieu de ROMET 200, mais il convient également au cross KXD 125. Tout est donc adapté, des caoutchoucs aux bagues en passant par l'essieu, et tout a été mis au point à un niveau élevé pour garantir des performances parfaites.
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