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Super Soco TC 2019 Coffre très solide et agréable. Le plastique dans lequel il est fabriqué est de très bonne qualité. Le coffre s'adapte parfaitement au rack du système. Facile à monter et à démonter. A mon avis, la qualité est supérieure ou similaire à celle des coffres GIVI - les parois et le couvercle du coffre semblent plus solides. La serrure fonctionne parfaitement.
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Kawasaki Z750S 2005. Le premier montage prend environ 15-20 minutes. Il faut un certain temps pour que toutes les sangles soient correctement espacées, mais une fois que tout est assemblé, les sacoches conservent parfaitement leur position et leur forme. Et elles sont superbes
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Bonjour, le coffre de Shad 29 s'adapte parfaitement au Kymco Vitality, il n'est ni trop grand ni trop petit, la finition est excellente, on peut acheter beaucoup d'accessoires différents.
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BMW R 1100R , le coffre s'adapte bien au porte-bagages d'origine, installation environ 45 min, très bonne finition, s'adapte parfaitement à la ligne de la moto.
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Exactement ce que j'attendais.valise légère et facile à monter.déverrouillage et verrouillage pratiques.parfaite et correspondant tout à fait à la description sur le site.
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Honda Forza 125 . Je pensais qu'il serait trop grand mais après l'avoir installé, il a l'air bien. La qualité de fabrication est très bonne. L'installation s'est faite sans problème.
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Sac sympa. Le modèle précédent OL421 / 431 18l était meilleur à mon avis mais n'est plus disponible, Motobanda a fait une vidéo à ce sujet. La fixation de la sangle sur le côté du guidon devrait être une boucle à pression comme la précédente et non pas 2xD, cela rendrait le sac plus facile à utiliser car maintenant après avoir enlevé la sangle avant sur mon Fz6 s2 j'aurais besoin d'un fil pour repousser la sangle sous le guidon pour la fixer sur 2xD. Vous pouvez faire la conversion vous-même, ce que j'ai fait, bien que je pense qu'il devrait y avoir des boucles en standard. Les fixations de la sangle sont mal pensées mais sinon c'est parfait.
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Coffres très solides, super compatibles avec le cadre 3p, aucun problème pour les mettre et les enlever. Gros plus pour la serrure supplémentaire qui, si vous achetez un coffre central, peut être installée dans celui-ci et utiliser une seule clé pour les trois. Malgré sa forme aérodynamique, l'intérieur est bien rempli. Si vous avez une Honda CB500X (2020 dans mon cas), je vous encourage à le faire, vous serez satisfait de ce rapport qualité/prix.
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Le boîtier est esthétiquement agréable, la qualité des matériaux est bonne, mais l'intérieur est sensible aux rayures, le montage de la plaque sur le cadre de la même société a été un peu difficile parce que trois des trous s'adaptent parfaitement, le quatrième manque le trou de deux millimètres et a dû être monté avec un peu de force, mais après le montage il s'adapte, dans l'ensemble, je recommande. La moto est une Fazer 1000.
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Yamaha MT09 Tracer, Coffres très décents. Solides et concrètes. Le seul point faible est la fixation elle-même. Il est assez difficile de verrouiller le coffre au cadre. J'espère que c'est la faute des nouveaux composants et que cela s'arrangera avec le temps. Finalement, je vais acheter les sacs intérieurs et le problème sera résolu. Dans l'ensemble, les coffres font très bonne impression.
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