Cache pignon arrière MZ TS 150 250 - 85343
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Nouveau couvercle de pignon arrière pour les motos MZ TS 150 et 250
| Fabricant: | Venbo |
|---|---|
| Dimensions de l’emballage: | 240 x 240 x 60 mm |
| Poids de l’emballage: | 234 g |
- en plastique robuste, résistant aux rayures et aux chocs
- diamètre du trou de l'axe (intérieur) : 20 mm
- taille du trou de l'essieu (de l'extérieur) : 15x19 mm
- diamètre du trou de contre-entraînement : 53 mm
- diamètre extérieur (hauteur) : 135 mm
Gmoto.pl Paweł Cebulak, Tadeusza Kościuszki 78, 37-100, Łańcut, PL, [email protected]
Avis sur le produit
- 5
- 4
- 3
- 2
- 1
Résumé des avis
Ce texte a été généré par l’IA sur la base des avis clients.
Nous avons trouvé 12 avis correspondants.
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Malheureusement, je ne peux pas utiliser ce produit car l'arbre de vis sans fin et le guide correspondant sont plus courts d'environ 10 mm et ne peuvent donc pas être utilisés dans ce carter de chaîne.
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Cache pignon arrière MZ TS 150 250 - 85343
Malheureusement, je ne peux pas utiliser ce produit car l'arbre de vis sans fin et le guide correspondant sont plus courts d'environ 10 mm et ne peuvent donc pas être utilisés dans ce carter de chaîne.
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Il s'adapte, mais il faut remplacer l'entraînement du compteur par le support du mz ETZ 150 avec le câble. L'entraînement d'origine du MZ TS 150 à partir du couvercle du bagelite est trop court. Après avoir remplacé les autres pièces, le compteur fonctionne correctement.
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Cache pignon arrière MZ TS 150 250 - 85343
Il s'adapte, mais il faut remplacer l'entraînement du compteur par le support du mz ETZ 150 avec le câble. L'entraînement d'origine du MZ TS 150 à partir du couvercle du bagelite est trop court. Après avoir remplacé les autres pièces, le compteur fonctionne correctement.
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Le couvercle s'adapte parfaitement au reste du carter de la chaîne cinématique. Le matériau semble robuste et durable. De plus, le prix du composant est surprenant par rapport à l'assaut soudain des augmentations de prix. Merci de votre compréhension
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Cache pignon arrière MZ TS 150 250 - 85343
Le couvercle s'adapte parfaitement au reste du carter de la chaîne cinématique. Le matériau semble robuste et durable. De plus, le prix du composant est surprenant par rapport à l'assaut soudain des augmentations de prix. Merci de votre compréhension
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Moto MZ TS 250 année de production 1975 capot monté sur la roue arrière en plastique résistant.
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Cache pignon arrière MZ TS 150 250 - 85343
Moto MZ TS 250 année de production 1975 capot monté sur la roue arrière en plastique résistant.
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La pièce convient à un MZ es 150 et pour le prix, je la recommande. Le plastique semble être d'assez bonne qualité. .
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Cache pignon arrière MZ TS 150 250 - 85343
La pièce convient à un MZ es 150 et pour le prix, je la recommande. Le plastique semble être d'assez bonne qualité. .
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Le travail n'est pas soigné. Nécessité d'enlever les sections de plastique teintées à l'endroit où les moules sont assemblés. Difficulté à monter le tube en plastique avec le câble d'entraînement du compteur de vitesse.
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Cache pignon arrière MZ TS 150 250 - 85343
Le travail n'est pas soigné. Nécessité d'enlever les sections de plastique teintées à l'endroit où les moules sont assemblés. Difficulté à monter le tube en plastique avec le câble d'entraînement du compteur de vitesse.
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J'ai un MzTs 150, le capot a été ajusté comme l'original autant que possible. Si je devais racheter quelque chose, ce serait uniquement chez vous. Le MZ date de 1983 et ce capot n'est pas la seule chose que j'ai achetée chez vous.
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Cache pignon arrière MZ TS 150 250 - 85343
J'ai un MzTs 150, le capot a été ajusté comme l'original autant que possible. Si je devais racheter quelque chose, ce serait uniquement chez vous. Le MZ date de 1983 et ce capot n'est pas la seule chose que j'ai achetée chez vous.
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MZ TS-125 (1976). Le couvercle n'est pas adapté au TS-125 (la douille du contre-entraînement entre trop peu profondément, ce qui fait que la boîte de vitesses fonctionne avec résistance). Le couvercle n'est pas très rigide, le matériau pourrait être meilleur.
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Cache pignon arrière MZ TS 150 250 - 85343
MZ TS-125 (1976). Le couvercle n'est pas adapté au TS-125 (la douille du contre-entraînement entre trop peu profondément, ce qui fait que la boîte de vitesses fonctionne avec résistance). Le couvercle n'est pas très rigide, le matériau pourrait être meilleur.
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Tout s'est déroulé rapidement et sans problème, je vais maintenant pouvoir terminer lentement l'assemblage de mon MZ 150 ts, fortement recommandé.
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Tout s'est déroulé rapidement et sans problème, je vais maintenant pouvoir terminer lentement l'assemblage de mon MZ 150 ts, fortement recommandé.
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MZ 250 TS
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