Chaîne de distribution DID SCA0412ASV-148 ouverte avec capuchon - DIDSCA0412SV-148R
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76,92 CHF
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Chaîne de distribution DID
Fabricant: | DID |
---|---|
Code fabricant: | DIDSCA0412SV-148R |
- Fabriqué au Japon
- nombre de cellules : 148
- modèle : SCA0412A SV
- ouvert
Compatible
- Honda VF 750 C Magna 1982
- Honda VF 750 C Magna 1983
- Honda VF 750 C Magna 1984
- Honda VF 750 C Super Magna 1987
- Honda VF 750 C Super Magna 1988
- Honda VF 750 C Super Magna 1989
- Honda VF 750 C Super Magna 1990
- Honda VF 750 C Super Magna 1991
- Honda VF 750 C Super Magna 1992
- Honda VF 750 C Super Magna 1993
- Honda VF 750 F Interceptor V45 1983
- Honda VF 750 F Interceptor V45 1984
- Honda VF 750 S Sabre V45 1982
- Honda VF 750 S Sabre V45 1983
- Honda VF 750 S Sabre V45 1984
- Kawasaki EN 450 A Ltd 1985
- Kawasaki EN 450 A Ltd 1986
- Kawasaki EN 450 A Ltd 1987
- Kawasaki EN 450 A Ltd 1988
- Kawasaki EN 450 A Ltd 1989
- Kawasaki EN 500 A 1990
- Kawasaki EN 500 A 1991
- Kawasaki EN 500 A 1992
- Kawasaki EN 500 A 1993
- Kawasaki EN 500 B 1994
- Kawasaki EN 500 B 1995
- Kawasaki EN 500 C 1996
- Kawasaki EN 500 C 1997
- Kawasaki EN 500 C 1998
- Kawasaki EN 500 C 1999
- Kawasaki EN 500 C 2000
- Kawasaki EN 500 C 2001
- Kawasaki EN 500 C 2002
- Kawasaki EN 500 C 2003
- Kawasaki ER 500 A Twister 1997
- Kawasaki ER 500 A Twister 1998
- Kawasaki ER 500 A Twister 1999
- Kawasaki ER 500 A Twister 2000
- Kawasaki ER 500 B Twister 1997
- Kawasaki ER 500 B Twister 1998
- Kawasaki ER 500 B Twister 1999
- Kawasaki ER 500 B Twister 2000
- Kawasaki ER 500 C Twister 2001
- Kawasaki ER 500 C Twister 2002
- Kawasaki ER 500 C Twister 2003
- Kawasaki ER 500 C Twister 2004
- Kawasaki ER 500 C Twister 2005
- Kawasaki ER 500 C Twister 2006
- Kawasaki ER 500 D Twister 2001
- Kawasaki ER 500 D Twister 2002
- Kawasaki ER 500 D Twister 2003
- Kawasaki ER 500 D Twister 2004
- Kawasaki ER 500 D Twister 2005
- Kawasaki ER 500 D Twister 2006
- Kawasaki GPZ 500 S 1987
- Kawasaki GPZ 500 S 1988
- Kawasaki GPZ 500 S 1989
- Kawasaki GPZ 500 S 1990
- Kawasaki GPZ 500 S 1991
- Kawasaki GPZ 500 S 1992
- Kawasaki GPZ 500 S 1993
- Kawasaki GPZ 500 S 1994
- Kawasaki GPZ 500 S 1995
- Kawasaki GPZ 500 S 1996
- Kawasaki GPZ 500 S 1997
- Kawasaki GPZ 500 S 1998
- Kawasaki GPZ 500 S 1999
- Kawasaki GPZ 500 S 2000
- Kawasaki GPZ 500 S 2001
- Kawasaki GPZ 500 S 2002
- Kawasaki GPZ 500 S 2003
- Kawasaki KLE 500 A 1991
- Kawasaki KLE 500 A 1992
- Kawasaki KLE 500 A 1993
- Kawasaki KLE 500 A 1994
- Kawasaki KLE 500 A 1995
- Kawasaki KLE 500 A 1996
- Kawasaki KLE 500 A 1997
- Kawasaki KLE 500 A 1998
- Kawasaki KLE 500 A 1999
- Kawasaki KLE 500 A 2000
- Kawasaki KLE 500 A 2001
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- Kawasaki KLE 500 A 2003
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- Kawasaki KLE 500 B 2005
- Kawasaki KLE 500 B 2006
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- Yamaha XP 500 A Tmax ABS 2005
- Yamaha XP 500 A Tmax ABS 2006
- Yamaha XP 500 A Tmax ABS 2007
- Yamaha XP 500 A Tmax ABS 2008
- Yamaha XP 500 A Tmax ABS 2009
- Yamaha XP 500 A Tmax ABS 2010
- Yamaha XP 500 A Tmax ABS 2011
- Yamaha XP 500 A Tmax White Max ABS 2010
- Yamaha XP 500 SV Tmax 2011
- Yamaha XP 500 SV Tmax ABS 2011
- Yamaha XP 500 Tmax 2001
- Yamaha XP 500 Tmax 2002
- Yamaha XP 500 Tmax 2003
- Yamaha XP 500 Tmax 2004
- Yamaha XP 500 Tmax 2005
- Yamaha XP 500 Tmax 2006
- Yamaha XP 500 Tmax 2007
- Yamaha XP 500 Tmax 2008
- Yamaha XP 500 Tmax 2009
- Yamaha XP 500 Tmax 2010
- Yamaha XP 500 Tmax 2011
- Yamaha XP 500 Tmax Black Max 2006
- Yamaha XP 500 Tmax Black Max 2007
- Yamaha XP 500 Tmax Black Max 2010
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Chaine de distribution parfaite pour honda cbr 1000f super sport 1987 que je reconstruis après 30 ans moteur complet démonté et toutes les pièces et boulons stockés dans des boites . Un projet fou
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Odlučna kvaliteta,brza dostava Cista 5 ica :) Xt600 2002 god Pristaje odlično sad hoce li trajati kao original vidit ćemo
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Doskonała jakość produktu, a dodatkowo w świetnej cenie. Idealne dopasowanie części zamiennej do pojazdu. Część wykonana z świetnej jakości materiału.
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Très bon prix,la chaine ouverte ce qui évite de démonter le bas moteur quand la chaine de distribution est au milieu du bloc moteur sur un multicylindres
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De bonne qualité en provenance du Japon. Elle durera certainement aussi longtemps, voire plus, que la chaîne de distribution d'origine.
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Cette chaîne convient à la BMW f800gs. L'avantage par rapport à la chaîne d'origine est qu'elle n'est pas forgée en usine, ce qui facilite l'installation.
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