Nouveau couvercle d'allumage pour les motos WSK 125 et 175
| Fabricant: | Venbo |
|---|---|
| Code fabricant: | 55264 |
- en acier comme l'original
- le boulon est en plastique
- chromé
- polissage effectué
- longueur totale : 72 mm
- largeur au point le plus large : 44 mm
Gmoto.pl Paweł Cebulak, Tadeusza Kościuszki 78, 37-100, Łańcut, PL, [email protected]
Avis sur le produit
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WSK M06 B1 1970. Revêtement très bon et beaucoup d'avantages. Il faut beaucoup de travail pour adapter les dentelures aux trous de la lampe. De plus, l'épaisseur de la tôle rend la tâche difficile. Il ne faut pas non plus exagérer l'épaisseur du caoutchouc sous le couvercle, car vous n'aurez pas assez de dentelures pour le fixer.
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Le couvercle est joli, mais pour l'adapter à la lampe dans le dos d'âne, j'ai dû poncer tous les supports et la surface de contact elle-même, car elle est plate (et la lampe ne l'est pas). En un mot, l'ajustement est sans espoir, mais il est possible de l'enfoncer et c'est très joli.
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WSK 125 B-3 bossue, j'ai acheté un cache allumage et d'autres pièces pour une moto WSK. La qualité est celle que j'attendais c'est à dire très bonne, en tôle épaisse, chrome impeccable.
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Le couvercle d'allumage est fabriqué comme l'original de l'époque communiste service de livraison express très bon je recommande ce magasin
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WSK 1969 année b1, le soi-disant deux cadres. Ce couvercle est agréable parce qu'il est fait d'un matériau solide, il a été assez difficile pour moi de doggone crochets et un peu à profiler à la forme de la lampe séculaire, mais c'est normal quand la combinaison de vieux après avoir passé avec le nouveau. En fin de compte, il s'adapte et parfois il pleut, souffle, poussière et l'allumage est bien protégé et fonctionne toujours. Je recommande
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Je viens d'acheter un cache allumage pour ma Wska 125 M06 B3, donc bref et précis : - visuellement c'est très bien, bien que la qualité de la glissière en plastique pourrait être meilleure, mais le chrome est de première classe - montage du couvercle avec les trous de la lampe après une petite correction avec une pince et il faut noter que le chevauchement des plaques demande plus de force et de technique car c'est un matériau dur, mais il vaut mieux faire un effort que de se plaindre que c'est de la pâte à modeler, n'est ce pas ? - J'aime l'esthétique, il n'y a pas de parties inutiles dans le moulage et pour le prix je pense que cela vaut la peine de l'acheter. Meilleures salutations K.
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Je possède un vélo Hop-Bump de 1972 et la housse est très bien faite, le plastique ne vole pas de côté et est très joli sur le vélo.
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WSK 125 M06-B3 année prod. 1973 Couvercle d'allumage WSK - aspect à 5 exécution à 2 nez de fixation ne correspondent pas aux trous de la lampe d'origine. il devrait y avoir une plaque à ressort sous le couvercle du trou de la clé, et pas seulement une plaque souple
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WSK M06-b3. Le boîtier est trop haut, ce qui fait que la clé sort du contact lorsque le moteur tourne. Très mauvais produit. Ne pas recommander. Gaspillage d'argent.
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Motocyclette wsk 125 année 1972. produits de première classe, très bonne fabrication et ajustement parfait, surtout production polonaise.
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wfm m06 s34
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Wsk 125 b1
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WSK125
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wsk
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Le chrome est correct, mais l'ajustement au profil de la lampe est tragique. Les pieds se démontent un peu (mais bien sûr une lampe n'est pas égale à une lampe), un peu de ponçage et la rondelle de caoutchouc nécessaire pour cacher les espaces.
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Wsk m06 b3, 125ccm, 1974.le montage s'est déroulé sans problème, la qualité de fabrication du produit est notée 10/10. bon rapport qualité/prix.
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Wsk 125 87r. Compte tenu du fait qu'il s'agit d'un produit de remplacement, les performances sont correctes à un bon prix.
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Fabriqué en tôle épaisse, il a été difficile d'installer la lampe. Qualité de fabrication correcte
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terriblement anguleux, d'une qualité très éloignée de la partie plastique d'origine du composant.
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WSK M06B3 1973r. Le couvercle fait son travail.
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WFM-06 année 1962, opinion - standard
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WSK M06 B1 1968
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wsk 125
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wsk
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super produit feuille épaisse
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Très bonne qualité de fabrication.
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Idéal
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