Cylindre complet sans tête 112 cm3 - P400485100039

• Depuis plus de 10 ans, Athena investit dans les technologies les meilleures et les plus avancées pour la production de cylindres et de leurs composants, qui sont utilisés non seulement par les fabricants d'équipement d'origine, mais aussi par les meilleures équipes de course au monde.
• En outre, la production de cylindres en aluminium est constamment améliorée grâce à la collaboration avec les meilleures universités italiennes et aux demandes constantes de développement de la part des meilleurs préparateurs de moteurs.
• Grâce à la flexibilité de son département de production, Athena est en mesure de répondre efficacement à différentes situations (lots de production des fabricants OE, petites quantités, construction de prototypes pour les équipes de course).
• Les actionneurs Athena sont fabriqués à partir d'alliages d'aluminium de haute qualité.
• Ils sont fabriqués à l'aide des technologies les plus récentes et recouverts d'un alliage nickel-silicium.
• Après avoir subi des contrôles de qualité rigoureux, tous les actionneurs répondent aux normes les plus strictes en matière de fiabilité, de durabilité et de performance.
• Un logiciel 3D spécial permet de générer des simulations virtuelles et des charges mécaniques.
• Les cylindres en aluminium sont coulés dans des moules en acier et fabriqués sur des machines à commande numérique (ce qui permet de garantir des tolérances de l'ordre du millième de millimètre à tous les stades de la production).
• Passages d'eau révisés pour augmenter le débit
• Les chemises de cylindre sont fabriquées à partir d'un mélange spécial de carbure de silicium et de nickel afin de garantir le meilleur fonctionnement des pistons et la meilleure durée de vie des cylindres.
• Testées à une température interne d'environ 20 degrés pour un contrôle optimal de l'alésage et du cylindre.
• Les surfaces des cylindres sont parfaitement planes, ce qui élimine toute imprécision d'ajustement.

• Alésage : 53 mm
• Course : 51 mm
• Diamètre de l'axe du piston : 14 mm

Matériau du cylindre : aluminium
Type de refroidissement : par eau
Cylindrée : 112 ccm
Taux de compression : 13,8:1
Nombre d'orifices de transfert : 5
Forme du fond de piston : plat
Nombre de segments de piston : 1
Epaisseur du segment supérieur du piston : 1 mm
Type de segment de piston : chromé
Matériau de la membrane : Non inclus
Échappement : ovale + 2 post-brûleurs
Culasse : non incluse
Puissance maximale au vilebrequin : 23,1 ch / 10 840 tr/min