Cylindres & Culasses de Moteur
Sachs Splinter 50 1997 - Page 2

2024-01-13, 15:20

Voir l'original

Zbigniew

Bonjour, j'ai longuement réfléchi à l'achat, entre le moins cher et celui de la marque, la qualité a prévalu et je ne regrette rien. La qualité de fabrication est superbe, le joint sous le cylindre est en aluminium fin ce qui indique un taux de compression augmenté, la tête est en contact, le joint torique étanche. En ce qui concerne les performances du scooter, je n'écrirai pas car elles sont déjà basées sur un paragraphe. Recommandé à tous les amateurs de scooters. Zby.

Avis traduit automatiquement

Avis fiable

2019-06-26, 21:48

Voir l'original

Dominik

Le cylindre a été acheté pour une Peugeot Speedfight 1 1997 à refroidissement liquide avec un moteur à l'arrêt. La première impression a été très bonne en raison de la façon dont le fabricant a emballé le produit. Après le déballage, l'impression a été très positive, la qualité de fabrication et des matériaux. Après l'installation, tout fonctionne comme il se doit. Je recommande

Avis traduit automatiquement

Avis fiable

2024-09-23, 12:45

Voir l'original

Rafał

Le cylindre est fabriqué à 100% comme l'original, toutes les dimensions sont correctes. La fonte est suffisamment grise, l'aluminium suffisamment argenté, les joints super étanches et les anneaux turbo élastiques. Je recommande

Avis traduit automatiquement

Avis fiable