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Cylindre 70 cm3 2T 12mm - 682127
25,03 CHF
Cylindre 50cm3 4T euro 4 - 338119
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Avis sur produits
J'ai acheté deux jeux de cylindres. L'un d'eux ne présentait aucun défaut. Sur le second, la chemise était rodée en biais. Dans la partie supérieure de la chemise, une zone d'environ 3 x 5 cm n'était pas saisie. Sur l'un des pistons, les évidements pour les soupapes étaient fraisés en biais. Voir la photo. L'autre est visiblement déjà un piston surdimensionné. Comme je peux recourir à des machines correspondantes, ce n'était pas si grave pour ce projet de loisir.
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Zipp Rooster 50cc 2008 AC Je suis 100% satisfait de mon achat. Montage facile, tout s'est parfaitement ajusté. Le produit a répondu à mes attentes. J'ai roulé environ 2500km avec ce kit et je n'ai eu aucun problème. Tout a été fait avec le souci du détail.
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Produit très bien fait, très bien adapté à la moto avec moteur 139qmb gy6. La description de la marchandise est très précise et conforme à la réalité.
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Cylindre MCN 80cm3 4T un très bon cylindre de classe donne beaucoup de puissance recommander à tous ceux qui veulent augmenter la capacité du scooter recommander
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Le cylindre complet Naraku V.2 70cc pour Minarelli horizontal AC est un produit qui m'a impressionné très positivement, à la fois en termes de qualité de fabrication et de performance une fois monté. Tout d'abord, le cylindre est bien conçu et fabriqué avec précision, ce qui est crucial avec de tels composants pour assurer une durée de vie adéquate et un bon fonctionnement du moteur. On voit immédiatement que les matériaux utilisés pour sa fabrication sont de haute qualité, ce qui contribue à la durabilité et à la solidité de l'unité. Après avoir monté le cylindre, j'ai remarqué une nette augmentation des performances du scooter. La puissance du moteur a augmenté et l'accélération est devenue plus dynamique, ce qui est particulièrement appréciable en ville. Le cylindre fonctionne parfaitement avec le système d'air conditionné horizontal Minarelli et je n'ai eu aucun problème pour le monter. Le montage s'est déroulé sans difficulté majeure, les pièces s'emboîtent parfaitement, ce qui signifie que la précision de la fabrication est de haut niveau. D'un point de vue esthétique, le cylindre est très beau. Il est clair que le fabricant a pris soin non seulement de la fonctionnalité, mais aussi de l'apparence du produit. La conception générale est solide et la finition lui confère un aspect moderne. Bien qu'il ne s'agisse pas d'un aspect essentiel pour ce type de pièce, il est certainement agréable d'avoir un composant esthétique sur votre véhicule. D'un point de vue pratique, le cylindre Naraku V.2 70cc est fortement recommandé pour ceux qui souhaitent augmenter un peu les performances de leur scooter, tout en gardant un prix raisonnable. Cependant, il ne faut pas oublier qu'en plus de remplacer le cylindre par un plus gros, d'autres composants du moteur tels que le carburateur et le système d'échappement doivent également être ajustés afin de pouvoir exploiter tout le potentiel du nouveau cylindre. Le cylindre lui-même fonctionne parfaitement, mais la puissance qu'il est possible d'en tirer dépend du reste de la configuration. Au final, le cylindre complet Naraku V.2 70cc est un choix solide pour ceux qui recherchent un bon compromis entre prix et qualité. Sa durabilité, son esthétique et sa facilité d'installation en font un produit qui fait son travail et améliore significativement les performances du scooter. Il vaut la peine d'être pris en considération, surtout si vous recherchez une unité durable et efficace qui améliorera les performances de votre véhicule.
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Le cylindre 2T 70cc avec goupille de 10mm est une pièce de remplacement solide qui a bien fonctionné sur mon moteur. Le produit est bien fabriqué et la qualité est de haut niveau. L'adaptation à mon modèle a été parfaite, sans qu'aucune modification ne soit nécessaire. Le cylindre est léger mais robuste, offrant un bon équilibre entre puissance et performance. D'un point de vue esthétique, il est très beau, avec une finition précise et sans imperfections. C'est un choix idéal pour ceux qui recherchent un cylindre fiable pour les moteurs 2T. Je suis satisfait de mon achat et je le recommanderais à d'autres.
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Le cylindre et le piston sont de bonne qualité, mais les segments ne le sont malheureusement pas. Après avoir parcouru 150 km, l'écart entre les segments insérés dans le cylindre était de 3,2 mm. Le moteur ne fumait pas mais n'avait pas sa puissance. La solution a été de monter des segments fabriqués par des professionnels à partir de matériaux de bonne qualité. Les segments ont duré 13 000 km sur un scooter chinois. À mon avis, il vaut mieux acheter des bagues pour 40 PLN que de démonter le moteur toutes les deux semaines.
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Le cylindre et le piston sont de bonne qualité, mais les segments ne le sont malheureusement pas. Après avoir parcouru 150 km, l'écart entre les segments insérés dans le cylindre était de 3,2 mm. Le moteur ne fumait pas mais n'avait pas sa puissance. La solution a été de monter des segments fabriqués par des professionnels à partir de matériaux de bonne qualité. Les segments ont duré 13 000 km sur un scooter chinois. À mon avis, il vaut mieux acheter des bagues pour 40 PLN que de démonter le moteur toutes les deux semaines.
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Le cylindre de l'Aprilia SR 50 AC est parfaitement ajusté, magnifiquement fabriqué, rien ne dépasse, aucun défaut à l'extérieur, aucun conduit, aucun trou, rien ne dépasse à l'intérieur, ce qui affecte grandement la qualité et le flux, résultant en une puissance régulière et un test de durée de vie, mais le prédécesseur d'origine inconnue s'est grippé après 10 km, se dégonflant comme un ballon de baudruche.
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Bonjour, je répare des scooters, des Qads etc, les pièces que vous commandez sont vraiment OK. Si vous commandez une bonne pièce, elle devrait plutôt convenir, personnellement en tant que mehanik je recommande le cylindre 65cm pour GY6 4T IS à mon avis le meilleur, fragile, 50 a trop peu de puissance, 80 peut prendre de l'huile dans un court laps de temps d'exploitation. salutations à
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Zico simpli 2t, 2006, 7500 km de kilométrage, malheureusement, mais le cylindre n'a pas répondu à mes attentes, la mauvaise qualité de fabrication a malheureusement déterminé la décision de retourner le produit, le cylindre avait fatalement des fenêtres finies dans le manchon, j'ai eu peur que les anneaux commencent à s'accrocher contre eux et à se fissurer,
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Cylindre de bonne qualité, la seule chose dont je me plaindrais est la qualité de l'usinage des canaux de chasse d'eau. Ils ne sont pas symétriques l'un par rapport à l'autre (je parle des plus petites chasses) mais que peut-on attendre à ce prix ? Pour ce prix en tout cas, c'est méga positif.
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Bonjour, je suis mécanicien et j'achète chez Gmoto, divers articles maintenant j'ai acheté le cylindre mentionné ci-dessus. Le moteur a été révisé et le véhicule est déjà en marche. Le cylindre est à mon avis d'excellente qualité.
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J'ai commandé ce cylindre pour mon scooter barton orlando, le montage s'est fait sans problème, bon ajustement des composants, après avoir tout assemblé, il a craché au troisième coup et fume encore au premier :) Je recommande sincèrement !
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Le produit est très bien fait, les trous s'insèrent bien dans les canaux, le matériau est de très bonne qualité, le piston aussi, très beau. Je ne recommanderais que l'achat de pièces chez Gmoto Lancut, merci.
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Le cylindre est vraiment fait à 100% comme il devrait l'être tout s'emboîte bien les joints sont faits de bons matériaux pas de soucis pour garder l'étanchéité mais le kit aurait dû inclure des joints de valve que je n'ai pas eu.
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Le scooter Toros Fresco 50 acheté cylindré dans le magasin est fabriqué avec des matériaux de bonne qualité. Tout s'ajuste élégamment, il n'y a eu aucun problème de montage. Il ne reste plus qu'à rouler. Je le recommande à tout le monde.
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