Douilles de Bras Oscillant Arrière

2021-01-19, 16:15

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Kacper

Romet Ogar 200 1988. Le caoutchouc du pare-chocs s'adapte parfaitement à son emplacement et remplit sa fonction à 100 %. Il est très solide et d'un bel aspect.

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2020-03-21, 10:30

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Sławomir

Romet ogar 205 année 1989 La douille correspondait, l'installation s'est déroulée sans problème Je recommande Problème de jeu dans le bras de contrôle arrière résolu Remplacement facile et rapide

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2019-01-08, 11:57

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Monika

Les coussinets en caoutchouc de la suspension du moteur 28/10/20/22 sont très bien faits avec une attention particulière aux détails et s'adaptent sans aucun problème.

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2018-11-30, 07:26

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Dominik

Tout s'ajuste comme un gant, comme l'original ; la qualité des matériaux est très élevée. Convient aux deux moustiques

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2020-11-10, 12:20

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Dariusz

Je possède un Ogara 200 de 1985, le caoutchouc que j'ai utilisé comme rebondisseur pour le pied central s'adapte parfaitement. Je recommande.

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2019-01-14, 08:44

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Piotr

Les bagues en polyamide reçues sont pour du. Les pièces reçues n'ont même pas les dimensions indiquées dans la description de l'article. Le diamètre extérieur est supérieur d'environ 1 mm, le diamètre intérieur d'environ 1,5 mm. J'ai également commandé les bagues métalliques qui s'insèrent dans les bagues en polyamide, et dans ma commande, j'ai demandé à ce que l'on vérifie que les bagues s'insèrent bien l'une dans l'autre avant l'expédition. Bien entendu, j'ai été pris au dépourvu. J'ai déjà 4 pièces de bagues en polyamide de gmoto chez moi, aucune ne correspond aux dimensions de la description, 100£ psu en d. C'est quoi les millimètres chinois, c'est plus grand que les autres ? Je vais probablement finir par devoir aller chez un tourneur et faire tourner la douille en métal. Si j'avais su, j'aurais économisé 100£ et du temps. N'achetez pas ça

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2021-03-23, 10:00

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Mateusz

Peugeot XPS 50 2005. Description du problème : le jeu sur le bras de commande pouvait faire bouger la roue arrière avec le bras de commande vers la droite et vers la gauche. Remplacement : on enlève la chaîne, la roue, on dévisse le boulon de l'amortisseur, et on peut connaître le bras de commande en dévissant la longue goupille de maintien (clé 20). Après avoir enlevé le bras de commande, on peut faire tomber les bagues, dans mon cas elles sont tombées d'elles-mêmes. Pour être sûr, j'ai graissé les nouveaux avec de la colle à roulements. Remontez le tout dans l'ordre inverse. Le temps de remplacement pour quelqu'un qui le fait une fois est d'environ 90 minutes. Le remplacement est de la même qualité que l'original, l'installation se fait sans problème. Gmoto.pl est la seule entreprise en Pologne à avoir une pièce de rechange ! La pièce n'est plus produite depuis longtemps et n'est plus disponible chez ASO. Merci !!! Je vole pour rouler ;)

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2019-01-14, 08:49

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Piotr

WSK 125 M6B3. Sur l'axe du bras oscillant d'origine, la bague présente un jeu notable. Dimension extérieure conforme à la description (mais à rouler car la bague en polyamide reçue a une dimension inférieure). Diamètre intérieur trop grand 18,25mm. J'y pense, mais c'est probablement à mettre au panier. Le spécialiste du tour me fournira une douille sur mesure.

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2021-12-01, 14:17

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Marcin

Une petite chose, mais très importante. D'autant plus que mon romet a été repeint. Il s'adapte parfaitement. Dans mon cas, il a remplacé à 100% l'article précédent sur l'Ogar 2375 et s'est adapté au 200.

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2018-01-25, 00:43

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Kacper

J'ai un quad 110 kingway année 2000, Le produit que j'ai commandé est de très bonne qualité, je me suis senti bien en le montant. Il s'adapte parfaitement, il est fait exactement comme il faut. Je le recommande vivement !

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