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Électricité et Éclairage Moto - Page 59
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Faisceau - installation électrique Romet Ogar 200 (moteur Jawa) - 80996
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Avis sur les produits
Bonjour, la lampe sera montée sur une moto WFM Osa M52 de 1963 photo 1. Les photos 2 et 3 montrent le produit décrit acheté il y a un an. Le produit correspond à mes attentes. Seuls les connecteurs de raccordement ont pu être montés. Cordialement
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Le produit fonctionne et s'adapte à la Honda Dio, je ne sais pas s'il augmente la puissance, mais certainement à ce prix le produit est à recommander, la seule chose qui ne s'adapte pas à l'endroit d'installation d'origine.
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WSK M06 B1 1971. Le klaxon s'adapte parfaitement à cette moto. Le montage est très simple. Le son est fort et aigu - il remplit sa fonction.
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Le module est à mon avis bon, la moto reprend mieux et donne plus de puissance. Le module est vraiment très bon, je le recommande vivement.
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Super qualité à ce prix.
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Peugeot Zenith, un module ordinaire et qui n'a rien d'autre que ces nervures ridicules et le mot dans l'annonce TUNING est une SIMPLE fraude SCOOTER, LE MODULE A UN BLOCAGE DE RPM DONC NE FAIT RIEN POUR L'ACHETER DE GMOTO et encore moins pour améliorer une quelconque performance du scooter. LE TUNING EST UNE SIMPLE FRAUDE SUR LES SCOOTERS, LE MODULE A UN BLOQUEUR DE RÉGIME DONC IL NE SERT A RIEN DE L'ACHETER CHEZ GMOTO ET ENCORE MOINS A AMELIORER LES PERFORMANCES DE VOTRE SCOOTER.
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Bonjour Ma moto est une MZ ES 250/2 TROPHY de 1968. J'ai acheté ces clignotants car ils sont identiques à ceux qui étaient montés à l'origine. C'est un produit de très haute qualité. J'ai même été surpris car les pièces d'origine sont difficiles à trouver et celles qui ne sont pas d'origine sont généralement peu esthétiques et difficiles à monter. Dans ce cas, l'aspect, l'ajustement et la facilité d'installation m'ont surpris positivement.
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WSK 125 Kos 79' de la grange de mon grand-père Grâce à des pièces (dont celle-ci) achetées chez Gmoto, j'ai réussi à donner une seconde vie à cette moto. Je pouvais sentir l'esprit de la Pologne communiste, le vent dans mes cheveux et les mouches dans mes dents. en plus, c'est un bon investissement pour l'avenir. Chaque pièce est soigneusement emballée, de bonne qualité et s'adapte comme l'original. Cordialement, Arek PS. Je recommande d'acheter pendant que quelqu'un le produit encore !
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Ogar 900, tout s'ajuste parfaitement. Utilisé à la place de la seule bobine de charge grillée du module CDI, après une légère modification des connexions de l'enroulement et un changement de connecteurs. A propos - dans ce stator avec une seule bobine assurant la charge de la batterie, il est nécessaire de recharger périodiquement la batterie ! Après le remplacement, le scooter démarre sans problème.
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Si vous avez une moto, qu'elle soit neuve ou ancienne, celle dont vous prenez toujours soin, contactez Gmoto ! Ils ont d'excellentes pièces, et ils vous aideront de manière fiable, ils prennent grand soin de leurs clients, en été comme en hiver. Que vous commandiez une seule pièce, ou toute une pile de pièces, vous aurez de la chance aujourd'hui, Votre destin est important pour eux.
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Bonjour j'ai un cross loncin 250 j'ai perdu ma clé de contact et je voulais en faire une nouvelle. Je suis allé dans un magasin de clés de moto et ils m'ont dit que la clé coûte 80 zł et je me suis souvenu du site gmoto.pl à partir duquel j'ai également commandé le câble de gaz.L'allumage est excellent, tout s'adapte bien et fonctionne bien Je recommande.
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romet ogar 200 1986 malheureusement déception je pensais que la visière serait complète pour toute la moto mais il manque 2 fils de plus je dois modifier légèrement le travail d'installation pas précis mais dans l'ensemble c'est bien et ça vaut le coup de l'acheter et de la mettre si quelqu'un n'a pas peur des petits travaux
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ROMET OGAR 200 capacité 60ccm, année 1989. Bonne fabrication, terminaison soignée des fils, et le diagramme que le magasin ajoute est très utile bien que l'Internet en soit rempli, mais celui-ci est plus lisible, je recommande à tout le monde ce produit ;) très bon travail ;)
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J'ai une Simson Schwalbe et une WSK 125 bi-cadres de 68 prêtes à être immatriculées. J'aurai besoin d'une batterie pour la WSK, mais pas avant le mois de mai, quand il fera plus chaud. Je commanderai également auprès de cette société, car tout s'est très bien passé lors de l'achat de clignotants pour la Simson. Meilleures salutations Janek.
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Romet Ogar 200 année inconnue, dans l'ensemble le boîtier d'installation semble bon, le diagramme est clair et aussi simple que possible, donc n'importe qui devrait pouvoir s'en sortir, expédition en 2 jours environ, du fait que j'ai commandé d'autres pièces. Je suis satisfait du produit acheté.
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J'ai un scooter Zumico Ignis 50cc 2t 2010. Le produit est de grande qualité, pas ce que l'on trouve sur Allegro ou d'autres sites de pièces détachées pour motos. Le montage s'est super bien passé, tout s'est emboîté comme un gant Il a parfaitement répondu à mes attentes le scooter a commencé à rouler 20km/h plus vite !!!
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Ogar 200, 1985. L'ancienne installation que j'avais faite (je suis ingénieur en électronique, donc les fils, le fer à souder et l'étain ne me sont pas étrangers) était bonne, mais je voulais une installation finie et neuve. Le diamètre des fils de la nouvelle installation est plus épais, ce qui la rend plus résistante à l'abrasion, etc. Hautement recommandé.
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Cette fois-ci, il ne s'agit pas d'une moto.Je cherchais les bons feux pour ma Ford A 1928 d'époque.Ils serviront d'ajout intéressant et compenseront l'absence de modernisation.Le produit est solide et de bonne qualité.C'est génial.Tout a été fait de manière professionnelle - je recommande
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Wsk 125 1979 et Romet Ogar 200 j'ai acheté 2 signaux en 6 volts en chrome après installation le signal en Wsk 125 sonne très bien et en Romet Ogar 200 sonne moins fort mais ce n'est pas la faute du signal mais des vieilles bobines de lumière, il est beau et fonctionne vraiment recommandable.
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Wsk 125 1979 et Romet Ogar 200 j'ai acheté 2 signaux en 6 volts en chrome après installation le signal en Wsk 125 sonne très bien et en Romet Ogar 200 sonne moins fort mais ce n'est pas la faute du signal mais des vieilles bobines de lumière, il est beau et fonctionne vraiment recommandable.
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L'interrupteur MZ ETZ 125 90" a l'air d'être de la merde bon marché et fonctionne comme tel. La qualité du matériel est médiocre. Au point mort, il est incliné d'un côté mais fonctionne. Il y a eu un problème pour dévisser le plastique afin de l'installer dans le boîtier car la vis tournait.
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WSK 125 de 1984 - Ceci est un autre des nombreux achats de GMoto. Ce produit et d'autres sont de bonne qualité et répondent aux normes de reconstruction et de restauration de vieilles motos. Sur la base des pièces de g.moto, j'ai déjà reconstruit une Kobuz 175 de 1976.
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Je suis propriétaire d'un Simson s51 de 1983. Le commutateur que j'ai acheté est de très bonne qualité, l'achat s'est déroulé sans problème et l'expédition a été très rapide, le colis m'est parvenu au bout de 2 jours. Je recommande vivement ce produit et le magasin gmoto.
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Wsk b3 dernière version avec allumage comme d'un lévrier. Il manque le fil de terre qui, dans le branchement d'origine, allait de l'allumage au feu arrière et était vissé sous la selle. Il faut maintenant chercher une masse pour l'allumage et le feu arrière.
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Tout est correct dans la description, la marchandise est correcte et bien emballée, mais le mécanicien semble ne savoir compter que jusqu'à 5 et a donc déclaré qu'il fallait acheter. Il s'avère qu'il est nécessaire d'avoir 6 broches, car c'est ainsi que l'ancien original l'avait. J'ai déjà commandé le bon.
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J'ai acheté un signal pour une moto pony 301, c'est bruyant mais ça va. Je l'ai monté sous le volant, il fonctionne très bien. Le produit est bien fait, il ressemble à la photo, tout est conforme à la description. Je recommande.
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Java 350 ts 638 Supports de lampe mal adaptés. Il faut travailler dur pour les faire tenir, car leur circonférence est tout simplement trop grande par rapport aux originaux. De plus, il est impossible de les placer dans le comptoir, car ils sont trop grands.
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Je possède un Romet Ogar 200 avec un moteur tchèque jawa d'une capacité de 50 cm3. Le produit est vraiment bien fait et s'adapte à tout, je recommande à tous ceux qui ont un ogar et un vieux harnais de le remplacer par celui-ci.
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Yamaha XTZ 750, vintage 96.L'indicateur original a un cadre plus court et celui commandé avait un cadre plus long d'environ 1,5 cm - il a fallu réarranger les éléments mais cela a fonctionné.à part cela, il n'y a pas de réflecteur à l'intérieur comme l'original.
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Le module pour mon peugeot Viva city s'adapte et ajoute beaucoup plus de puissance, le scooter fait 15kmh de plus et tourne mieux, je recommande le module si vous voulez que votre scooter/moteur gagne en puissance.
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Je craignais qu'il ne s'agisse d'une sorte de point de suture, mais maintenant ma ZetKa monte en régime à plus de 9 500, mais malheureusement seulement en 4ème vitesse. En 5e, je pense qu'il faut encore remplacer l'embout du carburateur - il est clair qu'il manque de carburant.
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