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Électricité et Éclairage Moto
Simson SR 50 - Page 3
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Electronik 12V Simson S51 101 Octane alternateur stator spark gap - IP34995
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Générateur d'étincelles - alternateur stator Elektornik 6V Simson S51 101 Octane - IP34996
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Feu arrière carré rouge LED 12V MZ ETZ 150 250 251 Simson S51 SR50 - 105209
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Avis sur les produits
Les produits que j'ai achetés chez vous sont corrects, mais l'un d'entre eux, à savoir le tuyau avec câble dédié au junak m10 devrait être amélioré : la qualité du câble est mauvaise, il est trop court, il devrait avoir quelques centimètres de plus (dans la description devrait figurer la longueur et le type de câble - sur votre photo, il a l'air plus beau). En fait, je dois en acheter un autre. Le prix bas n'oblige pas à vendre de la mauvaise marchandise. Les autres produits sont corrects, le service est très bon. J'achèterai à nouveau, mais avec plus de prudence. La photo montre le câble monté, s'il était plus long il pourrait être accepté.
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Le support d'ampoule dans mon cas était complètement inutilisable sans mon intervention. Il était plié de travers, la colle (soudure) n'était qu'à un seul endroit, ce qui fait que l'ensemble se désagrège après une tentative d'insertion de l'ampoule. De plus, la plaque métallique à l'intérieur de laquelle la dynamo de l'ampoule est censée s'accrocher n'est pas dans la bonne position, ce qui rend impossible l'insertion correcte de l'ampoule. (Elle tombe toute seule) Après l'avoir démonté, corrigé l'usine et recollé, il est à peu près utilisable, mais l'ampoule n'est toujours pas bien calée. (Photos de l'état après l'achat)
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Bonjour En ce qui concerne le produit : la qualité et l'esthétique sont correctes mais il y a un petit problème d'ajustement : J'ai une réserve concernant les abat-jour que j'ai reçus de votre part, à savoir que j'ai reçu deux pièces avec des motifs différents. L'un des abat-jour a un motif circulaire en relief et l'autre abat-jour a un motif de rayons en relief. Je ne sais pas de quoi il s'agit. Motocycliste
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Bonjour, la bougie d'allumage que j'ai achetée fonctionne très bien, j'ai seulement eu un problème pour la connecter à la station car les câbles sont d'une couleur différente et pour régler les plateaux. A part cela, le produit fonctionne très bien, je possède une simson s51 et avec cette bougie d'allumage, elle se déclenche sans problème. Je vous remercie. :)
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Zipp Neken 50 4T 2017.Juste une ampoule,mais très content.Il y a une énorme différence par rapport à la Ba20D montée en usine.Le montage est trivial et plus pratique,car la base de l'ampoule est beaucoup plus courte.Cela fonctionne parfaitement.Salutations et remerciements.
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Bienvenue. J'utilise de telles fiches dans tous mes modèles de moto : Junak M10 SHL 175, SHL Wiatr, WSK B1. Testées et recommandées. Fonctionne bien dans toutes les conditions d'hiver ou d'été. L'étincelle est assez stable. Je vous remercie.
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Bienvenue. J'utilise ces bougies principalement dans les moteurs SHL 175 et SHL Wind. Le produit de très bonne qualité fonctionne bien en été comme en hiver. Je le recommande tout particulièrement pour ces motos. Je vous prie d'agréer, Monsieur, l'expression de mes salutations distinguées.
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L'abat-jour de la lampe témoin convient à la Simson Sr 50 je recommande le produit est fait d'un très bon matériel comme l'original tout s'adapte sans problème l'esthétique est très belle à mon avis cela vaut la peine d'acheter
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Le tuyau d'allumage NGK s'est avéré très bon. Le tuyau lui-même ainsi que le câble n'ont posé aucun problème lors de l'installation. Le tuyau tient maintenant très bien sur la bougie et ne tombe pas. Recommandé.
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Fonctionne bien sur le poney romet. Bien que le prix soit assez élevé, il en vaut la peine, notamment parce qu'il s'agit d'un produit de fabrication française. Et non pas comme les produits chinois moins chers.
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Il se trouve dans mon neos ainsi que dans mon simson et je ne peux pas dire un mauvais mot à son sujet. S'il n'était pas bon, je ne l'achèterais pas une deuxième fois. Je recommande
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Simson s53 2001. Abat-jour très beau très bien assorti à l'ampoule rouge et aux clignotants transparents parfaitement assortis. Je recommande
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MZ ETZ 150 z1990, clignotants et feu arrière blanc l'installation s'est bien passée je suis satisfait très bon achat je recommande.
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Jawa 50 vintage 1979 en cours de restauration. Je recommande le produit qui a répondu à mes exigences. Je pense qu'il me donnera satisfaction.
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Scooter Simson 1980, qualité sur 4, marchandise d'occasion ou retour car boulons trafiqués, convient au cyclomoteur.
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Romet Ogar 200. Après 4 ans d'utilisation, il était temps de faire une révision. Pendant ces 4 ans, je n'ai jamais remplacé une bougie d'allumage car ce n'était pas nécessaire. Maintenant, quand l'occasion d'en acheter une s'est présentée, j'ai décidé d'acheter la même que celle que j'avais, car elle avait été testée et éprouvée (j'ai aussi pensé à la nouvelle bougie F80, qui était montée à l'origine, mais après avoir lu des critiques sur les nouvelles bougies, j'ai renoncé). Bien sûr, l'ancienne fonctionne toujours, mais cela fait un certain temps et j'ai préféré en acheter une de rechange, au cas où. La sécurité est toujours assurée ;) En résumé : une très bonne bougie pour pas cher.
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J'ai une moto Romet Router RM 125 et le klaxon que j'ai acheté fonctionne très bien. Il est très facile à brancher et à visser sur la moto. Le signal est si puissant que même Moïse n'en aurait pas eu honte lors de la séparation de la mer Rouge. En outre, il est esthétique et, après un certain temps d'utilisation, il pourrait facilement servir de presse-papier sur le bureau du président des États-Unis. À mon avis, il n'y a pas d'équivalent à ce prix, et encore moins plus d'équivalent. Je le recommande d'un cœur pur.
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Cette installation est une farce. les fils des capteurs d'arrêt sont trop courts, la seule chose qui tient est tout l'arrière avec les clignotants. Je donne un plus pour le fait qu'il y a un câblage supplémentaire pour l'allumage, je ne sais pas vraiment pourquoi, je ne tiens pas compte des couleurs par rapport à l'installation d'origine, parce que chacun peut deviner et connecter à sa guise. Le manuel lui-même est aussi un jeu d'enfant, en fait je ne sais pas pourquoi il est là, c'est la connexion habituelle de la platine à 6V. Ceux qui ont la sim platine habituelle seront contents.
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La batterie à gel SMF de WM Motor est parfaite pour obtenir une tension de 12V sur le réseau de bord de deux systèmes de batterie de voitures anciennes, comme par exemple sur un Heinkel Tourist. Pour cela, il suffit de brancher 2 de ces batteries en série. Comme les véhicules historiques restent souvent longtemps sans rouler, la technologie du gel permet de prolonger la durée de vie de la batterie. Le prix très avantageux de la batterie au gel SMF de WM Motor rend cette batterie très attractive !
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Bonjour Je suis propriétaire d'un Simson SR 50 (scooter) total qui a été fabriqué en 1993. Malgré ses années, grâce aux bons produits que j'ai achetés au magasin Gmoto.pl, il a retrouvé son efficacité d'antan. L'Elba 6V Simson que j'ai acheté remplit son rôle, je suis très satisfait et il n'est pas difficile à installer. Vous pouvez voir que les pièces ont été très bien faites. Je recommanderais ce magasin à d'autres acheteurs en raison de la fiabilité de l'achat.
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Le produit a répondu à mes attentes, la qualité de fabrication est très bonne et ne présente aucun défaut. Le prix est en adéquation avec la qualité, il vaut mieux en acheter un pour 15 que des 3 pour 5 chinois qui tomberont en morceaux après 150 km de conduite. La résistance à l'eau est là, cela m'a été prouvé la dernière fois lorsque j'ai roulé dans une flaque d'eau à 50 km/h. Hurricane n'a même pas hésité. L'ensemble doit être légèrement chauffé sur un radiateur, car monter des caoutchoucs si froids en provenance du transporteur est une vraie galère.
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WSK 125 1985. J'ai choisi un interrupteur électronique parce que l'interrupteur à fil traditionnel que j'avais utilisé jusqu'alors se bloquait parfois sous l'effet des vibrations pendant la conduite - les clignotants s'allumaient en permanence. Aujourd'hui, le problème a disparu. Seule sa fréquence d'interruption est un peu trop élevée, mais c'est probablement parce qu'il est conçu pour des LED et que j'ai deux ampoules ordinaires de 21 watts par côté. Je recommande
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Ogar 205, Dezamet 023, 2 vitesses. Comme deux personnes l'ont déjà écrit, l'ampoule n'est pas adaptée à l'ogar 205, elle a surtout un diamètre trop important. A l'équipe gmoto : N'écrivez pas que je dois renvoyer l'ampoule et qu'il y aura un remboursement car c'est une perte de temps pour moi et pour vous ainsi que les frais d'envoi et l'ampoule ne coûte que 5 PLN.
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Quand on pense que j'ai payé 3-4 fois le prix dans d'autres magasins... il n'y a pas de commentaire à faire sur la joie que j'éprouve, en tant que fan de voitures anciennes, d'avoir obtenu ces lampes à ce prix raisonnable. Service excellent, livraison parfaite et rapide. Merci à gmoto. Vous avez un nouveau client et un nouveau fan. Merci
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A weboldal tökéletes, minden igényt kielégítő. A szállítás még így is, hogy nemzetközi (Lengyel - Magyar) gyorsabb volt, mint sokszor Magyarországon belüli szállítás. A kifizetett alkatrészekről, a csomagom állapotáról folyamatos jelzést kaptam. Az alkatrészekkel 100 %-ban elégedett vagyok :-) *****+*
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A mon avis, ce sont les meilleures bougies d'allumage qui soient, les seules que j'utilise depuis des années, elles sont très bien faites et n'ont que très rarement besoin d'être remplacées. (Je roule sur un Keeway Matrix et un Peugeot Speed Fight 2) Malheureusement, je n'enverrai pas de photos ou de vidéos car j'ai un nouveau téléphone et toutes les photos sont sur l'ancien.
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SHL M11 - interrupteur inséré pour remplacer le précédent qui était épuisé, taille de celui-ci un peu plus grande. Il semble plus solide que celui que j'avais avant. L'installation n'a pas posé de problème puisque c'est moi qui ai installé tous les clignotants (il n'y avait pas de clignotants d'usine sur les SHL).
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Ma Simson S51, dont les clignotants ne fonctionnaient pas correctement, n'avait pas fière allure. Diagnostic ? Remplacement par l'Elba, qui a été livré en temps express et remplit sa tâche sans réserve. Le montage a été très facile, il a littéralement pris une minute. Je peux enfin conduire en toute sécurité :)
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Après avoir changé l'allumage de Platinum à Ducati Energy, le moteur a une avance à l'allumage et la Simson ne sonne plus comme une Simson typique, mais elle tourne mieux, la consommation de carburant a baissé d'au moins 0,5l/100km. Le seul inconvénient est qu'il faut un peu de travail pour l'installer, mais dans l'ensemble je le recommande.
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Le fournisseur a fait preuve de professionnalisme dans la préparation et la livraison de la cargaison de pièces pour le Junak M10. J'ai été très impressionné par le système de notification électronique de l'état de la commande jusqu'à la livraison au destinataire. Livraison très rapide et sans coursier.
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Bonjour. Je possède une moto ETZ 250 - j'ai également acheté pour elle les quatre supports présentés ci-dessus. Leur fabrication est très bonne, très proche de l'original. Ils s'adaptent bien, ne "volent" pas sur le comptoir. Les fiches pour le câble sont également de bonne qualité. D'une manière générale, vous pouvez choisir ce produit en toute confiance.
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simson s51-70 année pr 1978 La prise de cette société japonaise est géniale, car la moto a beaucoup de puissance et tire dans toutes les collines sans s'affaisser. Elle brûle dès le premier coup de kick à froid ou à chaud. Vraiment une très bonne bougie d'allumage en gmoto je vais acheter tous les produits et pièces de moto.
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Romet 50-T-1. L'ampoule ne convient ni à ce modèle ni à d'autres (Komar, Kadet, Ogar 205). Elle est d'un diamètre trop important et ne rentre pas dans la douille de la lampe. Personnellement, je suggère de la retirer de cette section, à moins que vous ne puissiez acheter une douille adaptée à la lampe.
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Je pensais que ce serait une "gomme" unique mais je suis agréablement surpris, je l'ai vissée sur ma moto, directement dans la boîte, je n'ai pas eu à ajuster le frein et elle tire depuis la dernière case, je serais tenté de dire qu'elle est encore meilleure que la nouvelle NGK. RECOMMANDER
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L'interrupteur MZ ETZ 125 90" a l'air d'être de la merde bon marché et fonctionne comme tel. La qualité du matériel est médiocre. Au point mort, il est incliné d'un côté mais fonctionne. Il y a eu un problème pour dévisser le plastique afin de l'installer dans le boîtier car la vis tournait.
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Le tuyau s'adapte très bien à la bougie d'allumage, il est très serré et il n'y a donc aucune possibilité que le tuyau se détache de la bougie d'allumage pendant la conduite. Fabriqué dans un bon matériau et très esthétique, même sur des motos plus anciennes, je veux dire jawe 50.
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Simson s51B - front indicator lamp shade L'abat-jour est fabriqué avec des matériaux de très bonne qualité, l'éthique est d'un très bon niveau. Le montage s'est bien passé sauf pour les trous qui se sont avérés un peu trop petits, mais tout va bien. RECOMMANDER
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clignotants sur MZ 150 , tout est OK, une vitre a une petite fissure ¨ Je l'ai monté avec ça aussi, si vous voulez m'envoyer un verre de remplacement vous pouvez, si vous ne voulez pas vous n'avez pas à le faire. La fissure n'est pas visible au premier coup d'oeil, il faut la regarder directement.
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Simson s51 1984. L'abat-jour s'insère parfaitement dans le boîtier du clignotant, il est beau, esthétique et fait bien son travail. Je suis satisfait de cet achat comme des autres chez G-Moto. Je recommande vivement à tout le monde d'acheter chez G-Moto.
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Les clignotants sont fabriqués comme dans l'apparence originale avec des matériaux de haute qualité, bien sûr, le temps le vérifie mieux :) Personnellement je recommanderais de vendre le set avec les vis de montage car avec les anciennes il y a toujours un problème car elles ne ressemblent pas à ce qu'elles devraient être.
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