Embrayage complet REKLUSE RadiusCX (HD) - RMS-7915006

Name: Embrayage complet REKLUSE RadiusCX (HD) - RMS-7915006
SKU: 426755
Price: 1130.3 CHF
Availability: InStock

1 130,30 CHF Hors TVA

Embrayage complet REKLUSE RadiusCX (HD)

Fabricant:	Rekluse
Code fabricant:	RMS-7915006

Description générale

Pour les modèles Harley Davidson Sportster uniquement. RadiusCX convertit l'embrayage en une configuration à ressort hélicoïdal, inclut toutes les dernières technologies Rekluse et offre les meilleures performances d'embrayage automatique pour les modèles Sportster 883 et 1200.
Radius CX (HD)
RadiusCX est la prochaine évolution de la technologie d'embrayage automatique anti-décrochage pour les modèles Sportster Harley-Davidson. Ce produit haut de gamme réunit les dernières innovations en un seul ensemble: le disque d'embrayage automatique EXP, les composants Core en aluminium et la technologie de disque de friction TorqDrive. La fonctionnalité automatique assure une transmission parfaite de la puissance à chaque fois. Le transfert de puissance est supérieur à celui d'origine. Les composants principaux améliorent le flux d'huile sur de larges plages de température. Les disques de friction TorqDrive assurent une plus longue durée de vie de l'embrayage avec moins d'ajustements au fil du temps.
TECHNOLOGIE PRÉSENTÉE
EXP (EMBRAYAGE AUTOMATIQUE)
TORQDRIVE (DISQUES DE FRICTION)
CORE (COMPOSANTS INTERNES EN BILLET)* Convertit le ressort à diaphragme de série en six ressorts hélicoïdaux. Plaque de pression et embrayage central en laiton inclus.
CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES
Démarrage et arrêt en vitesse sans utiliser le levier d'embrayage.
La technologie d'activation centrifuge empêche automatiquement le moteur de caler.
Traversez la circulation comme si vous étiez sur une route dégagée - Vous n'avez plus besoin de maintenir l'embrayage au feu rouge ou dans la circulation dense.
Manœuvrabilité à basse vitesse sans effort
Augmentation de la capacité de couple pour réduire l'usure et la chaleur et augmenter la capacité de transfert de puissance
Fonction standard du levier d'embrayage avec commande intégrale
La transmission reste inchangée (il est recommandé d'utiliser le levier d'embrayage pour les changements de vitesse).
Aucune modification des composants de série