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J'ai acheté une entretoise pour une Jawka M23 de 1980 avec une capacité de 49cc. Je n'ai pas pu la mettre sur le panier d'embrayage car elle avait une bavure. Après avoir limé la bavure, elle s'est mise en place, mais difficilement. Elle aurait pu être fabriquée avec plus de précision.
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Romet Ogar 200 50 1985 Chaîne de bonne qualité, bien ajustée Elle a beaucoup travaillé et ne s'est pas étirée RECOMMANDER
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Le seul type de vis qui vaille la peine d'être acheté pour le réglage de l'embrayage. J'ai passé en revue un certain nombre de ces vis jusqu'à ce que je tombe sur celle-ci et à chaque fois que je fais un moteur, je choisis cette vis, pourquoi ? Parce que le problème a toujours été le suivant : si le poussoir était de bonne qualité et dur, il mangeait la vis et le réglage se terminait rapidement, et si la vis était bonne, elle mangeait le poussoir. En achetant cette vis et ce poussoir, mes problèmes de réglage de l'embrayage sont terminés. Matériau très durable.
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Je possède un Ogar 200 classic avec un moteur Jawa - j'ai acheté un jeu de vis de réglage d'embrayage ainsi qu'un poussoir d'embrayage. La vis de réglage est tout simplement fabuleuse, jusqu'à présent je travaillais avec des vis ordinaires qui s'usaient rapidement - ici tout s'emboîte et le réglage est très confortable. Le poussoir d'embrayage, par contre, n'a pas de logement pour la bille et la goupille à l'extrémité de la vis de réglage - comme c'était le cas avec les pièces d'origine.
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Si vous avez une moto, qu'elle soit neuve ou ancienne, celle dont vous prenez toujours soin, contactez Gmoto ! Ils ont d'excellentes pièces, et ils vous aideront de manière fiable, ils prennent grand soin de leurs clients, en été comme en hiver. Que vous commandiez une seule pièce, ou toute une pile de pièces, vous aurez de la chance aujourd'hui, Votre destin est important pour eux.
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La vis de dérégulation de l'embrayage, oui très bien faite, mais pour mon Ogara 200 elle n'allait pas car son fi est plus petit, dans mon cas c'est fi 6mm. Une chose importante, il n'est spécifié nulle part que la dérégulation de l'embrayage (rotation avec cette vis) doit être faite très lentement, littéralement 1/4 de tour (gauche-droite).
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Je commencerai par dire que ce n'est pas mon premier achat sur Gmoto, ce qui en dit déjà long :) Le produit lui-même est fabriqué dans un matériau très robuste et n'est pas susceptible d'être endommagé. La qualité de fabrication permet une adaptation parfaite au moteur. Le caractère imagé du produit incite sans aucun doute à l'achat
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Jawa 50 mustang 1975. les poussoirs solides s'adaptent parfaitement, ni plus longs ni plus courts que les poussoirs tchécoslovaques d'origine.enfin l'embrayage ne tire pas.j'ai acheté chez un autre vendeur et ils étaient trop courts et l'embrayage tirait et ceux de gmoto.pl embrayent parfaitement.
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L'Ogar 200 n'est pas très différent de l'original en termes de matériaux, mais l'ajustement est déjà problématique car les bords des languettes intérieures doivent être limés pour que le disque puisse être installé sans résistance.
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L'embrayage fonctionne, il peut être réglé, les dimensions sont celles de l'original, seule la bille pourrait être faite d'un matériau plus dur, car le poussoir a fonctionné quelques fois et déjà la corrosion est visible. Néanmoins, je suis satisfait, je recommande
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J'ai déjà acheté de nombreuses tiges d'embrayage pour le moteur 'jawka' 50, car elles étaient souvent défectueuses. Cependant, cette unité semble être la plus robuste que j'ai vue jusqu'à présent. Il s'insère parfaitement dans l'espace prévu à cet effet.
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Les fixations des ressorts d'embrayage sont très bien faites. Il a été un peu difficile de les remplacer, car les ressorts sont assez forts, mais après avoir modifié le brevet (clé) pour enfoncer les ressorts, il a été possible de les remplacer moi-même.
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Avec des disques d'embrayage tout neufs, ce pousseur avec un seul coup s'est avéré être un coup supplémentaire trop court pour ajuster l'embrayage correctement. A part cela, il roule comme un fou ! :)
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J'ai déjà acheté un deuxième jeu de protections de ressorts pour le Java 50, elles fonctionnent et remplissent leur rôle à 100%. Romet a déjà roulé 9 mois avec cette protection et tout fonctionne et s'adapte parfaitement. Je peux recommander en toute confiance !
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Romet Ogar 200 Le poussoir d'embrayage que j'ai acheté convient à 100% à mon cyclomoteur. Le poussoir est fabriqué dans un matériau très résistant, ce qui garantit une longue durée de vie à cette pièce.
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L'ensemble a pleinement répondu à mes attentes. L'ajustement est parfait. Les rondelles sont meilleures que celles d'origine, elles sont profilées pour chevaucher le ressort alors que celles d'origine étaient plates, ce qui rendait le montage légèrement difficile.
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Les disques ont besoin d'être un peu limés pour être insérés dans le panier, mais ce n'est pas grave, sinon qu'ils sont bien faits pour cette entreprise.
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Disques d'embrayage parfaits. Ni trop fins, ni trop épais. Ils s'adaptent parfaitement et l'embrayage ne glisse pas. Dans l'offre gmoto, les seuls disques d'embrayage recommandables pour le moteur Jawa 50 en Ogar 200.
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J'ai dû légèrement retravailler l'entretoise avec une lime car elle ne rentrait pas, la faute peut-être au fait que j'ai un vieux panier qui a vu du temps, mais ça n'a pas l'air trop mal. Après retouche, tout fonctionne
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Le rapport qualité/prix est très bon, je l'ai utilisé sur une moto pendant 7000 ans et je peux dire qu'il s'use parallèlement à l'ensemble du moteur, donc rien de plus, rien de moins.
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Je possède un Rometa ogara avec un moteur kawka de 50ccm Les pièces sont de très bonne qualité, je n'ai pas eu à me battre avec leur assemblage, si vous voulez de bonnes pièces, je vous le recommande chaudement :D
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Ce produit nous a également beaucoup aidés car l'ancien poussoir n'était plus utilisable et devait être remplacé. De manière surprenante, celui-ci s'est adapté, ce qui arrive rarement sur des motos aussi anciennes.
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