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Freins de Moto - Page 5
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Avis sur les produits
Bonne qualité. Tout est adapté. Pas de fuites. Les vérins se rétractent bien. Graisse de montage incluse. Kawasaki zx7r 1996 étriers Tokico.
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Montage très simple bien emballé solidement fabriqué tout fonctionne parfaitement plaquettes incluses et j'ai eu un modèle pour le deuxième étrier
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Super pompe parfaitement adaptée au quad ATV 200 Prix super qualité encore mieux. Je peux recommander à 100%
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Si vous envisagez de remplacer le maître-cylindre, vous devez garder à l'esprit que ce dernier nécessite une purge spéciale ! Il ne suffit pas de verser le liquide et de jouer avec la valve de l'étrier, mais il faut créer un vide au niveau de la valve de l'étrier ou construire un bouchon de réservoir approprié qui, sous pression, poussera le liquide hors du réservoir, en veillant à ne pas aérer le système, c'est-à-dire en utilisant le caoutchouc qui se trouve dans le bouchon de réservoir à l'usine. L'opération n'est pas difficile, mais sans elle, il est impossible de purger le système de freinage ! De plus, vous risquez de recevoir des commentaires négatifs indiquant que la pompe est de mauvaise qualité, etc. Or, la pompe est assez robuste ! Et lorsqu'elle est correctement purgée, elle fonctionne sans le moindre problème !
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Je possède une Kingway 50 chopper 2007 j'ai rénové toute la moto et j'ai décidé de ne pas acheter le maitre cylindre d'origine mais celui-ci a un meilleur aspect et le maitre cylindre s'adapte parfaitement à ma moto je peux même dire qu'il est mieux que celui d'origine fait en marron matériel de bonne qualité maintenant il s'adapte parfaitement avec le reste des éléments sur le guidon à tous ceux qui veulent acheter ce maître cylindre je le recommande vraiment car il en vaut vraiment la peine ! !!
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J'ai acheté cet arrêt automatique pour l'Ogara 200. J'ai monté une tige fi 4 sur le repose-pied droit et sur le levier de frein sur un collier, dans lequel j'ai inséré un seul ressort et ça fonctionne comme de l'or. J'ai mis une ampoule led de plus dans le support du feu arrière, car il sera alimenté par la batterie, tout comme les clignotants, que j'ai également ajoutés.
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Bonjour, je cherchais un kit de réparation pour le maître cylindre avant d'une Honda CBX400f, j'en avais acheté 2 auparavant, aucun ne convenait, en me basant sur la description des pièces dans le kit que j'ai acheté, les dimensions en particulier, j'ai décidé qu'elles convenaient.
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Je possède un Suzuki gsx 1100f j'aime beaucoup les motos surtout les motos anciennes le kit est bien fait, abordable et si l'on prend en compte les joints eux mêmes sont idéalement adaptés aux scooters de marque (peugeot speedfight 2) pour lesquels les kits de réparation sont beaucoup plus chers,salutations.
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L'arrêt automatique à ressort Delux est une solution robuste et fiable. Grâce au ressort, il fonctionne avec précision et sans délai. C'est le choix idéal pour les utilisateurs exigeants qui attachent de l'importance à la durabilité et au bon fonctionnement du mécanisme.
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J'ai acheté ce câble pour l'utiliser avec le frein avant d'une BMW F650 de 1995. Il s'adapte parfaitement. La puissance et l'efficacité du freinage sont inégalées par rapport à un tuyau en caoutchouc normal. La fabrication est d'un très haut niveau.
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J'ai une moto Peugeot XPS 50/80 et j'avais besoin d'un bon maître-cylindre solidement fabriqué. Celui-ci fonctionne brillamment et l'installation a été triviale. La couleur or s'accorde parfaitement avec la couleur de la moto. Je le recommande à tous :)
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yamaha xt 600 3TB 1994 YEAR FRONT BRAKE La longueur d'origine est de 120mm et votre câble de 110mm est parfait pour ce modèle et 3 fois moins cher que le kit de service et dans la fabrication et la qualité il ne diffère pas de l'original.
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MZ ETZ 250,1988r, joint de très bonne qualité, installation et fonctionnement sans problème, esthétiquement réalisé et ainsi emballé, double lèvre, ce qui améliore définitivement le fonctionnement et l'étanchéité du maître-cylindre.
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