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Tri
120,80 CHF
Disque de frein avant NG NG2167 - NG2167
Options +4 28,70 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 30,21 CHF
TRW Lucas MCB 856 SV plaquettes de frein (2 pièces)
(2) rodzaj:
Options +3 
26,85 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 28,27 CHF
TRW Lucas MCB 748 plaquettes de frein (2 pièces)
(2) 
Options +3 
23,90 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 25,16 CHF
TRW Lucas MCB 671 plaquettes de frein (2 pièces)
(2) 
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Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 30,21 CHF
TRW Lucas MCB 671 SH plaquettes de frein (2 pièces)
(2) 
Options +2 
27,65 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 31,10 CHF
S'adapte à l'avantPlaquettes de frein EBC FA 335 HH (2 pièces)
(1) 
Options +5 
19,33 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 24,17 CHF
Plaquettes de frein EBC FA 209/2 (2 pièces)
(7) 
rodzaj:
153,47 CHF
Disque de frein avant NG NG2091G - NG2091G
0,82 CHF
Porte-câble en ABS
42,26 CHF
Kit de réparation d'étriers de frein
35,82 CHF
Kit de réparation d'étriers de frein
148,34 CHF
Kit de réparation d'étriers de frein
114,07 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 120,08 CHF
Disque de frein avant EBC MD 804 - MD804
123,69 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 130,20 CHF
Disque de frein arrière EBC MD 8001 - MD8001
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Avis sur produits
J'ai commandé ces prises d'air en pensant à la moto Honda XRV 750 Africa Twin - 1999. Ils s'adaptent aux étriers avant et arrière. Lorsqu'ils sont vissés, il y a un petit bout de fil qui dépasse (c'est un petit inconvénient), qui est recouvert par un élastique aveugle. Ils remplacent avec succès les pièces d'origine, qui sont deux fois plus chères chez le réparateur. Il n'y a rien à redire sur le plan de l'esthétique ou de la robustesse : il n'y a pas de bavures et la couche de zinc est appliquée sur de l'acier bien préparé. Lors du serrage, il faut veiller à choisir une clé parfaitement adaptée ; les rayures et les dommages causés à la couche de zinc peuvent entraîner l'apparition de rouille dans un délai assez court, étant donné que le matériau est de l'acier. La dégradation du matériau est due au fait que je préférerais l'acier inoxydable à l'acier et au zinc.
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Métal et caoutchouc de bonne qualité. S'adapte parfaitement à la place des vieilles bouches d'aération rouillées. Hautement recommandé.
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BMW F650 94' Je suis très positivement surpris car je n'ai pas trouvé d'autres plaquettes de frein à ce prix qui soient suffisamment bonnes pour ma moto. Le montage a été un jeu d'enfant et en pratique les plaquettes fonctionnent comme des lames de rasoir. Je recommande vivement, vous pouvez commander en toute confiance.
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Malheureusement, le raccord du réservoir n'est pas étanche, ce qui fait qu'en fin de compte, il y a plus de dégâts que si l'on versait le liquide de frein à la main. On ne peut plus s'arrêter lorsque le réservoir est rempli et posé sur le bloc ABS. C'est vraiment très décevant.
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BMW F650 GS 2000 Produit conforme à la description, fabrication et esthétique irréprochables. Ils fonctionnent aussi bien sur l'asphalte qu'en tout-terrain, ils ne grincent pas. Elles ne salissent pas les étriers, les jantes ou le décalage. Un croquis avec les dimensions est très utile pour le choix des plaquettes. Je recommande.
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Le remplisseur a bien fait son travail, le filetage s'est adapté et a également été étanche, contrairement à ce que l'on pouvait penser, car certains tutoriels sur Youtube avaient parlé de fuites. Le prix est cependant assez élevé pour une pièce aussi simple.
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La pièce ne peut pas être utilisée pour la BMW R1150 GS avec ABS intégral, car elle n'assure pas l'étanchéité au niveau du réservoir de remplissage. Le liquide de frein s'écoule fortement au niveau du filetage. Un vissage plus serré endommagerait le filetage.
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J'utilise ces plaquettes depuis des années. Elles ne grincent pas et freinent assez bien. Bien sûr, elles ne sont pas aussi bonnes que les plaquettes sport classiques, mais le disque de frein dure plus longtemps. Le prix n'est pas non plus exorbitant.
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Le joint en caoutchouc est trop étroit Le liquide de frein s'est échappé. J'ai dû utiliser un joint en caoutchouc approprié, deux fois plus épais/épais. Je vous prie d'agréer, Madame, Monsieur, l'expression de mes salutations distinguées. Günter Scholz
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Produit d'excellente qualité répondant parfaitement aux besoins de remplacement de liquide de frein pour la centrale ABS de la gs1200. Par contre l'étanchéité du joint torique n'est pas parfaite.
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