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Ferodo FDB207EF Road Offroad Eco Friction plaquettes de frein avant/arrière
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Goupille d'étrier de frein All Balls pour le montage des plaquettes avant et arrière - 18-7021
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NG disque de frein avant NG1060 Yamaha XJR 1200 1300 KTM DUKE 690 Aprilia Ducati - NG1060
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Livraison 0 CHFTRW Lucas MCB 683 SV plaquettes de frein (2 pièces)
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Livraison 0 CHFPlaquettes de frein EBC FA 244 V (2 pièces)
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Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 19,19 CHF
Livraison 0 CHFFerodo FDB207ST Road Sintered plaquettes de frein avant/arrière
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Livraison 0 CHFTRW Lucas MCB 75RQ plaquettes de frein
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12,70 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 13,37 CHF
Livraison 0 CHFTRW Lucas MCB 75 plaquettes de frein (2 pièces) - MCB75
173,16 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 182,27 CHF
Livraison 0 CHFDisque de frein avant TRW Lucas MSW 211 - MSW211
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9,04 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 11,30 CHF
Livraison 0 CHFPlaquettes de frein EBC SFA 181 (2 pièces)
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Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 26,06 CHF
Livraison 0 CHFFerodo FDB2042ST Road Sintered plaquettes de frein avant
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Avis sur les produits
J'ai commandé ces prises d'air en pensant à la moto Honda XRV 750 Africa Twin - 1999. Ils s'adaptent aux étriers avant et arrière. Lorsqu'ils sont vissés, il y a un petit bout de fil qui dépasse (c'est un petit inconvénient), qui est recouvert par un élastique aveugle. Ils remplacent avec succès les pièces d'origine, qui sont deux fois plus chères chez le réparateur. Il n'y a rien à redire sur le plan de l'esthétique ou de la robustesse : il n'y a pas de bavures et la couche de zinc est appliquée sur de l'acier bien préparé. Lors du serrage, il faut veiller à choisir une clé parfaitement adaptée ; les rayures et les dommages causés à la couche de zinc peuvent entraîner l'apparition de rouille dans un délai assez court, étant donné que le matériau est de l'acier. La dégradation du matériau est due au fait que je préférerais l'acier inoxydable à l'acier et au zinc.
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Disque solide. S'adapte parfaitement à l'arrière du XJ 600 Diversion après le lift. 98'. Pas encore utilisé mais je ne vois pas de réserves à ce qu'ils freinent mal. Bon prix pour une belle qualité.
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Métal et caoutchouc de bonne qualité. S'adapte parfaitement à la place des vieilles bouches d'aération rouillées. Hautement recommandé.
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