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Radiateur de maître cylindre arrière orange KTM Husqvarna Sherco HLP - 3016185
13,26 CHF
Jeu de boulons de disques de frein CC Products KTM, Husqvarna, Husaberg - 1083-023
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Livraison 0 CHFPlaquettes de frein EBC SFA 181 (2 pièces)
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Livraison 0 CHF Compatible à l’avantPlaquettes de frein EBC MXS 181 (2 pièces)
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Livraison 0 CHF Compatible à l’arrièrePlaquettes de frein EBC MXS 368 (2 pièces)
(6) 
159,33 CHF
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Disque de frein arrière Ferodo FMD0184MXR 220/110x4.5mm 6x125mm - FMD0184MXR
68,65 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 72,27 CHF
Livraison 0 CHFDisque de frein EBC MD 6035 CE - MD6035CE
70,94 CHF
Durite de frein avant VENHILL noir/raccord inox KTM/Husqvarna - K01-1-027/P-BK
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Avis sur les produits
J'ai commandé ces prises d'air en pensant à la moto Honda XRV 750 Africa Twin - 1999. Ils s'adaptent aux étriers avant et arrière. Lorsqu'ils sont vissés, il y a un petit bout de fil qui dépasse (c'est un petit inconvénient), qui est recouvert par un élastique aveugle. Ils remplacent avec succès les pièces d'origine, qui sont deux fois plus chères chez le réparateur. Il n'y a rien à redire sur le plan de l'esthétique ou de la robustesse : il n'y a pas de bavures et la couche de zinc est appliquée sur de l'acier bien préparé. Lors du serrage, il faut veiller à choisir une clé parfaitement adaptée ; les rayures et les dommages causés à la couche de zinc peuvent entraîner l'apparition de rouille dans un délai assez court, étant donné que le matériau est de l'acier. La dégradation du matériau est due au fait que je préférerais l'acier inoxydable à l'acier et au zinc.
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Je ne sais pas si on peut le voir, mais les nouvelles plaquettes de frein ont l'air très bien ! Une recommandation d'achat claire de ma part, car il n'est pas toujours nécessaire d'avoir des pièces d'origine ktm ! La puissance de freinage est bonne et comparable à la qualité d'origine. Après avoir parcouru facilement plus de 100 km en tout-terrain, je n'ai aucune expérience négative à rapporter ! Le montage a été un jeu d'enfant sans démontage de la roue arrière ! La roue arrière n'a été démontée que pour vérifier que le piston et les autres composants ne présentaient pas de défauts ou d'usure. Performance et puissance de freinage exceptionnelles. Freinage d'urgence / freinage d'urgence (test) réussi ! Je l'achèterais à nouveau.
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Monté sur une Ktm Sx 125 Pour : - Qualité de fabrication supérieure - Meilleure puissance de freinage qu'avant avec les plaquettes ori usées. - Précision d'ajustement comme d'habitude - Rapport qualité/prix plus que satisfaisant Mon opinion : - j'achèterais à nouveau - une recommandation claire Contre :
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