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Couvercle de réservoir de maître-cylindre de frein avant HLP orange - 3058576
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Ferodo FDB314EF Road Offroad Eco Friction plaquettes de frein avant/arrière
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Livraison 0 CHFTRW Lucas MCB 672 SH plaquettes de frein (2 pcs.)
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Livraison 0 CHFTRW Lucas MCB 672 plaquettes de frein (2 pcs.)
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Ferodo FDB2018EF Road Offroad Eco Friction plaquettes de frein avant/arrière
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Plaquettes de frein SBS 675LS KH208 Street Excel/Racing Sinter, couleur or
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Livraison 0 CHFTRW Lucas MCB 523 plaquettes de frein (2 pcs.)
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Livraison 0 CHF Compatible à l’arrièrePlaquettes de frein EBC FA 208 TT (2 pièces)
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Ferodo FDB2005EF Road Offroad Eco Friction plaquettes de frein avant/arrière
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Jeu de boulons de disques de frein CC Products KTM, Husqvarna, Husaberg - 1083-023
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Livraison 0 CHFTRW Lucas MCB 648 EC plaquettes de frein (2 pcs.)
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Livraison 0 CHFPlaquettes de frein EBC SFA 181 (2 pièces)
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Livraison 0 CHFPlaquettes de frein EBC MXS 368 (2 pièces)
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Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 22,29 CHF
Livraison 0 CHF Compatible à l’arrièrePlaquettes de frein EBC FA 208 R (2 pièces)
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Livraison 0 CHFPlaquettes de frein EBC FA 067 R (2 pièces)
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Avis sur les produits
J'ai commandé ces prises d'air en pensant à la moto Honda XRV 750 Africa Twin - 1999. Ils s'adaptent aux étriers avant et arrière. Lorsqu'ils sont vissés, il y a un petit bout de fil qui dépasse (c'est un petit inconvénient), qui est recouvert par un élastique aveugle. Ils remplacent avec succès les pièces d'origine, qui sont deux fois plus chères chez le réparateur. Il n'y a rien à redire sur le plan de l'esthétique ou de la robustesse : il n'y a pas de bavures et la couche de zinc est appliquée sur de l'acier bien préparé. Lors du serrage, il faut veiller à choisir une clé parfaitement adaptée ; les rayures et les dommages causés à la couche de zinc peuvent entraîner l'apparition de rouille dans un délai assez court, étant donné que le matériau est de l'acier. La dégradation du matériau est due au fait que je préférerais l'acier inoxydable à l'acier et au zinc.
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Je ne sais pas si on peut le voir, mais les nouvelles plaquettes de frein ont l'air très bien ! Une recommandation d'achat claire de ma part, car il n'est pas toujours nécessaire d'avoir des pièces d'origine ktm ! La puissance de freinage est bonne et comparable à la qualité d'origine. Après avoir parcouru facilement plus de 100 km en tout-terrain, je n'ai aucune expérience négative à rapporter ! Le montage a été un jeu d'enfant sans démontage de la roue arrière ! La roue arrière n'a été démontée que pour vérifier que le piston et les autres composants ne présentaient pas de défauts ou d'usure. Performance et puissance de freinage exceptionnelles. Freinage d'urgence / freinage d'urgence (test) réussi ! Je l'achèterais à nouveau.
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Patient : Yamaha XT660Z Tenere 2008. Les plaquettes EBC en remplacement de mon modèle de moto s'adaptent parfaitement. Elles sont arrivées rapidement et le disque ne chauffe pas excessivement. Cela vaut également la peine de remplacer les plaquettes par du liquide de frein. Le montage n'est pas compliqué et toute personne ayant un peu d'idée et sachant faire la différence entre une clé à molette et une clé à anneau devrait pouvoir s'acquitter de cette tâche. Recommandé à 100 %.
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Monté sur une Ktm Sx 125 Pour : - Qualité de fabrication supérieure - Meilleure puissance de freinage qu'avant avec les plaquettes ori usées. - Précision d'ajustement comme d'habitude - Rapport qualité/prix plus que satisfaisant Mon opinion : - j'achèterais à nouveau - une recommandation claire Contre :
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Les plaquettes sont plutôt bonnes, mais c'est trop court pour dire combien de temps elles durent. On sent que le freinage n'est pas aussi linéaire qu'avec les plaquettes précédentes, ou je ne l'ai pas encore senti. Pour le prix, je les recommande. Je ne sais pas comment elles se comporteraient sur une machine plus lourde.
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