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Livraison 0 CHFTRW Lucas MCB 672 SH plaquettes de frein (2 pcs.)
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Goupille d'étrier de frein All Balls pour le montage des plaquettes avant et arrière - 18-7021
rodzaj:
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Plaquettes de frein SBS 675LS KH208 Street Excel/Racing Sinter, couleur or
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Livraison 0 CHF Compatible à l’avantPlaquettes de frein EBC FA 244 V (2 pièces)
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Ferodo FDB2005EF Road Offroad Eco Friction plaquettes de frein avant/arrière
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Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 12,68 CHF
Livraison 0 CHFTRW Lucas MCB 672 EC plaquettes de frein (2 pcs.)
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Livraison 0 CHFFerodo FDB2005P Road Offroad Platinum plaquettes de frein avant/arrière
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Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 26,48 CHF
Livraison 0 CHFFerodo FDB2042ST Road Sintered plaquettes de frein avant
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Livraison 0 CHFTRW Lucas MCB 683TRQ plaquettes de frein
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Livraison 0 CHFPlaquettes de frein NISSIN route /Off-Road métal fritté - 2P-274ST-MX
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Avis sur les produits
J'ai commandé ces prises d'air en pensant à la moto Honda XRV 750 Africa Twin - 1999. Ils s'adaptent aux étriers avant et arrière. Lorsqu'ils sont vissés, il y a un petit bout de fil qui dépasse (c'est un petit inconvénient), qui est recouvert par un élastique aveugle. Ils remplacent avec succès les pièces d'origine, qui sont deux fois plus chères chez le réparateur. Il n'y a rien à redire sur le plan de l'esthétique ou de la robustesse : il n'y a pas de bavures et la couche de zinc est appliquée sur de l'acier bien préparé. Lors du serrage, il faut veiller à choisir une clé parfaitement adaptée ; les rayures et les dommages causés à la couche de zinc peuvent entraîner l'apparition de rouille dans un délai assez court, étant donné que le matériau est de l'acier. La dégradation du matériau est due au fait que je préférerais l'acier inoxydable à l'acier et au zinc.
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Je ne sais pas si on peut le voir, mais les nouvelles plaquettes de frein ont l'air très bien ! Une recommandation d'achat claire de ma part, car il n'est pas toujours nécessaire d'avoir des pièces d'origine ktm ! La puissance de freinage est bonne et comparable à la qualité d'origine. Après avoir parcouru facilement plus de 100 km en tout-terrain, je n'ai aucune expérience négative à rapporter ! Le montage a été un jeu d'enfant sans démontage de la roue arrière ! La roue arrière n'a été démontée que pour vérifier que le piston et les autres composants ne présentaient pas de défauts ou d'usure. Performance et puissance de freinage exceptionnelles. Freinage d'urgence / freinage d'urgence (test) réussi ! Je l'achèterais à nouveau.
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Patient : Yamaha XT660Z Tenere 2008. Les plaquettes EBC en remplacement de mon modèle de moto s'adaptent parfaitement. Elles sont arrivées rapidement et le disque ne chauffe pas excessivement. Cela vaut également la peine de remplacer les plaquettes par du liquide de frein. Le montage n'est pas compliqué et toute personne ayant un peu d'idée et sachant faire la différence entre une clé à molette et une clé à anneau devrait pouvoir s'acquitter de cette tâche. Recommandé à 100 %.
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Métal et caoutchouc de bonne qualité. S'adapte parfaitement à la place des vieilles bouches d'aération rouillées. Hautement recommandé.
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Monté sur une Ktm Sx 125 Pour : - Qualité de fabrication supérieure - Meilleure puissance de freinage qu'avant avec les plaquettes ori usées. - Précision d'ajustement comme d'habitude - Rapport qualité/prix plus que satisfaisant Mon opinion : - j'achèterais à nouveau - une recommandation claire Contre :
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