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Arrêt arrière automatique avec capteur arrière + ressort MZ ETZ 150 250 251 - 675141
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Joint de bouchon de réservoir de liquide de frein MZ ETZ 150 250 251 - 274920
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Support de conduite de frein - trou traversant MZ ETZ 150 250 251 - 118876
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Joint - caoutchouc de la pompe réservoir de frein MZ ETZ 150 250 251 - 62787

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Avis sur les produits
2021-08-23, 08:48
Michal
Il s'adapte non seulement à Simson MZ à Yamaha DT très bien fonctionne :D regards Je voudrais gagner un bon d'achat pour mon prochain achat dans ce magasin.
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2018-08-07, 12:10
Artur
Mz250etz presque tout s'adapte ils étaient trop serrés mais un peu de meulage et c'est ok pour rouler comme l'original.commande express
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2020-08-03, 17:56
Rogério
J'ai un yamaha xt350 de 1991. Cet article est d'un bon rapport qualité/prix. J'en suis très content. A recommander.
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2022-05-11, 07:51
Lubos
Très bonne qualité de fabrication, dimensions identiques à l'original, je suis très satisfait. Très super.
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2019-09-21, 09:41
Dawid
Lorsque vous voyez cet élastique, votre voiture freine d'elle-même. Une bonne affaire et un très bon prix en comparant les offres sur alledrogo
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2017-06-29, 06:56
Karol
MZ ETZ 250 1983. L'esthétique de la fabrication ne fait aucun doute et il n'y aurait rien à redire si ce n'était que le trou pour l'écarteur est d'un diamètre beaucoup trop grand, ce qui, à mon avis, rend la pièce inadaptée à un montage sur une moto. Même en serrant au maximum l'écrou du boulon destiné à serrer l'arbre de l'épandeur, le levier est trop lâche, ce qui a pour effet de couper le cutter après une courte période d'utilisation.
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2025-11-18, 09:05
Claude
Les mâchoires de frein sont trop larges, la roue ne peut pas tourner ! Probablement faites pour un tambour de frein très usagé... Les mâchoires de frein sont trop larges, la roue ne peut pas tourner ! Probablement fabriquées pour un tambour de frein très usagé... Les mâchoires de frein sont trop larges, la roue ne peut pas tourner ! Probablement fabriquées pour un tambour de frein très usagé... Les mâchoires de frein sont trop larges, la roue ne peut pas tourner ! Probablement fabriquées pour un tambour de frein très usagé...
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2017-04-16, 21:27
Dawid
Le capteur a été acheté pour un Etz 150. Une fois monté sur la moto, il n'a pas fonctionné ! Un gros point négatif ! Mauvaise qualité de fabrication. La tige en plastique qui pousse le capteur est en plastique de très mauvaise qualité, généralement de la merde et en plus je dois en acheter un autre parce que, comme je l'ai dit, il n'a pas fonctionné, et il était tout droit sorti de l'emballage .
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2017-04-20, 21:36
Andrzej
Je possède un Suzuki gsx 1100f j'aime beaucoup les motos surtout les motos anciennes le kit est bien fait, abordable et si l'on prend en compte les joints eux mêmes sont idéalement adaptés aux scooters de marque (peugeot speedfight 2) pour lesquels les kits de réparation sont beaucoup plus chers,salutations.
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2024-06-01, 08:51
Dominik
Les mâchoires sont très bien, elles s'adaptent parfaitement au tambour etz 250, je le recommande vivement au marcheur mais il me manque un ressort et des anneaux de protection, ce serait bien que le fabricant étende son offre avec ces pièces.
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2021-02-22, 08:18
Hubert
Suprbike XT50q. Appelé le Moose. Je m'approvisionne chez vous depuis longtemps. J'ai récemment commandé les capteurs d'arrêt arrière et avant. Tout fonctionne et s'adapte. Je vous remercie et vous recommande la qualité ok. la disponibilité et le délai de livraison sont excellents donc je recommande.
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2021-05-25, 14:24
Marcin
MZ ETZ 250,1988r, joint de très bonne qualité, installation et fonctionnement sans problème, esthétiquement réalisé et ainsi emballé, double lèvre, ce qui améliore définitivement le fonctionnement et l'étanchéité du maître-cylindre.
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2025-07-06, 08:08
Maykol
Je suis arrivé en très bon état prêt à le poser le régler et l'utiliser 100% fonctionne tout, conseillez vous de rajouter aussi l'interrupteur de feu stop car il ne l'a pas intégré sinon tout va bien.
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2020-08-05, 23:16
Michał
L'étrier fait correctement son travail. Le seul inconvénient est sa taille : il est plus petit que l'étrier d'origine et sa conception est légèrement différente, ce qui ne contribue pas à réduire la force de freinage.
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2021-04-11, 11:46
Grzegorz
Comme toujours chez Gmoto, tout est de première classe, l'installation est rapide et l'effet efficace. Je possède une Virago 535 et mon fils roule sur une Zipp Ranger chinoise. Les pièces Gmoto sont disponibles à portée de main. Meilleures salutations à tous.
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