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Ferodo FDB2049EF Road Offroad Eco Friction plaquettes de frein avant/arrière
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Douille en caoutchouc Tourmax pour étrier de frein 45133-MA3-006 - 45133-MA3-006
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Tourmax MSB-302 kit de réparation du maître-cylindre de frein avant - MSB-302
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Ferodo FDB754EF Road Offroad Eco Friction plaquettes de frein avant/arrière
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Livraison 0 CHFJeu de plaquettes de frein EBC FA 158 - FA158-Z
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Kit réparation d'étrier de frein TOURMAX Suzuki GS500/VZ800 Marauder/XF650 Freewind - BCF-319
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Avis sur les produits
J'ai commandé ces prises d'air en pensant à la moto Honda XRV 750 Africa Twin - 1999. Ils s'adaptent aux étriers avant et arrière. Lorsqu'ils sont vissés, il y a un petit bout de fil qui dépasse (c'est un petit inconvénient), qui est recouvert par un élastique aveugle. Ils remplacent avec succès les pièces d'origine, qui sont deux fois plus chères chez le réparateur. Il n'y a rien à redire sur le plan de l'esthétique ou de la robustesse : il n'y a pas de bavures et la couche de zinc est appliquée sur de l'acier bien préparé. Lors du serrage, il faut veiller à choisir une clé parfaitement adaptée ; les rayures et les dommages causés à la couche de zinc peuvent entraîner l'apparition de rouille dans un délai assez court, étant donné que le matériau est de l'acier. La dégradation du matériau est due au fait que je préférerais l'acier inoxydable à l'acier et au zinc.
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Métal et caoutchouc de bonne qualité. S'adapte parfaitement à la place des vieilles bouches d'aération rouillées. Hautement recommandé.
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Bonne tenue, qualité élégante, très esthétique, à recommander à tous ceux qui en ont besoin.
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Moto Suzuki GSX-R 1100 de 1987. En raison de son âge, j'ai décidé de remplacer le maître-cylindre avant. En recherchant les offres, je suis tombé sur un kit de réparation sur gmoto.pl et j'ai décidé de l'acheter ainsi que le levier de frein qui fonctionne avec le piston et qui était peut-être usé. Après déballage, les pièces se sont avérées être les mêmes en termes d'apparence et de qualité que les pièces d'origine, avec une boîte de graisse spéciale jointe. Le montage n'a posé aucun problème. Toutes les pièces s'adaptent et fonctionnent comme prévu.
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J'ai acheté ces plaquettes pour ma Suzuki GSX600F. Quand elles sont arrivées, j'ai eu des sentiments mitigés après les avoir sorties du carton, mais quand je les ai sorties de l'emballage, j'ai changé d'avis. Dans l'emballage, il semblait que le revêtement était très petit, mais après une inspection minutieuse, j'ai donné une note de 5 à ces plaquettes.
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Je possède une moto Suzuki DL 1000 de 2003. J'ai eu besoin de réparer le maître-cylindre de frein avant car il avait commencé à fuir et à fonctionner difficilement. Le remplacement n'est pas difficile et les pièces s'adaptent bien. Même sans instructions, il n'y a aucun problème pour tout assembler correctement ;)
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bonjour Le meilleur Rapport qualité/prix. Envoi rapide et suivi. Place FERODO
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J'ai une moto Kawasaki 800 vulkan clasik, c'est une moto lourde. Les plaquettes que j'ai achetées chez Gmoto.pl se sont avérées très bonnes. surtout, elles freinent mieux. C'est un bon produit, je le recommande. Je suis un vieux motard et je connais mon métier, je recommande.
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Cette vis est prévue pour une clé allen, et non pour un tournevis plat ordinaire - comme l'original. Par mesure de précaution, je recommande de remplacer l'original, qui est mou, la fente pour la vis devient usée et l'original ne peut pas être dévissé. L'imbus résout ce problème.
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Bonjour, j'ai cherché partout cette pièce de rechange, mais je ne l'ai trouvée que dans ce magasin. Je suis très contente de la qualité du produit par rapport au prix. Il en vaut la peine et plus encore.
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Les plaquettes ont été montées avec un nouveau disque et j'ai pu sentir la puissance de freinage dès le début. Elles dégagent très bien la chaleur, et malgré une conduite très agressive, je n'ai pas eu l'impression que les performances de freinage étaient réduites de manière significative.
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