Kit d'entraînement DID JT
Fabricant: | DID |
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- l'ensemble proposé a les rapports de vitesse d'origine
- les pignons JT sont fabriqués en acier japonais à haute teneur en carbone
- l'ensemble comprend une chaîne DiD utilisée sur de nombreuses motos japonaises pour le premier montage
- la chaîne est démontée pour faciliter le montage
- l'ensemble comprend un maillon de liaison spécial : soit un clip, soit un sertissage (si un sertissage est utilisé, une sertisseuse de chaîne spéciale doit être utilisée lors de l'assemblage)
- chaîne + attache DID 520 110 maillons (standard sans alésage)
- pignon avant JTF327 14 dents
- pignon arrière JTR273 44 dents
Veuillez noter que certains kits sont livrés avec une chaîne légèrement plus longue que celle recommandée par le fabricant pour permettre à l'utilisateur d'utiliser un rapport différent. Dans ce cas, il suffit de raccourcir la chaîne en conséquence.
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Chaîne en or DID 420 NZ3

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Compatible
éléments du jeu
Il est également possible d'acheter des produits individuels de ce jeu:
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après rupture de stock, j'ai demandé à être informé dès que la pièce est disponible. j'ai été informé et j'ai donc commandé. le produit a été envoyé et reçu rapidement. the outcome of the meeting was very good. ce produit était très bien emballé. ce kit chaine était pour ma Honda Varadéro 125 xlv de 2007. La qualité me parait correct. le prix est le moins cher que j'ai trouvé sur le net. donc rapport qualité prix, c'est très intéressant. gmoto est sérieux. alors voilà, je vous recommande ce site. pour moi cela est sûre, je commanderai à nouveau chez Gmoto.
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Le jeu de chaînes a été livré à la date promise. Le produit correspond à la description et était nettement moins cher que chez d'autres fournisseurs.
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Je ne sais pas encore comment il va fonctionner, j'en parlerai plus longuement quand j'aurai roulé un peu, mais mon mécanicien m'a dit que la chaîne était peut-être un peu faible pour un varadero et qu'elle s'userait rapidement, mais que les pignons iraient bien, alors j'espère que ça marchera parce que j'ai acheté le vélo il y a un moment et que je veux rouler.
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Livraison express, très bon contact avec le vendeur. Convient parfaitement à la Honda Varadero XL 125 2009.
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Le kit de transmission a été acheté pour une moto Honda Varadero 125 de 2004 en vue de le monter moi-même, d'où l'achat d'une chaîne avec un clip plutôt qu'un capuchon. Au début, je me demandais si je serais à la hauteur de la tâche et si je parviendrais à monter la transmission correctement. Lorsque j'ai reçu le colis, je me suis familiarisé avec son contenu. À ma grande surprise, l'emballage contenait les informations nécessaires en polonais pour un montage et un réglage corrects. Le paquet contenait deux pignons et une chaîne qui, à première vue, avaient l'air très corrects (précision japonaise) et la chaîne était déjà recouverte de graisse. Les nouvelles pièces s'inséraient parfaitement dans les trous d'usine, ce qui signifie que l'ensemble du montage ne m'a pris que 30 minutes. Après le montage, je me suis attelé au réglage de la chaîne, que j'avais déjà fixée à l'aide d'une pince. Après le montage et le réglage de l'ensemble, ma transmission était très décente et esthétique. Ensuite, j'ai fait un essai et là, pas de surprise. Compte tenu de la précision et de la qualité de fabrication des pièces, il s'est très bien comporté. En résumé, je recommande ce kit pour son prix très raisonnable, sa qualité de fabrication, son esthétique et surtout sa facilité de montage et de réglage.
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HONDA VARADERO 125
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Honda Varadero XL 125.
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Un très bon disque, à moins que l'on ne veuille une bague en or pour le côté esthétique, mais pour un varadero 125, c'est superflu.
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