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Avis sur produits
Ma machine est une ROMET OGAR 205 de 1982 avec une capacité de 50cc. Les joints font parfaitement leur travail, après montage je peux enfin profiter d'un silencieux propre et brillant car il n'y a pas de fuites ou d'éclatements.
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Cyclomoteur komar 1975r , le joint est conforme à l'original wszyskto s'adapter ainsi que d'autres pièces achetées liens , la tête encore dłużo pojeżdzi.
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Le joint coudé Romet a été monté sans problème, il est également bien ajusté. Très bonne fabrication.
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Romet Ogar 205 1987. Un seul joint ne couvre pas tout le coude, malheureusement, vous devrez en utiliser deux.
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Le joint d'échappement est un composant essentiel qui joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du système d'échappement. Sa tâche principale est d'éviter les fuites d'échappement et de maintenir une pression optimale dans le système, ce qui influe sur les performances du moteur. Le joint d'échappement est bien fabriqué et très résistant aux températures élevées et aux produits chimiques agressifs. L'un des aspects les plus importants du joint d'échappement est qu'il s'adapte au modèle de moteur spécifique. Un joint bien adapté garantit l'étanchéité, ce qui se traduit par de meilleures performances et une réduction de la consommation de carburant. Les fuites dans le système d'échappement peuvent entraîner une perte de puissance du moteur et une augmentation des émissions de gaz d'échappement, c'est pourquoi il est recommandé de vérifier régulièrement l'état du joint. En résumé, le joint d'échappement des moteurs 2T est un élément clé dont la qualité a un impact direct sur les performances et la fiabilité du moteur. Il vaut la peine d'investir dans des produits éprouvés comme celui-ci pour garantir des conditions de fonctionnement optimales du moteur et bénéficier de meilleures performances.
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Le problème : vous montez sur votre scooter. Vous le mettez en marche et. Tout le village est au courant. Le rugissement d'un 2T qui fuit réveille tout le monde plus vite que les cloches de l'église locale. Comment remédier à cette situation ? En utilisant un joint comme celui-ci. C'est une dépense de quelques zlotys et cela peut vraiment réduire les décibels provenant du moteur de votre scooter, et soyons honnêtes, le cri d'un 50cc essayant de monter une colline n'est pas le son que tout le monde souhaite à 6⁵⁰ du matin.
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Romet Kadet 780W, le joint ne s'adapte que sur le côté du coude qui entre dans le cylindre, de l'autre côté il n'entre pas dans le coude. Afin de sceller efficacement le joint sans le détruire, il est nécessaire d'orienter l'encoche en direction du coude et de le serrer soigneusement la première fois, après que le moteur a tourné pendant un certain temps et s'est refroidi, de le resserrer à nouveau. Après deux ou trois serrages de ce type, le joint se stabilisera et sera étanche, sinon il sera trop écrasé.
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Le diamètre intérieur est de 23,9 mm et non de 25 mm, ce qui fait qu'il est physiquement impossible de pousser le joint sur le coude de 25 mm de diamètre et de tordre le silencieux sur le coude. Je suis sûr que je n'ai pas reçu une pièce défectueuse car les 4 "kits" que j'ai commandés n'ont pas la bonne taille. Je vous demande de commencer à mesurer ces types de pièces avec précision à l'aide d'un pied à coulisse.
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Comme toutes les Romet, la mienne a toujours eu un coude d'échappement noir. J'ai essayé plusieurs solutions jusqu'à ce que je décide de commander ce joint. Le joint s'adapte parfaitement et l'installation est très simple et rapide. Après avoir roulé environ 120 km sur le coude, aucune saleté n'est apparue. Je recommande à tout le monde d'acheter ce joint !
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Romet Kadet, ce papier peut également être utilisé comme joint pour la version coudée avec un écrou, il suffit de glisser autant que possible dans le silencieux avec le coude et de couper le reste uniformément, puis de couper un joint rond au diamètre de l'écrou, qui s'insère dans l'écrou. Ce joint fonctionne pour moi et il n'y a pas de fuite d'huile.
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Jawa 50 type blindé Le joint fait son travail, l'ajustement n'était pas parfait (il dépassait d'environ 0,5 mm du bord). Pour de meilleurs résultats, je recommande de lubrifier le joint avec du silicone conçu pour les hautes températures.
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Le joint ne s'adaptait pas correctement à mon silencieux et j'ai dû agrandir un peu les trous de fixation. Après l'avoir monté et avoir parcouru quelques kilomètres, j'ai enlevé le silencieux et j'ai constaté que le joint s'était légèrement décollé.
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J'ai fabriqué un joint pour l'échappement d'une DZIKA (Oui, une si vieille, vraie, bonne vieille Dzik). Le joint fonctionne bien, je le recommande à tous ceux qui ont un véhicule inhabituel et qui ont des difficultés à trouver un joint adéquat.
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Jawa 350 TS modèle 638.0 Les joints sont un peu trop faibles en matériau. Un bon dévissage de la poignée sur la route et vous pouvez déjà voir les premiers signes d'usure. S'adapte sans modification à l'échappement d'origine
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Je possède un Rometa ogara avec un moteur kawka de 50ccm Les pièces sont de très bonne qualité, je n'ai pas eu à me battre avec leur assemblage, si vous voulez de bonnes pièces, je vous le recommande chaudement :D
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