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ID du produit: 77483
Kit de transmission Yamaha SR 125 95-03 DID JT
45,28 CHF
TVA comprise
- 10%
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50,31 CHF
Prix le plus bas des 30 derniers jours avant remise : 50,31 CHF
Kit d'entraînement DID JT
| Fabricant: | DID |
|---|---|
| Garantie immuable: | 12 |
- l'ensemble proposé a les rapports de vitesse d'origine
- les pignons JT sont fabriqués en acier japonais à haute teneur en carbone
- l'ensemble comprend une chaîne DiD utilisée sur de nombreuses motos japonaises pour le premier montage
- la chaîne est démontée pour faciliter le montage
- l'ensemble comprend un maillon de liaison spécial : soit un clip, soit un sertissage (si un sertissage est utilisé, une sertisseuse de chaîne spéciale doit être utilisée lors de l'assemblage)
- chaîne DID 428AD 120 maillons + clips
- Pignon avant JTF1263 14 dents
- Pignon arrière JTR835 49 dents
Veuillez noter que certains kits sont livrés avec une chaîne légèrement plus longue que celle recommandée par le fabricant pour permettre à l'utilisateur d'utiliser un rapport différent. Dans ce cas, il suffit de raccourcir la chaîne en conséquence.
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Pignon avant JT JTF1263.14, 14z taille 428
Avis sur produit
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Le kit d'entraînement pour mon vieux et vénérable Yamaha SR 125 semble plutôt bien à première vue. Le fabricant est solide, les matériaux sont convenables et le kit s'adapte comme s'il avait été fait sur mesure. J'espère qu'il fonctionnera bien pendant l'utilisation. Pardonnez-moi de ne pas reproduire les photos des pignons ou de la chaîne, je préfère coller des photos de mon SR, plus belles et plus intéressantes. Salutations et recommandations.
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J'ai acheté ma Yamaha SR125 pour une révision totale - sérieusement, j'ai démonté toute la moto jusqu'aux plus petits composants. Un jour, il était temps de remplacer la chaîne, et comme nous le savons tous, vous ne pouvez pas remplacer un seul composant, mais vous avez besoin de l'ensemble complet (chaîne + pignons). J'ai été très positivement surpris par la reproduction de l'original par la société japonaise de facto DID. Le produit, tant par son aspect que par sa qualité, correspond à l'original dès le premier montage. Je le recommande vivement !
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Yamaha sr 125 97' L'ensemble du kit est solidement fabriqué. Après le remplacement, la moto roule superbement bien, sans aucun bruit gênant lorsqu'on relâche l'accélérateur. Le pignon noir s'intègre parfaitement dans la palette de couleurs de la moto (marron et noir). Par rapport à l'ancienne transmission, l'accélération est bien meilleure, rien ne saute. A ce prix, vous ne trouverez pas de kit avec des pignons de marque.
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Un ensemble solide pour les 10 km suivants.
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