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Kits Complets de Joints Moteur
WFM M06 125
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WSK de 1969 B1, le soi-disant deux châssis. Les joints s'adaptent, s'adaptent à tous les trous, lors du démontage du moteur à nouveau, ce qui m'est arrivé ;) car orphelin de le refaire tranquillement tous les joints sont conservés entiers, donc fait assez bien. pendant le fonctionnement, jusqu'à présent ne fuit pas, tient bien. Je recommande
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Wsk 125, 1983. Les joints s'adaptent parfaitement au moteur Wsk 125. Le jeu comprend tous les joints nécessaires à l'étanchéité du moteur, de la culasse aux cylindres en passant par les couvercles latéraux. La qualité de fabrication des joints est très bonne, tout est adapté au moteur.
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Gmoto. Vous avez de très bonnes pièces, je suis très satisfait de mes joints. La qualité du travail est incroyable, je vais commander de plus en plus chez vous à partir de maintenant, dans l'ensemble je vous recommande vivement, jusqu'à ma prochaine commande.
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Produit conforme à mes attentes et livré en très bon état alors qu'il y avait d'autres produits avec pour le récupérer merci pour la rapidité de la livraison.
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Wsk 125 kos 80r.depuis que j'ai installé un jeu de joints sur le moteur j'ai l'esprit tranquille avec les fuites des carters moteur .ces joints valent vraiment la peine qu'on y prête attention car les remplacements bon marché sont faits de papier qui est comme il est le lichen est un mauvais matériau pour les joints . Je suis très satisfait du résultat et de l'ajustement des trous, qui correspondent très bien aux trous des carters moteur et des accessoires. Je recommande ce jeu de joints aux personnes qui s'occupent de la restauration de vieilles et belles voitures, ce qui rend immédiatement les journées plus agréables. Le seul inconvénient pour moi est que le joint qui va entre les carters moteur pourrait aussi être fait en kryngielite ou un autre set qui a un tel joint pourrait être créé.
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Moto WFM-125 M06 de 1961. Joint de carcasse un peu trop grand. Joint en papier de qualité moyenne. Mais peut être adapté. Le joint de couvercle d'embrayage s'adapte parfaitement. Bonne qualité. Le joint de cylindre est trop grand au niveau des canaux de rinçage, ne s'adapte pas au WFM. Bonne qualité. Le joint de culasse ne s'adapte pas au WFM. Les trous sont trop grands. Le diamètre de l'alésage du piston est trop grand. Bonne qualité. J'ai acheté ces deux joints chez un concurrent et ils s'adaptent bien. Massacre. Juste pour vendre.
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Je vois qu'ils ne sont plus disponibles et j'espère que vous changez de fabricant. Vers la fin (alors que j'assemblais les deux derniers moteurs), le joint du couvercle d'embrayage était déjà hors normes (trop grand). Le joint du carter de vilebrequin passait lui aussi à peine à travers les trous. Personnellement, j'en ai fini avec ce produit. J'avais des photos mais je ne peux pas les ajouter aux commentaires, c'est peut-être la faute du navigateur.
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WSK 125, 1982. Les joints sont une option intéressante. S'il n'est pas possible de prendre des scans du couvercle et de la carcasse et d'imprimer un joint spécifique, vous pouvez leur faire confiance. Dans le cas du couvercle, une petite intervention avec des ciseaux s'est avérée utile et le collage s'est déroulé sans problème. Le matériau - la cristallite - est un gros plus. Recommandé.
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Les joints de moteur WSK 125 du set sont des composants indispensables qui assurent l'étanchéité et la protection du moteur. Leur fabrication solide et leurs matériaux de haute qualité garantissent leur fiabilité et leur longévité. Hautement recommandé comme kit d'entretien essentiel pour tout propriétaire de WSK 125.
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WSK 126 M06 de 1961. Je ne l'ai pas encore ouverte, mais on peut voir à travers l'emballage que le plus grand joint est d'une couleur blanche différente. A mon avis, il n'est pas fait de la même vertébralité que les autres, mais d'un autre matériau. J'espère qu'il ne s'agit pas de carton, car je peux fabriquer moi-même un tel joint à partir d'un bloc technique.
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Bonjour, je suis Patryk et je possède une WSK 125 m06 z2 de 1962, et j'achète toutes les pièces et accessoires chez GMOTO. Les pièces sont toujours assorties et de bonne qualité. Dans le colis, elles sont bien emballées et protégées. Je recommande vivement ce magasin, juste à temps pour acheter des pièces pour nos motos anciennes.
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Bienvenue. J'ai monté des joints de ce type sur un moteur WSK 1969 année b1, dit à deux châssis. Ils s'insèrent bien dans tous les trous, nulle part à l'extérieur ils ne dépassent, ce qui est aussi important pour l'esthétique. Le moteur est sec, tout est serré et bien ajusté. Recommandé et meilleures salutations
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Les joints que j'ai achetés n'ont malheureusement pas été montés par moi parce qu'ils étaient trop minces. Il est préférable d'acheter des joints plus épais d'environ 0,5 mm, mais les trous se sont tous montés comme ils le devaient. Ces joints peuvent être utilisés, par exemple, comme gabarit pour réfléchir et découper un joint dans une feuille de cristalite.
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Un équipement de remplacement indispensable pour les voyages à venir ainsi que pour l'atelier à domicile. Pièces de bonne qualité. Recommandé. Pour en savoir plus sur l'équipement de remplacement pour les voyages au long cours, consultez le site : http://125cmmieszanychuczuc.blogspot.com/.
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Moteur WFM M06, S01 - le meilleur jeu de joints que j'ai acheté. Très bon ajustement. Pas besoin de couper quoi que ce soit, en particulier le joint du cylindre. S'adapte très bien et ne masque pas les canaux. Hautement recommandé.
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WSK 125 1985. Joints réalisés avec beaucoup de soin et, surtout, avec le bon matériau. La forme est parfaite, les trous aux bons endroits, le tout sans aucune correction adhère parfaitement comme il faut. Je recommande.
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Les joints s'adaptent bien et sont faciles à installer. Le joint entre les deux moitiés mérite un bémol, car il n'est pas en cristalite mais en de papier rigide WSK 125 M06B3 1984
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