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Kits de Réparation de Robinet d'Essence
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Joint pour robinetterie de carburant pour robinets sans capuchon WFM WSK Komar - 2958984
12,93 CHF
Kit réparation de robinet d'essence TOURMAX Yamaha FZR600R/YZF750R - FCK-46
3,87 CHF
Kit réparation de robinet d'essence TOURMAX Suzuki GN125/250/340 - SP370 - FCK-23
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Avis sur les produits
Suzuki LS 650 Savage, cylindrée 652ccm, année 1992, kilométrage 43tys. Le kit de réparation s'adapte très bien et fonctionne comme prévu (jusqu'à trois fois par pièce :) ). Si quelqu'un cherche "dans l'obscurité", dans mon cas, il convient au robinet FCK-5 du kit de réparation (bien qu'il ne figure pas dans les spécifications). Je recommande.
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Simson KR 51/2 Schwalbe 1985. Un excellent bouchon, dont le montage et l'assemblage se font sans problème. Après l'avoir inséré dans le robinet, je recommande de l'imbiber d'essence - on obtient alors immédiatement une étanchéité totale. Photo prise après plusieurs heures d'essai. Recommandé.
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Chaleureux accueil. Junak M10 de 1965. le joint s'adapte bien au robinet, l'épaisseur est bonne, après montage il n'y a pas de fuite, il fonctionne correctement. Je recommande et je vous prie d'agréer mes salutations distinguées.
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Bonjour chaleureusement. Junak M10 de 1963. le joint s'adapte bien au robinet, l'épaisseur est bonne, après montage il ne fuit pas, il fonctionne correctement. Je recommande et vous prie d'agréer mes salutations distinguées.
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Bonjour. WSK B1 de 1969.le joint est épais je pouvais à peine fermer le robinet mais il doit être serré et serré comme ça. Je salue et recommande. Krzysztof
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WSK 175 S2 SPORT Le joint est fabriqué dans un matériau de très bonne qualité qui reflète parfaitement l'original et s'adapte au robinet comme un gant.
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Wsk m06-z2. Le caoutchouc utilisé pour fabriquer le joint du robinet n'est pas résistant au carburant. Il a gonflé et s'est détaché au bout de quelques minutes.
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Malheureusement, la qualité du caoutchouc utilisé pour fabriquer le joint est exécrable. En fait, il est inutilisable après plusieurs utilisations du robinet.
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J'avais besoin de ce joint pour le robinet monté sur le réservoir d'un petit compacteur de sol. Je ne l'ai trouvé nulle part. Ce n'est que sur votre site Internet, outre une photo du joint et l'information qu'il convient à Junak, que la taille a été indiquée - diamètre 17 mm. Cela a été le facteur décisif dans mon achat. Le joint s'adapte et est correct. C'est une petite chose, mais une chose heureuse. Il arrive souvent que l'on achète des choses qui doivent être adaptées à ses propres besoins, et ce type d'information est alors essentiel.
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Je possède une moto hyosung RT, c'est une 125cc, elle date de 2008 et je pensais que le produit que j'ai acheté (kit de réparation de robinet) conviendrait parfaitement à ma moto, mais malheureusement un fin joint torique d'étanchéité du robinet a gonflé et s'est plié dans le robinet, ce qui a fait travailler le robinet très fort.au début le joint torique s'est très bien ajusté jusqu'à ce qu'il prenne de l'essence.le kit était très bien malgré le joint torique et à part cela tout s'est parfaitement ajusté.
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Bonjour, je possède une moto SHL Gazelle d'une cylindrée de 175 cm3. Le joint de robinet d'essence que j'ai acheté s'adapte bien et a un aspect esthétique. Je ne peux pas trop me prononcer sur le matériau qui le compose car il n'a été posé que récemment. Jusqu'à présent, il a rempli sa fonction. Je vous prie d'agréer, Madame, Monsieur, l'expression de mes salutations distinguées.
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Romet Kadet. Avant de poser un joint, je recommande de poncer la surface du bouton du robinet pour éliminer les piqûres, car quel que soit le joint, le carburant s'échappera par les piqûres. Si vous n'avez pas l'esprit mécanique, je vous recommande d'acheter un robinet complet, qui coûte quelques zlotys de plus.
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Le fournisseur a fait preuve de professionnalisme dans la préparation et la livraison de la cargaison de pièces pour le Junak M10. J'ai été très impressionné par le système de notification électronique de l'état de la commande jusqu'à la livraison au destinataire. Livraison très rapide et sans coursier.
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Il s'agit d'une petite chose, mais elle permet de réanimer un robinet de carburant qui fuit. Il empêche le carburant de s'échapper de manière incontrôlée. La très bonne qualité du joint permettra probablement une utilisation prolongée. Vous pouvez donc profiter de votre Komar et la conduire pendant encore de nombreux kilomètres.
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QUAND J'UTILISAIS L'ANCIEN, IL Y AVAIT TOUJOURS DE L'ESSENCE QUI COULAIT ET MAINTENANT J'AI ACHETÉ CE KIT ET C'EST SEC COMME UN DÉSERT. C'EST DOMMAGE QUE J'AI PERDU AUTANT D'ESSENCE QUAND JE N'AI PAS RÉPARÉ LE ROBINET. ET MAINTENANT C'EST PLUS FACILE POUR LE PORTEFEUILLE ET PLUS PROPRE POUR LE MOTEUR ET LE SOL !
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Pour le robinet Mosquito 2350, il s'adapte et assure une bonne étanchéité (malgré l'absence d'un trou pour une cannelure afin d'éviter le déplacement). Le robinet se déplace beaucoup plus difficilement qu'avec un joint en liège (ce qui peut être un inconvénient pour certains et un avantage pour d'autres).
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Le joint est un peu trop grand. Il semble s'adapter, mais lorsque vous l'enfoncez, il peut s'abîmer. Je l'ai poncé un peu de chaque côté jusqu'à ce qu'il s'adapte parfaitement et il est maintenant très étanche.
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Bonjour, je possède deux motos M-2 de 1985 et une M-3 de 1987. Je suis actuellement en train de les reconstruire l'une après l'autre. Les pièces achetées chez Gmoto ont répondu à mes attentes. Elles étaient de bonne qualité et se sont montées sans problème.
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J'ai acheté un joint torique pour un robinet sur un ogar 205. Malheureusement, il s'est avéré que le joint torique est beaucoup trop grand et malgré la force, je n'ai pas pu serrer la partie inférieure du robinet jusqu'au bout. Heureusement, il est bien serré et il n'y a pas de fuite.
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Je possède un cyclomoteur Komar 1984 hérité de mon père (1 propriétaire) avec tous les équipements d'origine, les manuels et la preuve d'achat.
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Tout fonctionne bien avec un robinet acheté précédemment sur www.gmoto.pl pour seulement £9.99. Le seul inconvénient est que la photo montre un joint en bois d'écorce et que j'ai reçu un joint en caoutchouc. Cependant, il fonctionne bien.
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Je suis tout simplement ravi de ce joint car j'ai enfin mis fin aux problèmes de fuite du robinet à l'extérieur et aussi lorsque vous retirez le tuyau du carburateur, il ne fuit enfin plus par le tuyau lorsqu'il est fermé.
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Romet Motorynka 1980 La moto subit une révision majeure, je remplace tous les composants qui sont endommagés ou fatigués par le temps :). Produits de bonne qualité. Cela valait-il la peine d'acheter - certainement OUI
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La qualité est très bonne, l'ajustement . Très bonne qualité si l'on considère que j'ai utilisé cette crépine pour un robinet Honda Cb400N de 1981, et le prix ? Environ 10 fois moins que le filtre Honda d'origine et il fonctionne tout aussi bien.
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Joint de robinet. Bien ajusté, esthétiquement agréable, étanchéité du robinet OK. Pour mon cyclomoteur Romet Kadet M780. Je l'ai depuis qu'il est neuf, c'est à dire 1980. J'ai aussi une Honda CB 650 SC 1984 ;-)
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le joint sur la photo est fait d'un matériau ressemblant à du liège, j'ai reçu un joint en caoutchouc qui convient mais je ne sais pas s'il durera aussi longtemps que le joint en liège sur la photo
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