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Liquides & Graisses pour Moto
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Motul C2 + C2 Road Lube Plus 400ml spray lubrifiant pour chaîne
(127) 
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Motul C1 Chain Cleaner Spray 400ml - 102980
(40) 
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Liquide de refroidissement Motul Motocool Factory Line -35C 1l - 105920
(17) - Type:
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Kit d'entretien de la chaîne routière Motul
(109) 
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K2 Kuler Réfrigérant Concentré 1:1 Bleu 1 l
- Type:
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Kit d'entretien de chaîne Motul C1 C2+
(34) 
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Motul DOT 3 et 4 Liquide de frein synthétique 500ml
(18) 
11,25 CHF
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Motul RBF 600 DOT 4 Factory Line Synthetic Brake Fluid 500ml - 100948
(8) 
19,83 CHF
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Kit d'entretien de la chaîne Motul C1 C2 + brosse
(28) 
5,06 CHF
Graisse céramique K2 400 ml - W124
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Motul DOT 5.1 Liquide de frein synthétique 500ml
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Avis sur produits
Un bon prix pour un tel lubrifiant. Un graissage me permet de parcourir environ 200-250 km. C'est très bien. Une brosse de nettoyage est également incluse. C'est un autre achat dans ce magasin. La commande est arrivée très rapidement puisque c'était déjà le lendemain. D'autres achats se préparent lentement et je suis heureux de pouvoir tout faire en un seul endroit et en une seule commande pour les motos modernes et les cyclomoteurs.
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je roule sur une yamaha tzr 50, je recommande vivement ce kit, il est facile à utiliser, juste un chiffon pour le nettoyage et la lubrification est encore plus facile, la graisse est blanche donc on peut voir où elle est lubrifiée mais ce n'est pas comme si j'avais une chaîne blanche, de loin elle semble normale, elle sèche immédiatement sur la chaîne et tient bien à ma vitesse, elle ne salit pas la jante, la brosse est aussi utile pour le nettoyage.
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L'ensemble est assez bon pour le prix. Le nettoyeur de chaîne est de qualité moyenne et peut être utilisé fréquemment sur une chaîne très sale, mais la brosse est durable. Le lubrifiant en spray est bon, il s'étale bien et reste longtemps sur la chaîne. Le kit comprend un tube pour lubrifier chaque crevasse. Kit testé sur Kawasaki Z750.
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Un kit est un kit. Si la chaîne tombe en panne, il est bon d'utiliser quelque chose pour la nettoyer, c'est pourquoi j'ai également choisi le kit et la brosse. Séparément, j'ai également utilisé la même graisse que j'utilise depuis plus de deux ans et qui fait l'affaire. La lubrification dure de 200 à 250 km. C'est pratique et je l'ai toujours avec moi.
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J'ai acheté ce produit pour ma moto Honda rebel 125, la brosse fait son travail mais aurait pu avoir des poils un peu plus durs, le nettoyage avec le nettoyant est excellent. La graisse est très bonne, la couleur blanche aide à l'appliquer avec précision et elle durcit rapidement. Très bon kit dans l'ensemble.
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Kawasaki Versys 650, 2017. Je me prépare pour un voyage autour de la Pologne au printemps et j'avais besoin d'un kit comme celui-ci et comme Noël approche, c'est un super cadeau de Noël. C'est officiel, quelqu'un m'a acheté ce kit ;)
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Sur l'aprila rs il a fait son travail, je le recommande vivement. Il n'éclabousse pas le pneu ou les plastiques. Application facile, n'attire pas la poussière, sèche rapidement mais dure longtemps.
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Kawasaki kx 85 vintage 2006 le lubrifiant va très bien sur la chaîne et reste très longtemps sur la chaîne je suis très content de ce produit je le recommande à tous ceux qui veulent l'acheter
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Super prix. Le naphte est toujours utile pour le nettoyage, il vaut toujours la peine d'avoir une bouteille en stock. Le produit fonctionne bien.
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Yamaha dt125, 1991. Le DOT3&4 de Motul est un produit qui a fait ses preuves à de nombreuses reprises - il fait le travail, je recommande de changer le liquide au moins une fois tous les 2 ans. Bien que l'ancien liquide ait gardé une couleur correcte, le freinage était déjà beaucoup plus faible qu'avec le nouveau liquide. Il est arrivé que la poignée se raidisse lors d'une conduite difficile. Pour changer le liquide, il faut se procurer une seringue (de préférence de 20 ml) - elle s'insère sans problème dans le goulot de la bouteille. Attention : très corrosif, protégez toutes les parties peintes et les plastiques. Les vieilles motos peuvent être fissurées, c'est pourquoi je recommande d'acheter des bouchons de reniflard en même temps que le liquide (environ 3 PLN chez gmoto, il est donc inutile de les acheter séparément car les frais de port seront plus élevés).
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Le spray nettoyant pour pignons et chaînes est une révélation. Il dissout super bien la vieille graisse et la lave, tout sèche en un instant, évaporation instantanée. Le lubrifiant en spray est également excellent, le tube attaché à la bombe assure une distribution capitale du lubrifiant à l'endroit désiré, le lubrifiant forme un film super protecteur. Chaîne de scotch de qualité moyenne. La tête (la partie avec les trois brosses) n'est pas homogène, mais se compose de parties qui peuvent se séparer lorsqu'on appuie plus fort sur la chaîne. C'est le seul élément de l'ensemble que je ne rachèterais pas.
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J'utilise ce lubrifiant depuis un certain temps déjà et je dois dire que j'en suis très satisfait. Sa qualité est vraiment impressionnante, il permet non seulement de maintenir les machines en parfait état mais aussi de prolonger leur durée de vie. Il s'adapte parfaitement aux différents mécanismes, ce qui facilite le travail et permet de gagner du temps. L'esthétique de la graisse n'est peut-être pas le plus important, mais il faut noter que sa consistance est très agréable et que l'emballage est ergonomique et facile à utiliser. Je recommande ce produit à tous ceux qui recherchent une graisse solide pour leurs machines !
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J'ai souvent entendu dire que les lubrifiants pour chaînes bon marché n'étaient pas bons pour quoi que ce soit. Mais comme d'habitude, je préfère tester par moi-même et ce n'est pas aussi mauvais que tout le monde le dit. La graisse n'adhère peut-être pas aussi bien que des graisses 2 à 3 fois plus chères. Mais après l'avoir utilisée pendant longtemps et avoir utilisé tout le bidon, je ne vois honnêtement aucune différence dans l'usure de la chaîne par rapport à des graisses beaucoup plus chères. Par contre, je vois une différence au niveau de l'adhérence de la saleté. Avec K2, la saleté est un peu moins importante et s'enlève plus facilement.
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Motul C1 Chain Clean 400ml est un nettoyant puissant et facile à utiliser pour les chaînes de moto, compatible avec tous les types de chaînes (O-ring, X-ring, Z-ring). Il élimine efficacement la saleté, la graisse et les résidus de la route, préparant la chaîne à la lubrification. Il sèche rapidement et n'endommage pas les joints. C'est une solution fiable qui prolonge la durée de vie de la chaîne et garantit des performances optimales. Idéal pour tout motocycliste soucieux de sa transmission.
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Nous utilisons le spray nettoyant pour chaînes et le spray lubrifiant pour chaînes de Motul en combinaison pour nos deux motos Yamaha MT 09 et BMW S1000R. Nous avons fait de très bonnes expériences avec ce produit et nous le rachetons régulièrement en fonction des besoins. La livraison de Gmoto est arrivée rapidement et dans un emballage sûr. Le rapport qualité-prix était très bon. C'est la raison pour laquelle nous achetons à nouveau chez Gmoto. Avec nos meilleures salutations, Martin
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Je possède une moto Motorynka Romet Pony M-2.La cylindrée est de 49,8 cm et l'année de production est 1980.Le produit est de très bonne qualité, je le recommande à tous les acheteurs. J'ai déjà commandé plusieurs fois des pièces de moto à ce magasin et pas seulement pour Motorynka, mais aussi pour d'autres motos.Je pense que c'est suffisant, les produits de ce magasin je les évalue à 100%.Il n'y a pas eu de retard dans l'expédition, ni de complications, je recommande à tous les acheteurs !
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J'ai enfin trouvé un bon lubrifiant pour chaîne qui laisse un beau film protecteur qui dure longtemps. Il adhère très bien à la chaîne et, grâce à la bonne viscosité, ne salit pas la roue ou d'autres parties de la moto, ce qui n'est pas du tout évident avec les produits concurrents. Dans l'ensemble, je recommande. Je suis très satisfait et mon cousin, qui a essayé ma graisse lors d'un de ses voyages, en a immédiatement commandé une pour lui.
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Je suis très satisfait de mon achat du kit d'entretien de la chaîne d'entraînement. Le produit est arrivé rapidement et en excellent état. Le kit contient tout ce dont vous avez besoin pour un entretien correct - graisse, nettoyant, brosse. Après avoir utilisé le kit, la chaîne fonctionne parfaitement et est comme neuve. Je recommanderais sans hésiter ce produit à tous ceux qui veulent prendre soin de la transmission de leur moto. Service professionnel et produit de haute qualité !
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J'ai une moto Suzuki modèle inazuma 250, les pignons s'usent facilement et la chaîne s'use rapidement. Lorsque j'ai commencé à utiliser le nettoyant et la graisse, c'est beaucoup mieux, la chaîne et les pignons ne s'usent pas et aucun bruit ne se fait entendre. Je suis très satisfait du produit que j'ai acheté qui est disponible à un prix très attractif et le site offre une livraison rapide. RECOMMANDER ! :)
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Le spray nettoyant dissout très bien la saleté, j'ai été vraiment surpris par la facilité avec laquelle on peut nettoyer la chaîne. La brosse est un plaisir à utiliser, même si pour moi elle s'est parfois bloquée entre le pneu et le bras oscillant, mais je pense que c'est dû à la construction de la moto (Ktm Duke 125). La lubrification a été tout aussi facile et rapide. La graisse n'éclabousse pas et n'attire pas les saletés inutiles.
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C'est un très bon produit, non seulement il élimine la graisse et la saleté de la chaîne, mais je l'ai également utilisé pour nettoyer les contacts électriques du module de la voiture, qui me jouait des tours ces derniers temps. Le résultat a été immédiat - je ne reçois plus d'erreurs et la voiture fonctionne comme si elle était neuve, même si les électriciens m'avaient déjà effrayé en me disant qu'il s'agissait d'un problème grave. Je le recommande également à 100 %.
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Je roule sur une Honda Hornet 600 de 2004. J'ai de nouveau acheté le nettoyant pour chaîne Mannol. A mon avis, ce nettoyant est l'un des meilleurs. Je dois dire que le rapport qualité/prix est beaucoup plus élevé. Il m'est arrivé que des produits plus chers ne soient pas aussi efficaces. Pour l'instant, je n'ai pas l'intention de changer de remède. Je recommande.
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Le produit est super pour l'entretien des plastiques dans le domaine de l'automobile. Utilisation très simple, dosage facile et précis grâce à l'extension de buse fournie. Parfum agréable et non pénétrant qui s'évapore au bout de quelques heures. Le contenu de la boîte d'essai est correct, on peut bien faire quelque chose avec une boîte. Donc à recommander ! !!
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Yamaha sr 125 97' La brosse de nettoyage fonctionne sans problème. Pire avec la graisse, la transmission a été graissée la veille de la sortie, après la sortie la jante arrière s'est salie, le tout en chrome pour que l'on puisse voir chaque tache. Le spray nettoyant fonctionne bien. Dans l'ensemble, pour le prix, vous ne trouverez pas mieux.
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Très bon kit de nettoyage de chaîne. Je l'utilise depuis longtemps sur mon fzr 600 de 1992, tous les 500 km environ, en le nettoyant et en le lubrifiant. Il fait parfaitement le travail. Pas de problème pour nettoyer la saleté qui se dépose sur la chaîne. La graisse tient bien et ne s'étale pas en roulant. Le prix en vaut la peine. Cordialement
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Chaque motocycliste devrait posséder et utiliser un kit de ce type - le liquide est excellent pour dissoudre la graisse et la saleté, et la brosse aide en outre à éliminer la saleté restante. Il s'agit vraiment d'un kit de nettoyage de chaîne sensationnel, et après tout, nous savons que le fait de prendre soin de votre chaîne prolonge sa durée de vie.
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Le carburant pour aprila rsv 1000 r factory 2004 et vous pouvez immédiatement voir la différence. Je n'ai aucune idée de ce que le propriétaire précédent a fait ou quand il a fait le plein, mais la moto pouvait atteindre 97 degrés par temps froid avec le ventilateur au ralenti, et maintenant par temps plus chaud elle ne dépasse pas 78, la différence est donc énorme.
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Nettoyeur dans le meilleur état possible. Il a fait face à l'accumulation de sable et de vieille graisse. La brosse est bien, mais il est difficile de nettoyer la chaîne du côté de la moto, il faut une autre brosse pour nettoyer toute la transmission et les couvercles. Lubrifiant Je ne pense pas qu'il soit nécessaire de décrire le lubrifiant. Suzuki DL 650 V-Strom
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Nettoyeur dans le meilleur état possible. Il a fait face à l'accumulation de sable et de vieille graisse. La brosse est bien, mais il est difficile de nettoyer la chaîne du côté de la moto, il faut une autre brosse pour nettoyer toute la transmission et les couvercles. Lubrifiant Je ne pense pas qu'il soit nécessaire de décrire le lubrifiant. Suzuki DL 650 V-Strom
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Je l'ai utilisé une fois et j'ai été surpris car la graisse n'a pas noirci sur le bras oscillant et la jante. C'est le meilleur lubrifiant que j'ai jamais utilisé. La brosse se nettoie très bien et est très solidement construite. Je recommande vivement ce kit pour son prix.
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Le lubrifiant adhère très bien et ne salit pas les pneus ou les éclaboussures ; il n'adhère pas à la chaîne et le sable n'y adhère pas, ce qui est important car la transmission durera certainement plus longtemps. Un tel bidon me suffit pour toute la saison et je le recommande.
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Le lubrifiant adhère très bien et ne salit pas les pneus ou les éclaboussures ; il n'adhère pas à la chaîne et le sable n'y adhère pas, ce qui est important car la transmission durera certainement plus longtemps. Un tel bidon me suffit pour toute la saison et je le recommande.
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Lubrifiant pour tout au total, bon prix, je le mets sur la chaîne de la yz450f (x-ring) ça marche comme prévu, la seule chose c'est quand ils tombent en panne sans le tube attaché à la boîte (pas difficile à perdre) le lubrifiant reste en partie sur la boîte et les doigts, mais si on l'essuie rapidement il n'y a pas de problème.
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J'ai une Honda CB450s - j'ai acheté ce produit en me fiant à sa bonne réputation sur internet et je dois dire qu'il fait très bien son travail ! Motul C1 plus une brosse de nettoyage de chaîne, quelques instants de nettoyage et la chaîne était brillante - hautement recommandé.
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Suzuki GSX 650 F J'utilise cette graisse depuis des années sur différents types de motos et je la considère comme la meilleure car elle dure très longtemps et ne salit pas la jante comme d'autres produits, parfois même plus chers, que j'ai testés pour trouver le juste milieu entre le prix et la qualité.
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Honda CBR 600 F4 1999. Je recommande vivement le kit, la brosse de nettoyage combinée au liquide fait le travail à 100%, j'ai enlevé la vieille graisse et beaucoup de sable de la chaîne en 10 minutes, et la graisse elle-même n'a probablement pas besoin d'être décrite. Je recommande ce kit à tous les motards.
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La vidange du liquide de frein prend environ 30 minutes, alors pourquoi les gens ne le font-ils pas régulièrement tous les deux ans ? J'ai ma moto depuis 2009 et j'ai essayé de l'entretenir régulièrement et consciencieusement depuis et je n'ai jamais eu de panne en retour. Je recommande :)
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Benelli 491 98r le liquide n'a pas été changé depuis des années la différence après avoir changé pour motul dot 3-4 normalement un choc 100% meilleur freinage et la sensation sur la poignée est croustillante les gens ne font pas ça normalement mais je recommande de changer le liquide de frein surtout pour motul
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Tout se passe bien. La saleté et la crasse s'enlèvent facilement, puis la couche protectrice protège bien la chaîne de la poussière, de l'eau et de la boue. Il n'y a qu'un peu de détergent, mais à l'aide d'une brosse, la chaîne peut être polie jusqu'à ce qu'elle brille.
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Superbe tenue, je l'utilise sur route et circuit. Petit format permettant un transport facile, et le prix très attractif ! Avec des chaînes à joints, l'utilité d'utiliser des graisses très chère en marketing est simplement une aberration.
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