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Maîtres-Cylindres de Frein pour Moto
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Maître-cylindre arrière Derbi Senda Gilera SMT Aprilia SX RX 101 Octane - 35462
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Kit de réparation des cylindres principaux Aprilia Derbi Rieju MH Motorhispania Peugeot Yamaha 101 Octane - 34698
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Connecteur plastique - embout pour le réservoir du maître-cylindre ATV 150 200 250 - 135388
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Avis sur les produits
Marque:Moto ventus latro Poj 50 Malheureusement les pièces pour ma Moto sont difficiles à trouver et seuls les swaps entrent en jeu, j'ai été dans 6 services et aucun ne pouvait convenir. Et là click click click et voilà je l'ai trouvée. La pompe est arrivée bien emballée, il n'y a pas eu de problème de dévissage, ce qui m'avait posé problème avec la pompe précédente (achetée au service) Pour verser le liquide . Très solide, esthétique et fabriqué avec soin. 5 min de montage tout ce qu'il faut dans la boite il n'y a pas eu de problème de ventilation . Les pièces commandées précédemment s'adaptent aussi sans problème même le harnais qui était pour le scooter . Je n'ai jamais été déçu et je continuerai à l'utiliser. Livraison en 2 jours
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Je possède un quad 3+1 110cm de 2003 et le produit que j'ai commandé est un maître-cylindre ATV gauche, qui a été installé très rapidement et efficacement. Un produit de qualité sans aucun défaut. Pour l'installer, il m'a suffi de dévisser deux vis et de le raccorder au tuyau de frein à pression. Il a également fallu verser du liquide de frein dans le réservoir du maître-cylindre et purger le système de freinage. Le maître-cylindre est également équipé d'un capteur d'arrêt, à partir duquel il y a deux sorties pour la connexion au système.
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J'ai cherché et cherché et j'ai pensé que je ne trouverais pas. Et ici une telle surprise, un super prix et l'équipement est encore mieux en personne que sur les photos :-). J'ajouterais bien une photo, mais je n'ai pas le temps car j'ai un rendez-vous avec un mécanicien en février, mais je suis heureuse de vous recommander et j'achèterai quelque chose chez vous plus d'une fois. J'ai déjà quelques choses que j'aimerais utiliser et le prix m'aiderait à atteindre mon but :-)
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Je suis en train de rénover mon ETZ 150, hier j'ai reçu ce maître cylindre, après l'avoir branché, il fonctionne très bien, il peut bloquer la roue fortement, donc la puissance de freinage est à un niveau élevé. La belle peinture noire convient parfaitement à ma machine.
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J'ai un zumico guowei gw50q-D . Il s'adapte parfaitement !!! La livraison est rapide, l'aspect est superbe. Il fait très bien son travail. Je suis très satisfait du service. Le site est très facile à naviguer et le prix est très bon. La qualité est au rendez-vous.
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Yamaha dt 125. produit solidement fabriqué, fait un excellent travail, fournit un bon freinage, a un bel aspect, en particulier le levier brillant. Je recommande ce produit, très bonne qualité à bas prix.
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Moteur Zumico gr 500 reconstruit à partir d'un 125cc cross, maître cylindre avec installation rapide et tout est ok. Je possède la moto depuis plus de 7 ans maintenant, tout a été fait dans les temps et avec cœur.
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Super qualité et livraison rapide en République Tchèque, pour moi la meilleure affaire. Merci, jusqu'à présent grande satisfaction ? le frein freine et tient comme il faut. Je ne peux que recommander.
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Convient à Benzer aston 50, produit conforme à la description, finition satisfaisante pour l'utilisateur, les échanges se font sans problème
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Très bonne qualité de fabrication, dimensions identiques à l'original, je suis très satisfait. Très super.
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Pompe très belle et bien super je ne m'attendais pas à ce que se pour 65zł soit aussi super mais le manche assez long.
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Super pompe parfaitement adaptée au quad ATV 200 Prix super qualité encore mieux. Je peux recommander à 100%
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Si vous envisagez de remplacer le maître-cylindre, vous devez garder à l'esprit que ce dernier nécessite une purge spéciale ! Il ne suffit pas de verser le liquide et de jouer avec la valve de l'étrier, mais il faut créer un vide au niveau de la valve de l'étrier ou construire un bouchon de réservoir approprié qui, sous pression, poussera le liquide hors du réservoir, en veillant à ne pas aérer le système, c'est-à-dire en utilisant le caoutchouc qui se trouve dans le bouchon de réservoir à l'usine. L'opération n'est pas difficile, mais sans elle, il est impossible de purger le système de freinage ! De plus, vous risquez de recevoir des commentaires négatifs indiquant que la pompe est de mauvaise qualité, etc. Or, la pompe est assez robuste ! Et lorsqu'elle est correctement purgée, elle fonctionne sans le moindre problème !
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Je possède un quad 3+1 110cm de 2003 et le produit que j'ai commandé est un maître-cylindre ATV gauche, qui a été installé très rapidement et efficacement. Un produit de qualité sans aucun défaut. Pour l'installer, il m'a suffi de dévisser deux vis et de le raccorder au tuyau de frein à pression. Il a également fallu verser du liquide de frein dans le réservoir du maître-cylindre et purger le système de freinage. Le maître-cylindre est également équipé d'un capteur d'arrêt, à partir duquel il y a deux sorties pour la connexion au système.
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Je possède un quad 3+1 110cm de 2003 et le produit que j'ai commandé est un maître-cylindre ATV gauche, qui a été installé très rapidement et efficacement. Un produit de qualité sans aucun défaut. Pour l'installer, il m'a suffi de dévisser deux vis et de le raccorder au tuyau de frein à pression. Il a également fallu verser du liquide de frein dans le réservoir du maître-cylindre et purger le système de freinage. Le maître-cylindre est également équipé d'un capteur d'arrêt, à partir duquel il y a deux sorties pour la connexion au système.
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Je possède un quad 3+1 110cm de 2003 et le produit que j'ai commandé est un maître-cylindre ATV gauche, qui a été installé très rapidement et efficacement. Un produit de qualité sans aucun défaut. Pour l'installer, il m'a suffi de dévisser deux vis et de le raccorder au tuyau de frein à pression. Il a également fallu verser du liquide de frein dans le réservoir du maître-cylindre et purger le système de freinage. Le maître-cylindre est également équipé d'un capteur d'arrêt, à partir duquel il y a deux sorties pour la connexion au système.
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Je possède une Kingway 50 chopper 2007 j'ai rénové toute la moto et j'ai décidé de ne pas acheter le maitre cylindre d'origine mais celui-ci a un meilleur aspect et le maitre cylindre s'adapte parfaitement à ma moto je peux même dire qu'il est mieux que celui d'origine fait en marron matériel de bonne qualité maintenant il s'adapte parfaitement avec le reste des éléments sur le guidon à tous ceux qui veulent acheter ce maître cylindre je le recommande vraiment car il en vaut vraiment la peine ! !!
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Je l'utilise sur une Yamaha XJ600 avec un étrier. J'ai un style de conduite plutôt décontracté. A mon avis, avec cette configuration, il fait le travail. Je ne suis pas sûr qu'il ferait l'affaire avec deux étriers, et je ne le mettrais certainement pas sur quelque chose de plus puissant. Dans l'ensemble, c'est un bon choix si vous avez besoin d'un équipement de fortune rapide, fiable et bon marché. Il peut rouler mais il est plus probable qu'il soit changé pour quelque chose de plus puissant.
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Qualité décevante ! L'interrupteur des feux stop ne pouvait pas être vissé car les deux filetages du logement du levier de frein et de l'interrupteur étaient mal finis, j'ai dû commander un nouvel interrupteur, le boulon de pression du cylindre de frein n'était pas monté correctement ! Pour un composant technique de sécurité, c'est un NO-GO absolu !
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Aprilia rs 50 J'ai acheté la pompe et pendant le premier mois tout allait bien mais maintenant la pompe du côté inférieur a commencé à fuir légèrement et le matériau noir sur le levier s'est usé. D'une manière générale je n'ai pas à me plaindre car le frein est très précis mais à mon avis il ne devrait pas fuir au bout d'un mois. Cordialement
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Bonjour, je cherchais un kit de réparation pour le maître cylindre avant d'une Honda CBX400f, j'en avais acheté 2 auparavant, aucun ne convenait, en me basant sur la description des pièces dans le kit que j'ai acheté, les dimensions en particulier, j'ai décidé qu'elles convenaient.
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Je possède un Suzuki gsx 1100f j'aime beaucoup les motos surtout les motos anciennes le kit est bien fait, abordable et si l'on prend en compte les joints eux mêmes sont idéalement adaptés aux scooters de marque (peugeot speedfight 2) pour lesquels les kits de réparation sont beaucoup plus chers,salutations.
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très bon produit, parfaitement adapté, très rapide bon service je ne peux que le recommander Très bon produit, parfaitement adapté, très rapide bon service je ne peux que recommander Très bon produit, parfaitement adapté, très rapide bon service je ne peux que recommander
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Non compatible avec les modèles 2005/6. Pour ces années, le pas des vis est différent. Ne peut pas non plus être utilisé avec la roue avant 05/06, car les têtes de boulons du disque de frein interfèrent. Livré sans liquide de frein qu'il faut remplir soi-même. Le filetage du miroir est correct.
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Produit très bien fait. Le réservoir sur un long tuyau est une excellente chose ! Tout le monde peut placer le réservoir où il veut ! Je recommande sincèrement ce produit, il est très bien fait et composé de bons matériaux. Je le recommande sincèrement, il est très bien fait et en bon matériau.)
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Je l'ai acheté pour mon Junak 121 (année de fabrication 2011) et il s'adapte parfaitement et fonctionne sans problème. L'installation a été faite par mes soins, sans problème. La qualité du produit semble être très bonne (je ne l'utilise que depuis 2 semaines). Esthétique du produit à un bon niveau.
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Tout est parfait ! Bonne qualité et fonctionnement parfait ! Le seul inconvénient, pour ne pas dire plus, est que le niveau de liquide sur la photo de l'image donne l'impression d'être à l'arrière et ce n'est pas le cas, c'est à l'avant.
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J'ai une moto Peugeot XPS 50/80 et j'avais besoin d'un bon maître-cylindre solidement fabriqué. Celui-ci fonctionne brillamment et l'installation a été triviale. La couleur or s'accorde parfaitement avec la couleur de la moto. Je le recommande à tous :)
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Cylindre maître de frein très bon marché alors qu'il n'y a pas de problème de purge, très bien fait, dommage que je n'ai pas eu la vis de conduite de frein qui est sur la photo mais c'est peut-être juste une erreur dans ma commande.
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MZ ETZ 250,1988r, joint de très bonne qualité, installation et fonctionnement sans problème, esthétiquement réalisé et ainsi emballé, double lèvre, ce qui améliore définitivement le fonctionnement et l'étanchéité du maître-cylindre.
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le produit est monté simple, benzer 50cm, je suis satisfait de cette boutique . Il est dans le pożo. Je sais que ce n'est pas pour ce vélo, mais j'étais surtout préoccupé par le réservoir pour le liquide, la poignée est traduite.
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Hautement recommandé. Les photos représentent ce que nous avons réellement acheté. Elles ne cachent aucun défaut. L'envoi est très bien emballé. Quant à la livraison, elle est très rapide. Pour ma part, que des plus.
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Je suis arrivé en très bon état prêt à le poser le régler et l'utiliser 100% fonctionne tout, conseillez vous de rajouter aussi l'interrupteur de feu stop car il ne l'a pas intégré sinon tout va bien.
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pitbaike ducar 125cc Je l'ai recommandé, il fonctionne très bien. Je recommanderai vivement votre magasin aux copains qui roulent avec moi sur la moto. Le colis à la réception était très bien emballé, en toute sécurité.
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Magnus Jolly 4T, cylindrée 50, millésime 2008. Tout est adapté, l'installation est rapide et efficace. Il est très joli monté sur la moto. Il est de très bonne qualité et remplit parfaitement sa fonction.
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Mz etz 150 1987,bon remplacement de la pompe d'origine,bonne pression,seulement besoin de mettre un coude pour que le tuyau soit acheminé correctement et esthétiquement,le capteur d'arrêt fonctionne correctement
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