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Tri
- Type: gel
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56,00 CHF
Régulateur de tension HN1010N - HN1010N
49,66 CHF
Régulateur de tension Honda - 681107
13,50 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 14,22 CHF
Bougie d'allumage iridium NGK CR8EIX - CR8EIX
(31) 
8,23 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 8,66 CHF
Bougie d'allumage NGK CR8EB - CR8EB
(5) 
![Plaque de soupape JMP 9,5 [2,65 mm].](https://img.gmoto.pl/136678/plytka-zaworowa-jmp-95-265-mm_1_m2.webp)
Options +28 77,62 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 86,25 CHF
DID 520 VX3 112 X-Ring chaîne d'entraînement ouverte avec fermoir
(3) 
2,03 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 2,13 CHF
Joint de valve Athena - P400210420136
(3) 
Options +16 33,03 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 36,70 CHF
Chaîne de transmission D.I.D 520 520
(25) 
Options +17 64,74 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 71,94 CHF
DID 520 VO 112 Chaîne d'entraînement ouverte O-Ring avec fermoir
(5) 
3,25 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 3,42 CHF
Joint de couvercle de valve Athena - M752603212004
29,34 CHF
Kit de nettoyage de chaîne JMC 3in1
18,51 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 19,49 CHF
Bougie d'allumage iridium NGK PMR8A (IU24) - PMR8A
(1) 
22,79 CHF
Interrupteur principal - BA18
- Côté montage: droits
Options +5 
83,53 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 92,81 CHF
Chaîne de transmission D.I.D 520VX3 X-Ring 520
(27) 
- Type: sans entretien
78,15 CHF
Chargeur de batterie Optimate 3 - TM430
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Avis sur produits
J'ai acheté une chaîne DiD, déçu par celle que Husqvarna montait en usine sur le svartpilen 401 et qui, à 13 000 km, s'était arrêtée malgré un graissage régulier. Je recommande de compter les maillons de l'"ancienne" chaîne avant de l'acheter, car dans mon cas, les catalogues indiquaient 118 et il s'agissait de 112. La chaîne DiD est vraiment bien faite, et elle est livrée avec tout ce dont vous aurez besoin, même du lubrifiant pour le maillon de liaison. J'ai remplacé le jeu par des pignons bien sûr. Avec un kilométrage de 1000 km, je ne peux pas parler de durabilité, en tout cas elle n'a pas eu besoin de réglage de tension jusqu'à présent. Les vibrations étranges et le fonctionnement irrégulier de la transmission causés par l'étirement irrégulier de l'original ont, je pense, cessé sur la moto. Le traitement de la commande a été rapide et j'ai pu bénéficier d'une aide téléphonique pour le choix des pignons sans aucun problème. Je recommande ce magasin.
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J'ai commandé ces prises d'air en pensant à la moto Honda XRV 750 Africa Twin - 1999. Ils s'adaptent aux étriers avant et arrière. Lorsqu'ils sont vissés, il y a un petit bout de fil qui dépasse (c'est un petit inconvénient), qui est recouvert par un élastique aveugle. Ils remplacent avec succès les pièces d'origine, qui sont deux fois plus chères chez le réparateur. Il n'y a rien à redire sur le plan de l'esthétique ou de la robustesse : il n'y a pas de bavures et la couche de zinc est appliquée sur de l'acier bien préparé. Lors du serrage, il faut veiller à choisir une clé parfaitement adaptée ; les rayures et les dommages causés à la couche de zinc peuvent entraîner l'apparition de rouille dans un délai assez court, étant donné que le matériau est de l'acier. La dégradation du matériau est due au fait que je préférerais l'acier inoxydable à l'acier et au zinc.
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WSK 125 75r | Le cadre s'insère dans les trous org. de la fixation du feu arrière. Je recommande, car ce produit vaut son prix et il est pratiquement indispensable pour fixer la plaque.
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Dans cette gamme de prix, il n'y a rien à redire. Le produit fera son travail. Il devrait certainement survivre à plus d'un voyage en moto.
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Métal et caoutchouc de bonne qualité. S'adapte parfaitement à la place des vieilles bouches d'aération rouillées. Hautement recommandé.
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Honda Shadow 125,année 2000 la chaîne s'adapte parfaitement. Tout va bien, je recommande vivement Gmoto.pl.
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Le régulateur de tension Electrosport est conçu pour une dissipation efficace de la chaleur, ce qui augmente sa durabilité. Le fabricant a pris soin d'utiliser des ailettes de refroidissement spéciales sur le boîtier pour aider à dissiper la chaleur pendant le fonctionnement. Par conséquent, il ne devrait pas y avoir de problèmes de surchauffe lors d'une utilisation standard en moto. Cependant, si l'on prévoit des circuits plus longs ou si l'on roule dans des conditions chaudes, il vaut la peine de penser à un support de refroidissement supplémentaire - par exemple en améliorant la circulation de l'air autour du régulateur. Vous pouvez envisager l'installation d'un ventilateur ou simplement vous assurer que le régulateur dispose de suffisamment d'espace pour dissiper la chaleur, ce qui prolongera sa durée de vie et améliorera ses performances.
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Bonjour Les bougies d'allumage à l'iridium sont actuellement le type de bougie d'allumage le plus avancé technologiquement. Elles sont dotées d'une électrode centrale en iridium, un métal précieux très résistant appartenant au groupe du platine. L'utilisation de ce métal précieux a permis d'utiliser une électrode centrale plus fine, de l'ordre de 0,4 mm, J'utilise les bougies d'allumage NGK en iridium dans mes motos, elles améliorent la culture de fonctionnement du moteur, fonctionnent de manière plus souple et dynamique, et ont une très longue durée de vie. Hautement recommandées.
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Je l'ai acheté avec la tête sur les épaules, mais la chaîne a été manillée parfaitement et sans aucun problème. Je ne pense pas qu'il s'agisse d'un outil d'atelier typique, mais je suis sûr qu'il prendra 2 ou 3 chaînes supplémentaires - la broche ne présente qu'une légère usure, elle est donc fabriquée avec des matériaux relativement décents (compte tenu du prix, très bon).
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Le cadre de plaque d'immatriculation est très solide et esthétique, la taille de la plaque correspond parfaitement à la taille de la plaque d'immatriculation, les trous de fixation du cadre s'adaptent même à n'importe quel support que l'on trouve sur une moto.
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Un bon gadget pour l'hiver, qui permet de fermer le système d'échappement et d'empêcher la vapeur d'eau, la poussière ou la boue de pénétrer à l'intérieur. Il vaut la peine de vérifier le diamètre de l'embout d'échappement avant d'acheter, car vous pourriez être surpris.
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Honda St 1300 126cv 80k hp 2002r , j'ai acheté la moto dans un magasin de commission et il y avait un cadre standard de commission, un peu diso-polo pour rouler avec tel donc le cadre avec l'inscription HONDA s'accordera parfaitement avec la nouvelle machine ;)
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Honda shadow 125. La chaîne est idéale, installation rapide, amélioration notable des performances de la moto, prix bdb le plus bas du marché. C'est une bonne alternative aux chaînes oring coûteuses. Recommandée.
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