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- Type: gel
- Type: gel
11,19 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 11,78 CHF
Bougie d'allumage NGK LMAR8D-J - LMAR8DJ
(2) 
8,39 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 8,83 CHF
Filtre à huile HifloFiltro HF 164 BMW - HF164
(5) 
rodzaj:
![Plaque de soupape ProX 10 [2.875 mm].](https://img.gmoto.pl/175542/plytka-zaworowa-prox-10-2875-mm_1_m2.webp)
Options +3 
16,29 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 18,33 CHF
Plaquettes de frein EBC FA 135 TT (2 pièces)
rodzaj:
- Type: sans entretien
23,00 CHF
Interrupteur principal - BA18
Options +8 
27,03 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 28,45 CHF
TRW Lucas MCB 598 SV plaquettes de frein (2 pièces)
(2) 
4,74 CHF
Ampoule Vicma H7 55W 12V - 14641
Options +24 55,41 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 61,57 CHF
Chaîne de distribution DID SCR0409SV-128 fermée
(4) 
6,92 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 9,23 CHF
Filtre à huile Ison 164 HF164 - ISON 164
![Plaque de soupape Hot Cams 10.00 [1.90 mm].](https://img.gmoto.pl/634165/plytka-zaworowa-hot-cams-1000-190-mm_1_m2.webp)
79,01 CHF
Chargeur de batterie Optimate 3 - TM430
![Plaque de soupape JMP 10 [2.425 mm].](https://img.gmoto.pl/175908/plytka-zaworowa-jmp-10-2425-mm_1_m2.webp)
12,28 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 12,93 CHF
Filtre à air HifloFiltro HFA 7604 - HFA7604
6,68 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 7,51 CHF
Plaquettes de frein EBC SFA 257/2 (2 pièces) - SFA257/2
(2) 
Options +7 
36,09 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 37,99 CHF
Plaquettes de frein EBC SFA 196 HH (2 pièces)
(9) 
Options +7 8,93 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 10,05 CHF
Plaquettes de frein EBC SFA 196 (2 pièces)
(9) 
rodzaj:
- Type: sans entretien
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Avis sur produits
J'ai commandé ces prises d'air en pensant à la moto Honda XRV 750 Africa Twin - 1999. Ils s'adaptent aux étriers avant et arrière. Lorsqu'ils sont vissés, il y a un petit bout de fil qui dépasse (c'est un petit inconvénient), qui est recouvert par un élastique aveugle. Ils remplacent avec succès les pièces d'origine, qui sont deux fois plus chères chez le réparateur. Il n'y a rien à redire sur le plan de l'esthétique ou de la robustesse : il n'y a pas de bavures et la couche de zinc est appliquée sur de l'acier bien préparé. Lors du serrage, il faut veiller à choisir une clé parfaitement adaptée ; les rayures et les dommages causés à la couche de zinc peuvent entraîner l'apparition de rouille dans un délai assez court, étant donné que le matériau est de l'acier. La dégradation du matériau est due au fait que je préférerais l'acier inoxydable à l'acier et au zinc.
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WSK 125 75r | Le cadre s'insère dans les trous org. de la fixation du feu arrière. Je recommande, car ce produit vaut son prix et il est pratiquement indispensable pour fixer la plaque.
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Dans cette gamme de prix, il n'y a rien à redire. Le produit fera son travail. Il devrait certainement survivre à plus d'un voyage en moto.
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La qualité est très bonne, elles fonctionnent et s'adaptent parfaitement. Le freinage s'est beaucoup amélioré avec les nouvelles plaquettes.
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Métal et caoutchouc de bonne qualité. S'adapte parfaitement à la place des vieilles bouches d'aération rouillées. Hautement recommandé.
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Je peux sans aucun doute recommander le régulateur de tension acheté en magasin. Il convient à ma moto, une Yamaha R1. Le fabricant est une société polonaise, la qualité du produit est très bonne, il est fabriqué solidement, sans aucune économie sur les matériaux, comme c'est le cas pour les substituts chinois. Lorsqu'il est utilisé sur une moto d'une puissance de près de 200 chevaux, il n'y a aucun problème de surchauffe ou de dysfonctionnement, même lorsque l'on roule à haut régime. Je peux recommander ce produit aussi vivement que possible. Je vous prie d'agréer, Madame, Monsieur, l'expression de mes salutations distinguées.
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J'ai acheté ces plaquettes pour une Honda VFR 750F de 1997. L'installation des plaquettes s'est déroulée sans problème, elles s'adaptent parfaitement. Après avoir changé le liquide de frein et remplacé les plaquettes par des plaquettes Nissin Street Semi-Metallic, le dosage et la puissance de freinage se sont considérablement améliorés. Visuellement, la couleur bleue se marie de manière intéressante avec les étriers de frein dorés, on peut voir exactement la surface de frottement de la plaquette et la quantité de matière restante. Je recommande ces plaquettes pour leur adéquation au modèle de moto et leurs performances de freinage.
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Bonjour, j'ai récemment acheté des roulements présentés dans l'annonce. Ils ont été montés sur la faux du tracteur mtd. Les roulements SKF ont une bonne résistance et s'adaptent parfaitement aux emplacements prévus. L'avantage du produit est qu'il peut être utilisé pour toutes sortes d'applications, il fonctionne bien sur n'importe quel équipement. Je recommande l'achat de ce produit. Je vous prie d'agréer, Madame, Monsieur, l'expression de mes salutations distinguées.
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Je l'ai acheté avec la tête sur les épaules, mais la chaîne a été manillée parfaitement et sans aucun problème. Je ne pense pas qu'il s'agisse d'un outil d'atelier typique, mais je suis sûr qu'il prendra 2 ou 3 chaînes supplémentaires - la broche ne présente qu'une légère usure, elle est donc fabriquée avec des matériaux relativement décents (compte tenu du prix, très bon).
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Malheureusement, le raccord du réservoir n'est pas étanche, ce qui fait qu'en fin de compte, il y a plus de dégâts que si l'on versait le liquide de frein à la main. On ne peut plus s'arrêter lorsque le réservoir est rempli et posé sur le bloc ABS. C'est vraiment très décevant.
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Lors de l'achat, le roulement n'avait pas de jeu, comme il se doit pour un roulement neuf. Le roulement a de nombreuses utilisations. Il peut être monté sur des roues équipées d'un support soumis à des forces très élevées. Ce roulement durera 100 % plus longtemps qu'un roulement chinois typique.
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Le remplisseur a bien fait son travail, le filetage s'est adapté et a également été étanche, contrairement à ce que l'on pouvait penser, car certains tutoriels sur Youtube avaient parlé de fuites. Le prix est cependant assez élevé pour une pièce aussi simple.
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Le cadre de plaque d'immatriculation est très solide et esthétique, la taille de la plaque correspond parfaitement à la taille de la plaque d'immatriculation, les trous de fixation du cadre s'adaptent même à n'importe quel support que l'on trouve sur une moto.
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La pièce ne peut pas être utilisée pour la BMW R1150 GS avec ABS intégral, car elle n'assure pas l'étanchéité au niveau du réservoir de remplissage. Le liquide de frein s'écoule fortement au niveau du filetage. Un vissage plus serré endommagerait le filetage.
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Un bon gadget pour l'hiver, qui permet de fermer le système d'échappement et d'empêcher la vapeur d'eau, la poussière ou la boue de pénétrer à l'intérieur. Il vaut la peine de vérifier le diamètre de l'embout d'échappement avant d'acheter, car vous pourriez être surpris.
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Honda St 1300 126cv 80k hp 2002r , j'ai acheté la moto dans un magasin de commission et il y avait un cadre standard de commission, un peu diso-polo pour rouler avec tel donc le cadre avec l'inscription HONDA s'accordera parfaitement avec la nouvelle machine ;)
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Le joint en caoutchouc est trop étroit Le liquide de frein s'est échappé. J'ai dû utiliser un joint en caoutchouc approprié, deux fois plus épais/épais. Je vous prie d'agréer, Madame, Monsieur, l'expression de mes salutations distinguées. Günter Scholz
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Produit d'excellente qualité répondant parfaitement aux besoins de remplacement de liquide de frein pour la centrale ABS de la gs1200. Par contre l'étanchéité du joint torique n'est pas parfaite.
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J'ai un Bmw R1200GS K25 2007 c'est un autre filtre à huile de HifloFiltro je suis toujours satisfait de la qualité du produit et de la facilité d'installation, la prochaine fois que je changerai un filtre j'opterai à nouveau pour le même.
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