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Bougie d'allumage iridium NGK CR8EIX - CR8EIX
(31) 
8,31 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 8,74 CHF
Bougie d'allumage NGK CR8EB - CR8EB
(5) 
- Type: gel
rodzaj:
Options +6 
27,87 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 29,33 CHF
TRW Lucas MCB 672 SH plaquettes de frein (2 pcs.)
(3) 
- Type:
- Type: gel
3,03 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 3,19 CHF
Filtre à huile HifloFiltro HF 185 Aprilia/BMW/Peugeot - HF185
(5) 
18,68 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 19,67 CHF
Bougie d'allumage iridium NGK PMR8A (IU24) - PMR8A
(1) 
78,16 CHF
Pivot, suspension à rotule FRAP
4,27 CHF
Roulement SKF 6003 2RS - 6003 2RSH
23,00 CHF
Interrupteur principal - BA18
Options +3 
23,90 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 25,16 CHF
TRW Lucas MCB 671 plaquettes de frein (2 pièces)
(2) 
Options +8 
27,03 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 28,45 CHF
TRW Lucas MCB 598 SV plaquettes de frein (2 pièces)
(2) 
- Type:
79,01 CHF
Chargeur de batterie Optimate 3 - TM430
2,35 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 2,48 CHF
Joint de démarrage Athena 3x24.5mm - M753002450004
Options +6 24,11 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 25,38 CHF
TRW Lucas MCB 672 plaquettes de frein (2 pcs.)
(3) 
- Type:
6,68 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 7,51 CHF
Plaquettes de frein EBC SFA 257/2 (2 pièces) - SFA257/2
(2) 
- Type:
Options +5 27,65 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 31,10 CHF
Plaquettes de frein EBC FA 213 HH (2 pièces)
(5) rodzaj:
Options +5 
19,33 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 24,17 CHF
S'adapte à l'avantPlaquettes de frein EBC FA 209/2 (2 pièces)
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Avis sur produits
Je ne recommande pas absolument ce bouchon. Le bouchon n'a pas résisté au premier serrage avec une clé dynamométrique bien avant que le couple de serrage correct ne soit atteint. Je ne vois pas d'où viennent les commentaires positifs sur ce produit, peut-être qu'il est meilleur avec des diamètres de bouchons plus importants. Dans mon cas, une simple vidange m'a obligé à démonter et remonter ma moto pendant toute une journée pour enlever le filetage cassé et le magnésium qui était tombé dans le carter d'huile. L'ajustement lui-même n'est pas correct non plus, le bouchon d'origine a plus de deux fois la longueur du filetage.
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1988 Honda NX 500 Dominator et il s'adapte parfaitement. Il est solide et au contact de la douille de la clé, il ne s'est pas comporté comme de la pâte à modeler, contrairement à l'ancien boulon. J'ai déjà parcouru 1500 kilomètres. Tout est en ordre. Option intéressante avec la pointe magnétique. Recommandé.
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Bonjour, je possède une Honda VTR1000 F 1997 J'ai acheté pour une somme modique un rétroviseur qui soit durable, pas comme ces merdes chinoises qui se plient à grande vitesse et vibrent à petite vitesse. En toute conscience, je recommande le magasin Gmoto.pl.
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Peugeot Geopolis 125 ABS de 2009. Le filtre s'adapte parfaitement, il ne se démontera certainement pas à l'usage, le boîtier est en tôle peinte, le papier ou plutôt le carton très rigide mais perméable, il ne limitera certainement pas le débit.
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1. boulon 12, qui est une taille 17 ? Les filets s'adaptent, mais. 2. il s'est fissuré lorsqu'il a été vissé, laissant un morceau de filetage dans le carter d'huile. 3. vous voulez faire une crise cardiaque pendant une vidange ? Seulement 14,80 !
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Le boulon est fabriqué par des professionnels et tient jusqu'au bout. Il ne tombera certainement pas d'une goutte. L'aimant à l'extrémité est si puissant que j'ai eu du mal à le détacher du chariot à outils. Je recommande
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WSK 125 75r | Le cadre s'insère dans les trous org. de la fixation du feu arrière. Je recommande, car ce produit vaut son prix et il est pratiquement indispensable pour fixer la plaque.
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Dans cette gamme de prix, il n'y a rien à redire. Le produit fera son travail. Il devrait certainement survivre à plus d'un voyage en moto.
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Le filetage du bouchon est correct et c'est à peu près tout. Malheureusement, l'aimant ne fait pratiquement pas son travail. Un gaspillage d'argent pour ce bouchon particulier.
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La qualité est très bonne, elles fonctionnent et s'adaptent parfaitement. Le freinage s'est beaucoup amélioré avec les nouvelles plaquettes.
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Le bouchon de vidange magnétique de JMP (M12 x 1.50 mm, 15 mm, Alu Racing, noir) donne en soi une impression de très grande qualité. La finition est parfaite, l'aluminium est stable et proprement anodisé, et l'aimant à la pointe est solide et puissant - exactement comme on l'imagine pour une pièce de course. En cas d'entretien régulier ou de conduite ambitieuse, un tel aimant est vraiment utile pour détecter à temps l'abrasion du métal dans l'huile et prévenir les dommages. La vis aurait été parfaite pour ma Yamaha MT-03 (année de construction 2016) - filetage adapté, longueur adaptée, tout est super. Malheureusement, j'ai quand même dû la retourner car elle n'était pas livrée avec un joint d'étanchéité. Ce n'est certes pas mal indiqué dans la description de l'article, mais je m'attendais honnêtement à ce qu'un joint en cuivre ou en aluminium adapté soit fourni avec un tel produit - d'autant plus qu'il s'agit d'une pièce importante pour la sécurité et que la plupart des autres fournisseurs livrent directement le joint. Sans l'anneau d'étanchéité approprié, j'aurais dû soit improviser, soit passer une nouvelle commande supplémentaire. Conclusion : qualité supérieure, aspect superbe, fonction magnétique très utile - mais fais attention lors de l'achat qu'aucun anneau d'étanchéité ne soit inclus. Si tu le commandes séparément ou si tu en as encore un à la maison, je te recommande vivement cette vis !
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Bonjour Les bougies d'allumage à l'iridium sont actuellement le type de bougie d'allumage le plus avancé technologiquement. Elles sont dotées d'une électrode centrale en iridium, un métal précieux très résistant appartenant au groupe du platine. L'utilisation de ce métal précieux a permis d'utiliser une électrode centrale plus fine, de l'ordre de 0,4 mm, J'utilise les bougies d'allumage NGK en iridium dans mes motos, elles améliorent la culture de fonctionnement du moteur, fonctionnent de manière plus souple et dynamique, et ont une très longue durée de vie. Hautement recommandées.
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Honda Dominator NX650 Si vous vous demandez s'il est judicieux d'acheter des accessoires de moto par correspondance, calculez le temps passé dans les embouteillages pour vous rendre dans les magasins à la recherche des articles que vous avez choisis. Mon calcul montre que pour quelques zlotys, cela ne vaut pas la peine de démarrer la voiture. J'ai trouvé tout ce dont j'avais besoin sur Gmoto. Le prix et le délai de livraison sont exemplaires. Je recommande.
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J'utilise exactement cette vis magnétique de vidange d'huile sur toutes les Honda que j'ai. Bien qu'elle soit exposée à des conditions climatiques difficiles, la vis ne se corrode pas, n'accroche pas les dépôts et, surtout, ne fuit pas. L'aimant retient les particules métalliques et ne perd pas de sa force.
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BMW F650 94' Je suis très positivement surpris car je n'ai pas trouvé d'autres plaquettes de frein à ce prix qui soient suffisamment bonnes pour ma moto. Le montage a été un jeu d'enfant et en pratique les plaquettes fonctionnent comme des lames de rasoir. Je recommande vivement, vous pouvez commander en toute confiance.
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Malheureusement, le raccord du réservoir n'est pas étanche, ce qui fait qu'en fin de compte, il y a plus de dégâts que si l'on versait le liquide de frein à la main. On ne peut plus s'arrêter lorsque le réservoir est rempli et posé sur le bloc ABS. C'est vraiment très décevant.
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BMW F650 GS 2000 Produit conforme à la description, fabrication et esthétique irréprochables. Ils fonctionnent aussi bien sur l'asphalte qu'en tout-terrain, ils ne grincent pas. Elles ne salissent pas les étriers, les jantes ou le décalage. Un croquis avec les dimensions est très utile pour le choix des plaquettes. Je recommande.
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Le remplisseur a bien fait son travail, le filetage s'est adapté et a également été étanche, contrairement à ce que l'on pouvait penser, car certains tutoriels sur Youtube avaient parlé de fuites. Le prix est cependant assez élevé pour une pièce aussi simple.
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Le cadre de plaque d'immatriculation est très solide et esthétique, la taille de la plaque correspond parfaitement à la taille de la plaque d'immatriculation, les trous de fixation du cadre s'adaptent même à n'importe quel support que l'on trouve sur une moto.
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La pièce ne peut pas être utilisée pour la BMW R1150 GS avec ABS intégral, car elle n'assure pas l'étanchéité au niveau du réservoir de remplissage. Le liquide de frein s'écoule fortement au niveau du filetage. Un vissage plus serré endommagerait le filetage.
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J'utilise ces plaquettes depuis des années. Elles ne grincent pas et freinent assez bien. Bien sûr, elles ne sont pas aussi bonnes que les plaquettes sport classiques, mais le disque de frein dure plus longtemps. Le prix n'est pas non plus exorbitant.
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Un bon gadget pour l'hiver, qui permet de fermer le système d'échappement et d'empêcher la vapeur d'eau, la poussière ou la boue de pénétrer à l'intérieur. Il vaut la peine de vérifier le diamètre de l'embout d'échappement avant d'acheter, car vous pourriez être surpris.
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Honda St 1300 126cv 80k hp 2002r , j'ai acheté la moto dans un magasin de commission et il y avait un cadre standard de commission, un peu diso-polo pour rouler avec tel donc le cadre avec l'inscription HONDA s'accordera parfaitement avec la nouvelle machine ;)
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Kawasaki z750 première génération. Lors de la vidange, tout s'est déroulé de manière fluide et agréable. La vis a été serrée au couple d'usine. Plus rien ne fuit, c'est joli et ça a de l'aimant. Je recommande :)
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Le joint en caoutchouc est trop étroit Le liquide de frein s'est échappé. J'ai dû utiliser un joint en caoutchouc approprié, deux fois plus épais/épais. Je vous prie d'agréer, Madame, Monsieur, l'expression de mes salutations distinguées. Günter Scholz
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Produit d'excellente qualité répondant parfaitement aux besoins de remplacement de liquide de frein pour la centrale ABS de la gs1200. Par contre l'étanchéité du joint torique n'est pas parfaite.
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