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Avis sur les produits
Bonjour, pour l'instant je n'ai pas eu l'occasion d'utiliser l'entonnoir car la réparation est en cours en attendant d'autres pièces mais je connais le produit car j'ai travaillé pour bmw et c'est exactement le même donc je peux dire qu'il remplit sa fonction à la perfection la preuve en est ces deux photos que je télécharge ici pour que tous ceux qui pensent en acheter un puissent le faire en toute confiance qu'il est parfait, merci Gmoto le service et la rapidité de la livraison tout a été très simple. Merci beaucoup et salutations à toute l'équipe de Gmoto.
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De série, BMW propose le modèle R100 . sont équipés d'une batterie conventionnelle de 12 V, 24-28 Ah, 130 A. Cependant, comme je n'utilise pas la radio, la lumière bleue ou la sirène, une batterie de 12 V, 20 Ah, 190 A est tout à fait suffisante, d'autant plus que la batterie au gel dure également beaucoup plus longtemps qu'une batterie au plomb classique et qu'elle est beaucoup plus facile à installer que la batterie d'origine, plus volumineuse. Je recommande vivement cette batterie.
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Bmw R 1100 RT 2000, j'ai acheté un ensemble de consommables. Service et conseils très amicaux et professionnels. Prix compétitifs. Ils répondent aux courriels. Vous êtes tenu au courant de l'état de la livraison. C'était mon troisième contact avec la société. Je recommande, je referai certainement appel à eux plus d'une fois. Meilleures salutations, Tycjan
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L'opération s'est très bien déroulée, mais malheureusement le joint du filetage inférieur n'était pas assez grand. Le liquide de frein s'est échappé au niveau du raccord vissé. J'ai pu m'aider et utiliser un autre joint de mon étagère de pièces détachées et tout était OK.
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Malheureusement, le raccord du réservoir n'est pas étanche, ce qui fait qu'en fin de compte, il y a plus de dégâts que si l'on versait le liquide de frein à la main. On ne peut plus s'arrêter lorsque le réservoir est rempli et posé sur le bloc ABS. C'est vraiment très décevant.
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Le remplisseur a bien fait son travail, le filetage s'est adapté et a également été étanche, contrairement à ce que l'on pouvait penser, car certains tutoriels sur Youtube avaient parlé de fuites. Le prix est cependant assez élevé pour une pièce aussi simple.
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La pièce ne peut pas être utilisée pour la BMW R1150 GS avec ABS intégral, car elle n'assure pas l'étanchéité au niveau du réservoir de remplissage. Le liquide de frein s'écoule fortement au niveau du filetage. Un vissage plus serré endommagerait le filetage.
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Un bon gadget pour l'hiver, qui permet de fermer le système d'échappement et d'empêcher la vapeur d'eau, la poussière ou la boue de pénétrer à l'intérieur. Il vaut la peine de vérifier le diamètre de l'embout d'échappement avant d'acheter, car vous pourriez être surpris.
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Le joint en caoutchouc est trop étroit Le liquide de frein s'est échappé. J'ai dû utiliser un joint en caoutchouc approprié, deux fois plus épais/épais. Je vous prie d'agréer, Madame, Monsieur, l'expression de mes salutations distinguées. Günter Scholz
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Produit d'excellente qualité répondant parfaitement aux besoins de remplacement de liquide de frein pour la centrale ABS de la gs1200. Par contre l'étanchéité du joint torique n'est pas parfaite.
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