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Avis sur les produits
J'ai commandé ces prises d'air en pensant à la moto Honda XRV 750 Africa Twin - 1999. Ils s'adaptent aux étriers avant et arrière. Lorsqu'ils sont vissés, il y a un petit bout de fil qui dépasse (c'est un petit inconvénient), qui est recouvert par un élastique aveugle. Ils remplacent avec succès les pièces d'origine, qui sont deux fois plus chères chez le réparateur. Il n'y a rien à redire sur le plan de l'esthétique ou de la robustesse : il n'y a pas de bavures et la couche de zinc est appliquée sur de l'acier bien préparé. Lors du serrage, il faut veiller à choisir une clé parfaitement adaptée ; les rayures et les dommages causés à la couche de zinc peuvent entraîner l'apparition de rouille dans un délai assez court, étant donné que le matériau est de l'acier. La dégradation du matériau est due au fait que je préférerais l'acier inoxydable à l'acier et au zinc.
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Monté sur Ducati Multistrada 1260. Les plaques ont un grand effet de freinage. Et surtout, elles ne crissent pas ! Je les ai achetées sur recommandation et cela en valait la peine. C'est un excellent choix pour une Ducati, je dirais même qu'elles sont meilleures que les plaquettes d'origine. Plus sur Gmoto pour un meilleur prix.
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Vis fabriquée avec précision. Attention à l'assemblage ! Le boulon d'origine est au moins deux fois plus long. Le couple de serrage recommandé dans le carnet d'entretien (43 Nm) est beaucoup trop élevé pour la Yamaha Thundercat, ce qui a pour conséquence de casser le filetage.
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Livraison rapide et conforme à la description du site, très bon produit et au meilleur prix que j'ai trouvé.
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Le carburant pour aprila rsv 1000 r factory 2004 et vous pouvez immédiatement voir la différence. Je n'ai aucune idée de ce que le propriétaire précédent a fait ou quand il a fait le plein, mais la moto pouvait atteindre 97 degrés par temps froid avec le ventilateur au ralenti, et maintenant par temps plus chaud elle ne dépasse pas 78, la différence est donc énorme.
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C'est la première fois que j'achète dans cette boutique et j'ai adoré. Le produit est très bien emballé et je l'ai reçu de Pologne en Espagne (Andalousie). Il s'agit d'un liquide de refroidissement motul de qualité pour motos sportives. Tout est d'origine et avec ses joints. Je reviendrai au magasin sans hésiter. Enchanté de vous rencontrer !
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Le produit ressemble fortement à celui d origine. Le seul défaut c est que le bout fileté est trop court par rapport à celui d origine. Il manque environ 5 à 8 mm. Ceci à endommagé le filetage de mon carter . Obligé de tout démonter et de refaire le filetage avec ilsert.
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Je devais changer le liquide de refroidissement et sur la recommandation de plusieurs amis je me suis décidé pour celui-ci, la vérité est que jusqu'à présent tout va bien, bien que je veuille essayer par temps chaud, mais je suppose qu'il sera bien meilleur que celui que j'avais.
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Très bon prix, envoi rapide et bien emballé, très content de l'achat, sûr que ma ZX6R 2008 appréciera ce changement de liquide de refroidissement, je fais confiance à 100% à Motul que je recommande, qualité supérieure garantie.
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Rotule de direction d'origine NTN, par ex. pour le Boxer 1250. Qualité supérieure du Japon, comme prévu. Nettement moins cher que chez les concessionnaires BMW. Expédition rapide, bonnes informations sur le processus de commande, c'est comme ça que ça doit être.
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Produit conforme à l'offre, au meilleur prix du marché. Je suis surpris par la légèreté de la batterie lithium-ion par rapport à la batterie standard. Courant de démarrage élevé, ce qui est très important pour la Ducati 1098 ! !!
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Yamaha XVS 1300 CU année 2014 Le boulon est plus court que l'original et ne tient pas la taille du boulon original. Il ne doit pas être indiqué comme étant adapté à ce modèle. La seule utilisation possible est un joint en cuivre.
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