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- Type: gel
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Joint de valve Athena - P400090420210
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Interrupteur principal - BA18
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Plaquettes de frein EBC FA 447 HH (2 pièces)
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Bougie d'allumage NGK MAR9A-J - MAR9A-J
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Chargeur de batterie Optimate 3 - TM430
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Options +3 21,14 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 22,25 CHF
Pignon avant JT JTF748.15RB, 15z taille 520 avec amortisseur de vibrations
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Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 51,96 CHF
Jeu de joints de soupape Athena 10 pièces. - P400110420055
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Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 199,15 CHF
Ducati Panigale 1199R 13-17 DID ZVMX gold Sunstar drive kit - 525ZVMX ZŁOTY 106 PANIGALE13-1
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Avis sur produits
J'ai commandé ces prises d'air en pensant à la moto Honda XRV 750 Africa Twin - 1999. Ils s'adaptent aux étriers avant et arrière. Lorsqu'ils sont vissés, il y a un petit bout de fil qui dépasse (c'est un petit inconvénient), qui est recouvert par un élastique aveugle. Ils remplacent avec succès les pièces d'origine, qui sont deux fois plus chères chez le réparateur. Il n'y a rien à redire sur le plan de l'esthétique ou de la robustesse : il n'y a pas de bavures et la couche de zinc est appliquée sur de l'acier bien préparé. Lors du serrage, il faut veiller à choisir une clé parfaitement adaptée ; les rayures et les dommages causés à la couche de zinc peuvent entraîner l'apparition de rouille dans un délai assez court, étant donné que le matériau est de l'acier. La dégradation du matériau est due au fait que je préférerais l'acier inoxydable à l'acier et au zinc.
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Vis fabriquée avec précision. Attention à l'assemblage ! Le boulon d'origine est au moins deux fois plus long. Le couple de serrage recommandé dans le carnet d'entretien (43 Nm) est beaucoup trop élevé pour la Yamaha Thundercat, ce qui a pour conséquence de casser le filetage.
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WSK 125 75r | Le cadre s'insère dans les trous org. de la fixation du feu arrière. Je recommande, car ce produit vaut son prix et il est pratiquement indispensable pour fixer la plaque.
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Dans cette gamme de prix, il n'y a rien à redire. Le produit fera son travail. Il devrait certainement survivre à plus d'un voyage en moto.
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Métal et caoutchouc de bonne qualité. S'adapte parfaitement à la place des vieilles bouches d'aération rouillées. Hautement recommandé.
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Produit conforme à la description ! J'ai acheté chez Gmoto parce que les photos et la description montraient exactement le produit (modèle de bougie) que je voulais - bougies d'allumage pour Ducati Hypermotard 939SP. Sur d'autres sites, je n'étais pas sûr que ce produit corresponde exactement au modèle de bougie que je recherchais. La livraison a été rapide, le produit était bien emballé. RECOMMANDER
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Je l'ai acheté avec la tête sur les épaules, mais la chaîne a été manillée parfaitement et sans aucun problème. Je ne pense pas qu'il s'agisse d'un outil d'atelier typique, mais je suis sûr qu'il prendra 2 ou 3 chaînes supplémentaires - la broche ne présente qu'une légère usure, elle est donc fabriquée avec des matériaux relativement décents (compte tenu du prix, très bon).
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Le produit ressemble fortement à celui d origine. Le seul défaut c est que le bout fileté est trop court par rapport à celui d origine. Il manque environ 5 à 8 mm. Ceci à endommagé le filetage de mon carter . Obligé de tout démonter et de refaire le filetage avec ilsert.
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Instrument très bien fait. S'adapte à la moto Honda CBR 929 RR. Facilite grandement l'entretien de la suspension avant. Grâce à lui, le risque d'endommager ou de rayer les pattes lors de l'installation du carter et du produit d'étanchéité est minime. Achat recommandé.
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Le cadre de plaque d'immatriculation est très solide et esthétique, la taille de la plaque correspond parfaitement à la taille de la plaque d'immatriculation, les trous de fixation du cadre s'adaptent même à n'importe quel support que l'on trouve sur une moto.
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Un bon gadget pour l'hiver, qui permet de fermer le système d'échappement et d'empêcher la vapeur d'eau, la poussière ou la boue de pénétrer à l'intérieur. Il vaut la peine de vérifier le diamètre de l'embout d'échappement avant d'acheter, car vous pourriez être surpris.
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Très bon outil. A beaucoup aidé à poser de nouveaux joints. Le prix est à la hauteur de la qualité. Je le recommande à tous ceux qui souhaitent faciliter le travail sur leurs amortisseurs et minimiser le risque de détérioration des chromes.
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Honda St 1300 126cv 80k hp 2002r , j'ai acheté la moto dans un magasin de commission et il y avait un cadre standard de commission, un peu diso-polo pour rouler avec tel donc le cadre avec l'inscription HONDA s'accordera parfaitement avec la nouvelle machine ;)
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Yamaha XVS 1300 CU année 2014 Le boulon est plus court que l'original et ne tient pas la taille du boulon original. Il ne doit pas être indiqué comme étant adapté à ce modèle. La seule utilisation possible est un joint en cuivre.
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