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Pièces de Moto
Generic Trigger 50 X 2011 - Page 12
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Roulements d'arbre + joints Minarelli AM6 RMS 10 020 0560 - RMS 10 020 0560
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Minarelli AM6 kit de réparation de la pompe à eau RMS 10 011 0080 - RMS 10 011 0080
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WM Motor YTX4L-BS Batterie au gel 12V 4 Ah avec affichage des paramètres
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Livraison 0 CHFDID 420 AD 128 chaîne d'entraînement ouverte avec fermoir
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Livraison 0 CHFVERTEX 22262 45.95 mm piston Polini Sfera Quartz Zip Typhoon
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Avis sur les produits
La batterie WM Motor se distingue à plusieurs égards. Tout d'abord, son boîtier supérieur est transparent. Cela nous a un peu surpris, car nous avions l'impression qu'il n'y avait pas d'électrolyte à l'intérieur. Mais ce n'est qu'une impression, car dans les batteries, l'électrolyte se présente sous la forme d'un gel. I-GEL - UN ÉLECTROLYTE GÉLIFIÉ AU LIEU D'UN ACIDE Les batteries de WM Motor sont remplies d'un gel dense au lieu de l'acide habituel. Cela permet d'éviter les fuites accidentelles d'électrolyte, qui peuvent provoquer une corrosion indésirable. Les batteries au gel sont dites sans entretien parce que le gel ne s'évapore pas et ne se volatilise pas, de sorte qu'il n'est pas nécessaire de les remplir d'électrolyte. Elles ne doivent pas être positionnées verticalement et sont plus résistantes aux chocs. Ce type de batterie fonctionne plus efficacement que les batteries plomb-acide traditionnelles et résiste mieux aux fluctuations de température. Il répond aux exigences de courant de démarrage à des températures allant de -30ºC à +50ºC. Dans les batteries, l'électrolyte est complètement absorbé et immobilisé par des séparateurs spéciaux en mat de verre. AFFICHAGE LCD Une autre caractéristique des batteries WM Motor est l'écran LCD. Grâce à la puce intégrée, il permet une lecture facile des données et une réponse appropriée aux états de la batterie. L'écran LCD permet un contrôle complet du fonctionnement de la batterie, y compris l'indication de la tension, l'information sur le niveau de charge de la batterie, l'alarme lorsque la batterie est déchargée et la mesure du temps de fonctionnement de la batterie à partir de la première connexion.
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Yamaha dt50x 2006. Levier de vitesse bien fait rien n'est fissuré bien protégé le colis est arrivé 23 heures après l'envoi.
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La chambre du flotteur est très bien faite, tout s'emboîte élégamment et on peut voir ce qui se passe dans le carburateur. Je recommande ! !!
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Je possède un cyclomoteur Rieju MRT avec un moteur am6, il s'adapte parfaitement, bon matériau et bonne qualité. Hautement recommandé.
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La batterie que j'ai achetée m'a surpris très positivement. Je l'ai achetée uniquement pour activer le moteur de démarrage de mon vélo. Cependant, lorsque j'ai ouvert le paquet (qui est arrivé très rapidement et efficacement), j'ai souri. La batterie est maintenant en service depuis quelques mois et fonctionne très bien jusqu'à présent. La perte d'énergie est très faible, et l'affichage ainsi que les signaux sonores d'avertissement de faible décharge complètent mon opinion positive. En résumé, pour un prix modique, vous obtenez un produit durable et de bonne qualité. Hautement recommandé.
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J'ai acheté une batterie pour mon scooter zipp astec 50. Cette batterie de bonne qualité me convient sans problème. L'écran de la batterie m'aide beaucoup car je sais quand je dois la charger et quelle est la tension d'alimentation. L'alarme intégrée lorsque la batterie est très faible donne une indication où elle commence à grincer. Dans l'ensemble, la batterie est très cool. Si quelqu'un en a besoin, je lui recommande d'acheter cette batterie.
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Yamaha DT 50 avec moteur minarelli am6 2002. Produit réalisé avec beaucoup de soin mais je suis désolé de dire qu'il ne s'adapte pas au nouvel arbre de changement de vitesse également acheté sur gmoto. Différence dans le nombre et l'épaisseur des fraises pour les arbres. Dommage que dans la description la liste des modèles correspondants manque de vérité, à part cela la qualité des pièces et du service gmoto sans le moindre reproche.
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Le levier de vitesse est parfaitement fabriqué et s'adapte parfaitement. Grâce à lui, l'aspect de ma moto s'est amélioré et je n'ai pas à craindre que le levier se plie comme le précédent car il est pliable. De plus, il est plus court, ce qui le rend très confortable à conduire. Je donne une note de 9,5/10 à ce produit, qui vaut vraiment la peine d'être recommandé à ce prix.
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Yamaha TZR 70/50 2007. La qualité des pièces est très bonne. Les composants du kit sont bien faits et esthétiques. L'installation de la pompe s'est faite sans problème, tout est identique à l'original. Rien ne fuit etc. Je recommande !
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