Pièces de Moto
Honda CM 250
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Tourmax MSB-102 kit de réparation du maître-cylindre de frein avant - MSB-102
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Goupille de verrouillage pour chaîne de distribution Morse 82RH2015 - CMM-A
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Slipstreamer Pare-brise de moto Tombstone 35,5 cm transparent - HD-3-CLEAR
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Pare-brise de moto transparent Slipstreamer Enterprise II 53,5 cm - S-00-C
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Avis sur les produits
2020-02-25, 22:28
Johan
Utilisé pour Honda FT 500 1983. Monté en moins d'une heure (après démontage et préparation = enlèvement des anciens roulements). J'ai utilisé un tuyau de pvc de 50 mm pour enfoncer la coupelle inférieure ; l'étanchéité de l'ajustement était telle qu'elle devait être. Je n'ai pas utilisé la rondelle fournie mais j'ai fabriqué ma propre rondelle de 30x36x3 mm pour que le joint en caoutchouc d'origine puisse être placé sous le roulement (partie intérieure). J'ai réutilisé la rondelle inférieure d'origine (0,8 mm d'épaisseur) pour protéger le joint. L'écrou de réglage (supérieur) porte également une mince protection. J'ai dû rectifier le chanfrein de l'embout (pour le flasque, sur l'écrou), car il touchait juste le rayon de la bague intérieure du roulement supérieur. Sur la 3ème photo, où le bouclier se trouve sous l'écrou : flèches rouges = rectifier le diamètre intérieur de l'ergot, le bouclier s'adapte au diamètre extérieur (sur le dessus comme indiqué). J'ai commandé un deuxième jeu pour ma Honda XBR 500.
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2020-12-08, 08:37
Krzysztof
Bonjour. J'ai connu pas mal de variantes en ce qui concerne les bougies d'allumage sur ma WSK B1 de 1969. Et je confirme ce que le manuel dit qu'il doit en être ainsi ! Plus des NGK CR7HSA de bonne qualité et la moto fonctionne bien, sans problème, fume aussi bien à froid qu'à chaud, a la bonne puissance, la douceur de roulement. Je recommande et je vous salue.
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2020-07-30, 12:06
Darek
Vis fabriquée avec précision. Attention à l'assemblage ! Le boulon d'origine est au moins deux fois plus long. Le couple de serrage recommandé dans le carnet d'entretien (43 Nm) est beaucoup trop élevé pour la Yamaha Thundercat, ce qui a pour conséquence de casser le filetage.
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2018-05-30, 16:49
Krzysiek
J'ai une réplique de 2003 honda magna 125ccm je cherchais des chargeurs sur internet depuis longtemps et finalement je les ai trouvé ici livraison rapide je l'ai allumé la première fois produit de bonne qualité solide je recommande
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2019-12-21, 08:54
Adam
Romet ogar 202 50 4T 2016, très bon produit je recommande ,facile à installer, a répondu à mes attentes
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2023-05-26, 14:22
Szczepan
Je ne peux pas dire assez de bien de la bougie d'allumage que j'ai achetée. Sa qualité et sa durabilité sont incontestables. Depuis que je l'ai montée sur mon moteur, j'ai remarqué une amélioration immédiate des performances et de la consommation de carburant. C'est un produit qui fait parfaitement son travail. En outre, sa construction robuste et sa fabrication soignée attirent l'attention. La fiabilité de cette bougie est inestimable et je suis satisfait des résultats obtenus. Je la recommande à tous ceux qui souhaitent obtenir des performances et une fiabilité optimales de leur moteur. C'est l'un des meilleurs investissements que l'on puisse faire dans le domaine de l'automobile. N'hésitez pas un instant, prenez cette bougie et vous ne serez pas déçu.
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2020-02-25, 22:48
Johan
Pour mes Hondas FT 500 (1983) & XBR 500 (1986) comme pièces de rechange. Démontez d'abord le levier, puis retirez l'ancien à l'aide d'un poinçon du côté des broches de contact ; c'est un montage facile et léger. Lors de l'insertion du nouveau, alignez le crochet du contacteur avec l'encoche du corps du levier d'embrayage. Notez que le trou dans l'interrupteur est également aligné avec un trou sur la face inférieure du corps en aluminium ; c'est pour le spray de contact en cas de besoin. (Il vaut mieux l'utiliser avant d'en avoir besoin, car une fois corrodé, le contact interne devient difficile).
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2024-03-04, 06:42
Łukasz
Les affaires, conduisent l'électricité. Cependant, il ne convient pas à la GL1000 K1 de 1976 car il a un diamètre plus grand que l'original (usine) et n'entre pas dans le trou du support de poignée. J'ai dû démonter l'original malgré les dégâts et j'ai réussi à le réparer. Peut-être que celui-ci conviendra à la GL1000 78-79 mais je le vérifierai lorsque je le confierai à un collègue. Il serait bon d'avoir les dimensions de base reportées sur les pièces de la photo pour voir si cela nous convient.
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2016-02-02, 17:27
Marcin
L'envoi est arrivé très rapidement, le contact a été excellent, ils ont répondu à mes questions sans délai inutile. Les pièces étaient de très bonne qualité, dans l'ensemble très positif. A l'ère des boutiques en ligne qui traitent les clients plus comme des intrus que comme des employeurs, c'est un gros point positif. Continuez comme ça ; )
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2016-02-02, 17:27
Marcin
L'envoi est arrivé très rapidement, le contact a été excellent, ils ont répondu à mes questions sans délai inutile. Les pièces étaient de très bonne qualité, dans l'ensemble très positif. A l'ère des boutiques en ligne qui traitent les clients plus comme des intrus que comme des employeurs, c'est un gros point positif. Continuez comme ça ; )
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2024-09-19, 07:00
Jörg
Le disque est très bien, mais les colliers de fixation ne sont pas adaptés, malgré une indication précise du type de moto. Les colliers sont beaucoup trop petits pour le guidon d'origine et il n'a pas été facile de trouver des colliers adaptés sur Internet. Veuillez vérifier que vos accessoires sont bien adaptés.
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2024-05-02, 15:17
Tomasz
J'ai commandé une bougie NGK CR7HSA sur gmoto.fr et je suis très satisfait de mon achat. La bougie est de haute qualité et fonctionne très bien. Le moteur tourne plus doucement et j'économise plus de carburant. Je recommande cette bougie à tous ceux qui recherchent une bougie fiable et efficace.
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2024-09-19, 08:55
BOULET-DESBAREAU
Le produit ressemble fortement à celui d origine. Le seul défaut c est que le bout fileté est trop court par rapport à celui d origine. Il manque environ 5 à 8 mm. Ceci à endommagé le filetage de mon carter . Obligé de tout démonter et de refaire le filetage avec ilsert.
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2025-09-16, 08:57
Fermín
J'ai choisi cette marque parce qu'elle est la plus connue et que les résultats sont très bons pour la moto. Je les ai mis sur une SUZUKI GSX 600 F classique de 1989. La moto, une fois montée, démarre du premier coup et parfois sans démarrer le démarreur, le temps confirmera qu'ils sont de très bonne qualité.
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2025-07-29, 08:36
Félix
Les bougies d'allumage sont de qualité, je les ai montées dès leur arrivée et elles fonctionnent parfaitement. La livraison a été rapide et sûre, j'habite en Espagne et je l'ai eue avant le délai de livraison prévu. C'est la deuxième fois que j'achète et je continuerai à le faire car cela me donne une garantie d'achat.
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2023-06-28, 15:29
Bartłomiej
Le diamètre extérieur du joint est environ 1-2mm trop grand pour la Honda CBF600 2010, après avoir écarté doucement le silencieux extérieur, il est entré de force (il est mou) et s'est retrouvé en quelque sorte après avoir serré le cybant, mais l'installation est une galère.
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2024-05-21, 06:33
Błażej
J'ai décidé de commander cette bougie chez Gmoto car la boutique est très décente et de bonne qualité de fabrication. La bougie s'adapte très bien sans aucun problème, je recommande, c'est un produit neuf, bien emballé vraiment recommandable.
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2020-11-22, 15:13
Jacek
Yamaha XVS 1300 CU année 2014 Le boulon est plus court que l'original et ne tient pas la taille du boulon original. Il ne doit pas être indiqué comme étant adapté à ce modèle. La seule utilisation possible est un joint en cuivre.
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2018-03-09, 09:17
Łukasz
Il y a une erreur dans la description des produits dans le magasin. Selon la description, la bougie d'allumage devrait convenir à la Kymco Downtown 300. Malheureusement, la bougie d'allumage d'origine a un filetage plus long. Avec cette bougie, la moto fonctionne de manière irrégulière et meurt.
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