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Bougie d'allumage NGK DPR8EA-9 - DPR8EA-9
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Filtre à huile HifloFiltro HF 303 Honda/Kawasaki/Yamaha
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15,01 CHF
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Bougie d'allumage NGK DPR8EIX-9 iridium - DPR8EIX9
(13) 
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Filtre à huile Athena FFP008 (HF303)
(113) 
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Filtre à huile HifloFiltro HF 303 RC Racing
(113) 
Options +9 11,52 CHF
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HifloFiltro HF 303 C filtre à huile chromé Honda Kawasaki Yamaha Polaris
(113) 
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Plaquettes de frein EBC FA 142 (2 pièces)
(10) 
Options +8 
27,03 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 28,45 CHF
TRW Lucas MCB 598 SV plaquettes de frein (2 pièces)
(2) 
9,71 CHF
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Athena 6004 2RS C3 Roulement de roue SKF - MS200420120M3
(1) 
79,01 CHF
Chargeur de batterie Optimate 3 - TM430
Options +3 22,91 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 24,12 CHF
Pignon arrière JT JTR1332.40, 40z taille 525
(2) 
10,11 CHF
Ressorts d'embrayage Newfren - MO341F
31,33 CHF
Membrane de carburateur Keyster - 3367
107,42 CHF
Régulateur de tension Motoplat Honda - 2061
7,48 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 7,88 CHF
Athena 6204 C3 roulements SKF - MS200470140C3
96,94 CHF
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TRW Lucas guidon acier 25.4mm Flyerbar chrome MCL132CKB - MCL132CKB
6,78 CHF
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Raccord TRW pour la conduite de câbles MCH901GM 10X1.25, avec câble d'alimentation - MCH901G
7,21 CHF
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TRW MCH901TM 10X1.25 boulon de conduite de frein, couleur titane - MCH901T
6,16 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 6,48 CHF
TRW MCH901RM 10X1.25 boulon de conduite de frein, rouge - MCH901R
6,16 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 6,48 CHF
TRW MCH901SM 10X1.25 boulon de conduite de frein, noir - MCH901S
6,16 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 6,48 CHF
TRW - Nettoyage de la ligne de production MCH901BM 10X1.25 - Nettoyage à l'eau chaude - MCH901B
45,71 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 48,12 CHF
TRW MCL125AKK - Kit Speedfighter en aluminium de 25,4 mm - MCL125AKK
60,32 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 63,50 CHF
TRW MCL133CK Joint de 25,4 mm roadstar wide din oțel cromat, cu diametrul de 25,4 mm - MCL133CKK
56,15 CHF
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TRW MCL135CK 25.4mm roadstar medium chrome-plated steel handlebars - MCL135CKK
142,60 CHF
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Jeu de joints de moteur Top-End Athena - P400210600613
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Avis sur produits
99 Honda VFR 800 FI RC46 Installation simple et rapide. Le filtre est adapté à une clé à anneau ordinaire. J'utilise les produits k&n et ils ont l'air et fonctionnent très bien. Je recommande
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Kawasaki Z900. Le filtre est mieux fait que l'original. Très bonne facilité d'installation, je suis 100% satisfait et je le recommande à tous.
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Produit haut de gamme, adapté aux recommandations du constructeur automobile. Un emballage clair et adapté au produit est acceptable.
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Il n'y a rien à dire sur Hiflo et la qualité de leurs produits, c'est pourquoi je choisis généralement leurs filtres.
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Filtre de montage pour Kawasaki versys KLE 650 , l'avantage est qu'il a un bouchon à clé .c'est ok
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Les plaquettes de frein EBC FA 142 sont un produit qui mérite sans aucun doute une note élevée. Tout d'abord, elles se caractérisent par une excellente qualité de fabrication et une grande durabilité, ce qui est crucial en termes de sécurité routière. L'utilisation de matériaux modernes signifie que ces plaquettes offrent d'excellentes performances de freinage dans une variété de conditions météorologiques, ce qui sera particulièrement apprécié par les conducteurs conduisant sous des climats variables. Le montage des plaquettes EBC FA 142 est simple et direct, même pour ceux qui ne sont pas des mécaniciens chevronnés. De plus, leur conception minimise le risque de bruits gênants tels que des grincements, ce qui est souvent le cas avec les plaquettes de rechange moins chères. Au cours de mon utilisation des plaquettes, j'ai remarqué qu'elles avaient une très bonne durabilité et qu'elles s'usaient uniformément, ce qui se traduit par une longue durée de vie. Cela en fait un choix très rentable à long terme. Si vous recherchez des plaquettes de frein qui combinent haute qualité, durabilité et performance de freinage, les EBC FA 142 seront un excellent choix. Hautement recommandées !
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Honda XL 600 V Transalp. Filtre comme filtre, difficile à juger à l'œil. Il s'est vissé facilement et agréablement. Tout indique qu'il filtre comme Dieu l'a voulu. Ne devrait-il pas y avoir un joint torique à l'endroit où il se visse sur l'embout dépassant du bloc ? Je ne peux pas cacher que je serais heureux de gagner quatre cents zlotys parce que j'ai besoin d'un embrayage et que l'argent est rare.
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J'ai acheté cette bougie chez vous en pensant à celle dont j'ai toujours rêvé et c'est ainsi que je l'ai eue. Elle fonctionne très bien dans ma moto, une Suzuki GS 500 E 1991. Elle s'est allumée la première fois depuis l'achat et oui elle s'est allumée après une deuxième ou troisième fois, enfin je recommande vivement les produits de cette société :D
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Le disque est très bien, mais les colliers de fixation ne sont pas adaptés, malgré une indication précise du type de moto. Les colliers sont beaucoup trop petits pour le guidon d'origine et il n'a pas été facile de trouver des colliers adaptés sur Internet. Veuillez vérifier que vos accessoires sont bien adaptés.
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J'adore les filtres à huile K&N. La plupart des gens les vissent avec une clé plate et s'étonnent qu'ils fuient. Il suffit de les serrer à la main et de les retirer avec la clé plate. Je n'ai jamais eu de problèmes. Que des bonnes expériences.
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Honda Shadow VT 750 Black Spirit RC48 2003. Le filtre, comparé au précédent que j'avais installé, possède un écrou qui facilite grandement le montage/démontage du filtre, en l'absence d'une clé de montage spéciale. Un plus indéniable.
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Suzuki VS 1400 2001 Les BOULONS, comme vous le savez, sont la base. J'écrirais bien que la moto fonctionne à merveille et qu'elle ne consomme presque pas d'essence, mais ce n'est pas du tout vrai. Les bougies sont bonnes, c'est pourquoi je les ai achetées. Je peux recommander.
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NGK ne m'a jamais déçu - il dure bien 20 000 kilomètres, n'attrape pas les crevaisons, ne fuit pas, le filetage s'adapte parfaitement et ne s'effrite pas lorsqu'on le dévisse comme certains iridiums par exemple.
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Lorsqu'il s'agit de filtrer l'huile sur nos motos, K&N est tout simplement dans une classe à part. Je les utilise depuis toujours et bien qu'il ne s'agisse que d'un filtre, je ne peux pas imaginer en installer un autre dans ma machine. Je recommande.
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Filtre Hiflo 303 RC, hauteur standard, capacité à évaluer, en l'usant je verrai si la seule différence est le capuchon de la clé sur le corps, bien qu'à première vue il semble similaire. Nous verrons bien.
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Je possède une moto honda CBR 1000F, millésime 1966, capacité 1000cc. C'est un autre filtre de ce fabricant que j'ai acheté et je n'ai jamais eu de problèmes avec eux, ils ont toujours rempli leur fonction.
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