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Bougie d'allumage iridium NGK CR8EIX - CR8EIX
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Bougie d'allumage NGK CR8E - CR8E
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DID 520 110 chaîne à entraînement ouvert avec fermoir
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Filtre à huile HifloFiltro HF 112 Honda/Kawasaki/Polaris - HF112
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Bougie d'allumage NGK CR9E - CR9E
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Bougie d'allumage NGK CR9EIX iridium - CR9EIX
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Joint de vis de couvercle de soupape - S410250015039
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![Plaque de soupape JMP 7,5 [1,80 mm].](https://img.gmoto.pl/175617/plytka-zaworowa-jmp-75-180-mm_1_m2.webp)
![Plaque de soupape Hot Cams 7,48 [1,70 mm].](https://img.gmoto.pl/634099/plytka-zaworowa-hot-cams-748-170-mm_1_m2.webp)
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Protection de pignon avant JMP
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Kit de nettoyage de chaîne JMC 3in1
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Bougie d'allumage iridium NGK PMR8A (IU24) - PMR8A
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Avis sur produits
J'ai commandé ces prises d'air en pensant à la moto Honda XRV 750 Africa Twin - 1999. Ils s'adaptent aux étriers avant et arrière. Lorsqu'ils sont vissés, il y a un petit bout de fil qui dépasse (c'est un petit inconvénient), qui est recouvert par un élastique aveugle. Ils remplacent avec succès les pièces d'origine, qui sont deux fois plus chères chez le réparateur. Il n'y a rien à redire sur le plan de l'esthétique ou de la robustesse : il n'y a pas de bavures et la couche de zinc est appliquée sur de l'acier bien préparé. Lors du serrage, il faut veiller à choisir une clé parfaitement adaptée ; les rayures et les dommages causés à la couche de zinc peuvent entraîner l'apparition de rouille dans un délai assez court, étant donné que le matériau est de l'acier. La dégradation du matériau est due au fait que je préférerais l'acier inoxydable à l'acier et au zinc.
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Bonjour à tous, je viens d'acheter cette bougie d'allumage en iridium pour ma moto 125, Yamaha Mt. Je suis satisfait de cette bougie car l'iridium d'origine ne se détache pas et cela fait une grande différence au niveau de la conduite et des performances du moteur. La qualité des bougies NGK me semble très bonne, les effets sont visibles immédiatement après le montage et le premier démarrage avec la nouvelle bougie). Le moteur tourne régulièrement, sans s'arrêter et on peut sentir la différence qu'il est plus "agressif" au démarrage. Je recommanderai certainement cet achat à tout le monde, car j'ai également acheté une bougie de ce type pour ma moto précédente et j'en suis satisfait ! Je vous prie d'agréer, Madame, Monsieur, l'expression de mes salutations distinguées.
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Honda Africa Twin XRV 750 1999. Le piston s'adapte aux étriers des anciens modèles, les pistons de ma moto sont plus courts de 3mm. J'ai commandé le kit en vue de le raccourcir. Le matériau s'est avéré souple par rapport à l'original (ce qui n'est pas une indication de sa résistance, d'où la note de 3 pour la qualité), la découpe de 3mm sur le tour n'a pas fait surchauffer la plaquette et après l'avoir protégée côté tournage avec un spec approprié, elle ne perdra pas ses propriétés anti-corrosion. Un remplacement parfait pour l'original deux fois plus cher. La largeur est correcte, la qualité des joints semble correcte, une fois monté il fait le travail - je recommande.
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WSK 125 75r | Le cadre s'insère dans les trous org. de la fixation du feu arrière. Je recommande, car ce produit vaut son prix et il est pratiquement indispensable pour fixer la plaque.
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Hyosung gv125 Aquila année 2007 Bougies remplacées sans problème. Qualité et aspect comme il se doit - moteur s'allume immédiatement. Produit recommandé.
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Dans cette gamme de prix, il n'y a rien à redire. Le produit fera son travail. Il devrait certainement survivre à plus d'un voyage en moto.
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Un outil de qualité professionnelle, indispensable pour tous les bricoleurs et les professionnels du garage.
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Métal et caoutchouc de bonne qualité. S'adapte parfaitement à la place des vieilles bouches d'aération rouillées. Hautement recommandé.
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Utilisé pour la refection complète de mon etrier, le piston est le meme que l'original. Je recommande
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Yamaha FJR 1300, millésime 2003. La bougie CR8R est dédiée par le service après-vente à la FJR 1300.
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Le kit de réparation d'étrier de frein arrière Honda BCR-116 est un choix solide pour ceux qui entretiennent leur moto. La qualité de fabrication des composants individuels est de très haut niveau, ce qui vous donne l'assurance que le kit durera plus longtemps et assurera la fiabilité de vos freins. Toutefois, il convient de noter que le kit manque un peu de graisse pour caoutchouc, ce qui peut poser problème lors de l'installation. Il est conseillé d'avoir un tube de graisse supplémentaire à portée de main pour protéger correctement tous les joints et éviter qu'ils ne s'usent plus rapidement. Néanmoins, le kit fait son travail et rétablit avec succès les performances du système de freinage. En résumé, le BCR-116 est un bon choix pour ceux qui veulent effectuer la réparation eux-mêmes, mais n'oubliez pas la graisse supplémentaire. Cela améliorera certainement la qualité de l'installation et les performances des freins. Hautement recommandé !
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Bonjour Les bougies d'allumage à l'iridium sont actuellement le type de bougie d'allumage le plus avancé technologiquement. Elles sont dotées d'une électrode centrale en iridium, un métal précieux très résistant appartenant au groupe du platine. L'utilisation de ce métal précieux a permis d'utiliser une électrode centrale plus fine, de l'ordre de 0,4 mm, J'utilise les bougies d'allumage NGK en iridium dans mes motos, elles améliorent la culture de fonctionnement du moteur, fonctionnent de manière plus souple et dynamique, et ont une très longue durée de vie. Hautement recommandées.
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Je possède une moto hyosung RT, c'est une 125cc, elle date de 2008 et je pensais que le produit que j'ai acheté (kit de réparation de robinet) conviendrait parfaitement à ma moto, mais malheureusement un fin joint torique d'étanchéité du robinet a gonflé et s'est plié dans le robinet, ce qui a fait travailler le robinet très fort.au début le joint torique s'est très bien ajusté jusqu'à ce qu'il prenne de l'essence.le kit était très bien malgré le joint torique et à part cela tout s'est parfaitement ajusté.
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J'ai une moto Aprilia rs125 de 1998 j'ai acheté cette chaîne car l'ancienne était usée auparavant j'avais une chaîne dida en or sans plateau mais cette chaîne l'a très bien remplacée une chaîne très solide qui s'adapte parfaitement à ma moto l'installation a été très rapide des clips de sécurité solides. La chaîne était fraîchement lubrifiée ce qui a permis de raccourcir le temps de montage. Je recommande
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Pour le modèle xj900 s Diversion 1996, les roulements s'adaptent en un clin d'œil. La moto a été assemblée avec ce roulement. Il n'y a pas encore eu d'essai, mais le guidon sur le cric fonctionne bien. Le seul inconvénient est que la bague du roulement supérieur dépasse légèrement de la selle, mais cela ne devrait pas poser de problème car il y a un capuchon qui recouvre l'ensemble du roulement en usine.
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Je l'ai acheté avec la tête sur les épaules, mais la chaîne a été manillée parfaitement et sans aucun problème. Je ne pense pas qu'il s'agisse d'un outil d'atelier typique, mais je suis sûr qu'il prendra 2 ou 3 chaînes supplémentaires - la broche ne présente qu'une légère usure, elle est donc fabriquée avec des matériaux relativement décents (compte tenu du prix, très bon).
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J'ai toujours rêvé d'un tel appareil. J'ai enfin pu nettoyer les buses à fond . mais les pointes sont si acérées que même avec un petit effort, vous pouvez agrandir le trou de la buse à la taille souhaitée. Non seulement il nettoie, mais il agrandit aussi les trous. Je le recommande à 100 %.
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Le cadre de plaque d'immatriculation est très solide et esthétique, la taille de la plaque correspond parfaitement à la taille de la plaque d'immatriculation, les trous de fixation du cadre s'adaptent même à n'importe quel support que l'on trouve sur une moto.
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Produit monté en origine donc aucun souci à se faire, pour le montage et le prix étant plus bas que partout ailleurs où j'ai cherché, il n'y a pas à hésiter. Je recommande ce produit. Rapidité d'envoi, rien à dire.
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Les bougies d'allumage Kawasaki ZX6R 2000r sont arrivées en parfait état et l'installation s'est déroulée rapidement et sans problème. Le produit a été livré dans les délais prévus et a été dûment protégé contre les dommages pendant le transport. Je recommande
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Il est difficile de dire quelle est la qualité du filtrage par rapport à d'autres filtres. En revanche, ce que l'on peut dire, c'est qu'il s'adapte parfaitement, qu'il ne se délamine pas avec le temps, qu'il n'y a généralement pas de problèmes avec ces filtres.
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Yamaha Wr 426 f 2001 année. Le produit est très esthétique et en termes de durabilité, le bouchon est vraiment un méga remplacement. J'ai parcouru de nombreux kilomètres avec des bouchons denso.
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Un bon gadget pour l'hiver, qui permet de fermer le système d'échappement et d'empêcher la vapeur d'eau, la poussière ou la boue de pénétrer à l'intérieur. Il vaut la peine de vérifier le diamètre de l'embout d'échappement avant d'acheter, car vous pourriez être surpris.
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Honda St 1300 126cv 80k hp 2002r , j'ai acheté la moto dans un magasin de commission et il y avait un cadre standard de commission, un peu diso-polo pour rouler avec tel donc le cadre avec l'inscription HONDA s'accordera parfaitement avec la nouvelle machine ;)
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La pièce est conforme a la description du site , elle ce monte parfaitement sur le model sélectionné. Livraison rapide avec un suivis nickel , ainsi que l'emballage et la protection du produit.
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J'ai utilisé plusieurs bougies d'allumage, y compris celles à l'iridium qui sont plus chères, mais les meilleures pour le tourisme sont probablement les bougies de base NGK CR8E. Je les recommande et j'espère que le produit vous accompagnera pendant des années :).
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