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Tri
- Type: gel
- Côté montage: gauche
- Côté montage: gauche
- Côté montage: gauche
19,97 CHF
Entretoise de roue avant HLP - 2984831
52,74 CHF
Levier d'embrayage CNC - 228874
4,61 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 4,85 CHF
Filtre à huile long HifloFiltro HF 155 - HF155
(16) 
6,15 CHF
Roulement à billes SKF 6205 2RS
- Type: sans entretien
Options +16 33,93 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 37,70 CHF
Chaîne de transmission D.I.D 520 520
(25) 
4,70 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 4,94 CHF
Filtre à huile HifloFiltro HF 157 court Beta/KTM/Polaris - HF157
(4) 
![Plaque de soupape ProX 10 [2.875 mm].](https://img.gmoto.pl/175542/plytka-zaworowa-prox-10-2875-mm_1_m2.webp)
Options +6 
27,87 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 29,33 CHF
TRW Lucas MCB 672 SH plaquettes de frein (2 pcs.)
(3) 
- Côté montage: gauche
20,60 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 21,68 CHF
Bougie d'allumage NGK LKAR8AI-9 iridium - LKAR8AI9
(2) 
29,62 CHF
Kit de nettoyage de chaîne JMC 3in1
2,57 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 2,70 CHF
Filtre à huile Athena FFC025 (HF155) - FFC025
(2) 
36,54 CHF
Extracteur de volant X1,5 mm
23,00 CHF
Interrupteur principal - BA18
Options +6 
27,87 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 29,33 CHF
TRW Lucas MCB 683 SV plaquettes de frein (2 pièces)
Options +5 
20,30 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 22,84 CHF
S'adapte à l'avantPlaquettes de frein EBC FA 244 V (2 pièces)
(2) 
78,73 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 82,87 CHF
Jeu de disques d'embrayage EBC CK 5642 - CK5642
9,48 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 9,98 CHF
Joint de couvercle d'embrayage ATHENA KTM 690 Duke - S410270008030
37,37 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 42,04 CHF
Plaquettes de frein EBC FA 322 HH (4 pcs.) - FA322/4HH
(1) 
![Plaque de soupape Hot Cams 10.00 [1.90 mm].](https://img.gmoto.pl/634165/plytka-zaworowa-hot-cams-1000-190-mm_1_m2.webp)
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Avis sur produits
Je ne recommande pas absolument ce bouchon. Le bouchon n'a pas résisté au premier serrage avec une clé dynamométrique bien avant que le couple de serrage correct ne soit atteint. Je ne vois pas d'où viennent les commentaires positifs sur ce produit, peut-être qu'il est meilleur avec des diamètres de bouchons plus importants. Dans mon cas, une simple vidange m'a obligé à démonter et remonter ma moto pendant toute une journée pour enlever le filetage cassé et le magnésium qui était tombé dans le carter d'huile. L'ajustement lui-même n'est pas correct non plus, le bouchon d'origine a plus de deux fois la longueur du filetage.
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1988 Honda NX 500 Dominator et il s'adapte parfaitement. Il est solide et au contact de la douille de la clé, il ne s'est pas comporté comme de la pâte à modeler, contrairement à l'ancien boulon. J'ai déjà parcouru 1500 kilomètres. Tout est en ordre. Option intéressante avec la pointe magnétique. Recommandé.
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Bonjour, je possède une Honda VTR1000 F 1997 J'ai acheté pour une somme modique un rétroviseur qui soit durable, pas comme ces merdes chinoises qui se plient à grande vitesse et vibrent à petite vitesse. En toute conscience, je recommande le magasin Gmoto.pl.
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1. boulon 12, qui est une taille 17 ? Les filets s'adaptent, mais. 2. il s'est fissuré lorsqu'il a été vissé, laissant un morceau de filetage dans le carter d'huile. 3. vous voulez faire une crise cardiaque pendant une vidange ? Seulement 14,80 !
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Le boulon est fabriqué par des professionnels et tient jusqu'au bout. Il ne tombera certainement pas d'une goutte. L'aimant à l'extrémité est si puissant que j'ai eu du mal à le détacher du chariot à outils. Je recommande
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Le filetage du bouchon est correct et c'est à peu près tout. Malheureusement, l'aimant ne fait pratiquement pas son travail. Un gaspillage d'argent pour ce bouchon particulier.
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Le bouchon de vidange magnétique de JMP (M12 x 1.50 mm, 15 mm, Alu Racing, noir) donne en soi une impression de très grande qualité. La finition est parfaite, l'aluminium est stable et proprement anodisé, et l'aimant à la pointe est solide et puissant - exactement comme on l'imagine pour une pièce de course. En cas d'entretien régulier ou de conduite ambitieuse, un tel aimant est vraiment utile pour détecter à temps l'abrasion du métal dans l'huile et prévenir les dommages. La vis aurait été parfaite pour ma Yamaha MT-03 (année de construction 2016) - filetage adapté, longueur adaptée, tout est super. Malheureusement, j'ai quand même dû la retourner car elle n'était pas livrée avec un joint d'étanchéité. Ce n'est certes pas mal indiqué dans la description de l'article, mais je m'attendais honnêtement à ce qu'un joint en cuivre ou en aluminium adapté soit fourni avec un tel produit - d'autant plus qu'il s'agit d'une pièce importante pour la sécurité et que la plupart des autres fournisseurs livrent directement le joint. Sans l'anneau d'étanchéité approprié, j'aurais dû soit improviser, soit passer une nouvelle commande supplémentaire. Conclusion : qualité supérieure, aspect superbe, fonction magnétique très utile - mais fais attention lors de l'achat qu'aucun anneau d'étanchéité ne soit inclus. Si tu le commandes séparément ou si tu en as encore un à la maison, je te recommande vivement cette vis !
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Honda Dominator NX650 Si vous vous demandez s'il est judicieux d'acheter des accessoires de moto par correspondance, calculez le temps passé dans les embouteillages pour vous rendre dans les magasins à la recherche des articles que vous avez choisis. Mon calcul montre que pour quelques zlotys, cela ne vaut pas la peine de démarrer la voiture. J'ai trouvé tout ce dont j'avais besoin sur Gmoto. Le prix et le délai de livraison sont exemplaires. Je recommande.
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Je l'ai acheté avec la tête sur les épaules, mais la chaîne a été manillée parfaitement et sans aucun problème. Je ne pense pas qu'il s'agisse d'un outil d'atelier typique, mais je suis sûr qu'il prendra 2 ou 3 chaînes supplémentaires - la broche ne présente qu'une légère usure, elle est donc fabriquée avec des matériaux relativement décents (compte tenu du prix, très bon).
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Ktm 990 sm 2008. Pour l'instant il est difficile de donner un avis constructif car les plaquettes ont été posées il y a une semaine, et dans la situation actuelle les déplacements comme nous le savons tous sont "un peu" difficiles. Cependant, après une douzaine de freinages, elles semblent se comporter de manière très positive ! Je vous prie d'agréer, Madame, Monsieur, l'expression de mes salutations distinguées.
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J'utilise exactement cette vis magnétique de vidange d'huile sur toutes les Honda que j'ai. Bien qu'elle soit exposée à des conditions climatiques difficiles, la vis ne se corrode pas, n'accroche pas les dépôts et, surtout, ne fuit pas. L'aimant retient les particules métalliques et ne perd pas de sa force.
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2016 KTM RC 125. Le filtre s'adapte, quelque temps avant l'achat j'ai demandé au personnel du magasin si le joint torique du couvercle du filtre était inclus et j'ai reçu une réponse affirmative. Malheureusement, le joint du couvercle doit être acheté dans le magasin de l'entreprise. Le filtre, je le recommande.
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Un bon gadget pour l'hiver, qui permet de fermer le système d'échappement et d'empêcher la vapeur d'eau, la poussière ou la boue de pénétrer à l'intérieur. Il vaut la peine de vérifier le diamètre de l'embout d'échappement avant d'acheter, car vous pourriez être surpris.
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Kawasaki z750 première génération. Lors de la vidange, tout s'est déroulé de manière fluide et agréable. La vis a été serrée au couple d'usine. Plus rien ne fuit, c'est joli et ça a de l'aimant. Je recommande :)
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