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Avis sur les produits
Junak 104 2T 2013 Très beau cylindre pour un prix raisonnable. Si quelqu'un perd le cylindre de série, une solution intéressante est d'acheter ce cylindre, avec une buse 0,10 plus grande qu'avant et pour une petite somme d'argent on a un engin vraiment dynamique J'ai déjà parcouru 2500km avec ce cylindre sans aucune réclamation. Ne vous attendez pas à une différence de puissance colossale par rapport à la série à mon avis, grâce à ce cylindre augmente sensiblement le couple et un peu de puissance à haut régime. + Bon prix + Performances relativement bonnes + Moyen peu onéreux d'augmenter la puissance -Les bagues sont très lâches ce qui rend le montage du cylindre difficile (une fois monté elles se détachent très bien). - Les verrous de cylindre sont difficiles à visser (les verrous à pression sont préférables). - Dommage qu'il n'y ait pas de joint d'échappement inclus dans le kit Note finale : 9/10
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scooter inca street 50 année de production 2009 kilométrage approx.14000 j'ai commandé cylindre + culasse 70ccm raison pour réduire la fatigue du moteur, après avoir ouvert la boite avec les pièces j'ai commencé par inspecter la fabrication, j'ai regardé tous les canaux qui sont dans le cylindre la fabrication elle-même est très bonne, la même fraise est passée très facilement du démontage à l'assemblage cela m'a pris 40 minutes si quelqu'un a le savoir-faire pour réparer les véhicules lui-même il le fera dans un temps similaire ou plus court, la photo actuelle n'est pas entièrement visible mais ce sont des articles nouvellement achetés
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Zipp Rooster 50cc 2008 AC Je suis 100% satisfait de mon achat. Montage facile, tout s'est parfaitement ajusté. Le produit a répondu à mes attentes. J'ai roulé environ 2500km avec ce kit et je n'ai eu aucun problème. Tout a été fait avec le souci du détail.
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Je recommande ce carburateur très bonne qualité de fabrication Il s'adapte aux pièces standard et aux pièces de réglage qui ne devraient avoir que des gicleurs de remplacement. Il fonctionne bien, même sur terrain difficile.
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Chinese CPI 50cc 2t - Le cadre améliore certainement l'esthétique de la moto. La plaque est solidement maintenue et il n'y a aucune chance qu'elle s'envole pendant la conduite. Montage facile et rapide, à recommander :)
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Bonjour j'ai reçu le mauvais carburateur comme je l'avais commandé et c'est sur la photo j'ai reçu le carburateur avec le deuxième tuyau d'air . Pour le carburateur j'ai payé 119 zł et reçu pour 79 zł .Salutations .
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Je recommande vivement ce carburateur. Je l'ai monté sur ma Derbi et tout est parfait pour le prix. Un très gros avantage est le set de buses qui est livré dans la boîte et qui permet d'ajuster le carburateur.
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Le produit est de très bonne qualité et s'adapte très bien au Romet Ogara 200. Le cadre n'interfère pas avec le feu d'aile ou le garde-boue. Je recommande :)
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Le carburateur lui-même fonctionne bien.Il s'ajuste assez bien.Il est préréglé et fonctionne assez correctement.Malheureusement j'ai commandé un carburateur différent de celui que j'ai reçu.
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Le carburateur a été monté sur un Zippa jazzy et un Romeo 2xl 2t, ils fonctionnent parfaitement. Les scooters fument au toucher et il y a enfin un régime libre.
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Zumico EOS à l'origine 50cc maintenant 70cc sur des pièces de ce site fonctionne très bien durabilité bonne je recommande fortement.
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Motocyclette Romet Pony 1984. La qualité et la fabrication de cet article sont très bonnes. Aucun problème depuis plus d'un an
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Sans surprise, ce carburateur m'a surpris par son rapport qualité-prix. Je m'attendais à un produit "minable" pour ce prix, mais il s'est avéré par la suite qu'il est tout simplement excellent. Un de mes amis a également ce carburateur (Yamaha Aerox 70cc) et moi aussi (Aerox 70cc), qui avaient tous deux un carburateur de 12mm en sortie d'usine et n'étaient pas très enthousiastes pour les démarrages rapides, après avoir installé un carburateur de 21mm de Gmoto, ce qui a été très facile car l'ajustement des pièces était très bon, la moto a soudainement gagné en puissance et en accélération. Un ami a ce carburateur depuis environ 3 mois et rien n'est encore tombé en panne. Je recommande ce carburateur autant que possible, il ne vaut pas la peine de surpayer des carburateurs beaucoup plus chers car celui-ci est définitivement fait à la perfection.
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Benelli 491 98r j'ai été tenté d'acheter un cadre chez gmoto car j'ai acheté quelque chose au service et j'ai eu un cordon avec la signature gmoto gratuitement beau geste j'ai tellement aimé que j'ai voulu un cadre pour l'immatriculation car il m'a tapé dans l'œil quelque part et le choix était tout à fait correct pourquoi la qualité n'est pas comparable à ces cadres de sous le bureau solide ne craque pas tient la plaque comme prévu ne fait pas vibrer la plaque sous la plaque beaucoup de trous et beaucoup d'espace pour visser une telle tête m8 s'adapte facilement visuellement poli et la même signature n'est pas l'impression habituelle mais une sorte d'autocollant en silicone et surtout les clips tiennent comme un diable je n'ai pas à m'inquiéter de perdre la plaque
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Le cylindre 2T 70cc avec goupille de 10mm est une pièce de remplacement solide qui a bien fonctionné sur mon moteur. Le produit est bien fabriqué et la qualité est de haut niveau. L'adaptation à mon modèle a été parfaite, sans qu'aucune modification ne soit nécessaire. Le cylindre est léger mais robuste, offrant un bon équilibre entre puissance et performance. D'un point de vue esthétique, il est très beau, avec une finition précise et sans imperfections. C'est un choix idéal pour ceux qui recherchent un cylindre fiable pour les moteurs 2T. Je suis satisfait de mon achat et je le recommanderais à d'autres.
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J'ai acheté ce carburateur pour un scooter CPI Hussar 70cc de 2000. En apparence et en taille, il correspond au carburateur Mikuni qui était monté à l'origine sur ce modèle. L'évaluation visuelle de la fabrication et des matériaux est très bonne. Installation et premier démarrage sans problème. Le carburateur a été préréglé de telle sorte que le moteur a démarré après 2 ou 3 coups de pied. Le mélange et le réglage du régime n'ont posé aucun problème. Maintenant, après une courte période d'utilisation, le moteur tourne régulièrement et tire bien.
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Bonjour, j'ai acheté un carburateur ici à un prix très attractif et avec un mode de paiement très facile, ce que tous les sites, magasins proposent en ligne. l'envoi est arrivé assez rapidement et l'état de l'envoi était intact et très bien emballé. chaque jour, j'ai été informé quand l'envoi devait être accepté, s'il était déjà terminé, envoyé, également avec la recherche de l'adresse n'a pas été un problème avec le coursier très fortement recommander. salutations.
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En commandant ce produit, je pensais recevoir un SEGER RING ! !!(c'est un circlip qui a un aspect légèrement différent et qui dans certains cas est une meilleure solution que la protection habituelle) et j'ai reçu quoi ? la protection habituelle de l'axe que l'on reçoit avec un nouveau cylindre et un nouveau piston dans l'ensemble. En résumé, ce qui est sur la photo n'est pas ce que j'ai reçu. Donc je ne recommande pas ! !!
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J'ai acheté le cylindre, le piston et la culasse pour un scooter CPI Hussar 2000, en remplaçant le 50cc d'usine par un 70cc acheté. L'évaluation visuelle de la qualité des matériaux et de la fabrication est sans réserve. L'installation et la première mise en route se sont déroulées sans problème. Le piston et le cylindre n'en sont qu'à la phase de rodage, mais les performances du moteur sont irréprochables et la puissance a clairement augmenté (évaluée en termes de vitesse de pointe).
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J'ai commandé ces poulies de variateur il y a quelque temps et elles sont arrivées très rapidement. Lorsque je les ai montées sur mon scooter, celui-ci est devenu plus agressif et a plus de puissance, les poulies sont parfaitement adaptées au variateur que j'ai sur mon scooter, ce qui améliore la puissance du scooter et la vitesse. C'est un très bon choix que j'ai fait et je recommande ces galets de variateur, le scooter reprend mieux et a plus de puissance.
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Malheureusement, le gasser que j'ai reçu était endommagé, à savoir un boîtier d'aspiration cassé qui le rendait inutilisable. Je n'ai pas le temps de faire une réclamation ou un retour car il attend à nouveau l'expédition. Apparemment, les marchandises ne sont pas contrôlées avant l'expédition. Une perte d'argent et de temps, et le scooter, eh bien - il sera dans le garage d'ici le 10 et je dépenserai à nouveau une fortune en tickets de bus pour me rendre au travail.
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Zipp Quantum, cylindre de bonne qualité, très bon prix. En général, je recommande jusqu'à présent tout fonctionne comme en usine et j'espère qu'il servira longtemps. Le scooter est beaucoup plus dynamique, le v-max s'est amélioré. La conduite est devenue beaucoup plus agréable qu'en 50cc J'aime beaucoup le magasin Gmoto car je peux commander beaucoup de choses différentes en un seul envoi. Et en ce qui concerne le cylindre, je le recommande vivement
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Acheté pour ma Sx 125 de Ktm. Malheureusement pas de photo disponible mais vieille laine d'échappement retirée, celle-ci mise en place. Les aspects positifs sont : L'échappement est plus silencieux ! C'était mon objectif premier. Aussi bien adaptée pour reboucher tout le pot d'échappement et éventuellement le rendre étanche. L'ancienne laine était noire comme du charbon. Un rapport qualité/prix imbattable et une recommandation d'achat garantie !
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"Après avoir monté un cylindre et une culasse 70 2T sur mon scooter, j'ai immédiatement senti la différence. Le scooter a gagné en puissance et en accélération, ce qui rend la conduite plus dynamique et plus satisfaisante. La qualité de fabrication de ces pièces me donne l'assurance qu'elles sont non seulement efficaces, mais aussi durables. Je peux maintenant profiter d'une conduite plus douce et plus excitante !"
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Le cylindre de l'Aprilia SR 50 AC est parfaitement ajusté, magnifiquement fabriqué, rien ne dépasse, aucun défaut à l'extérieur, aucun conduit, aucun trou, rien ne dépasse à l'intérieur, ce qui affecte grandement la qualité et le flux, résultant en une puissance régulière et un test de durée de vie, mais le prédécesseur d'origine inconnue s'est grippé après 10 km, se dégonflant comme un ballon de baudruche.
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Je suis très satisfait je lis les avis sur ces cylindres sur les forums et je trouve que les gens ne se contentent pas à juste titre de cylindres bon marché j'en ai et mon Ferro 803 dure des années comme un fou je comprends que quelqu'un ait plus d'argent et vole épais avec des achats de pièces de bonne marque je n'en ai pas besoin et j'en appelle aux autres le chinois ne veut pas dire mauvais salutations gmoto
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Bonjour je possède un keeway fact50 commandé le carburateur semble d'une construction décente, après l'installation a nécessité des ajustements mineurs mais avec la mise à feu n'a pas été un gros problème, une douzaine de coups de pied pour inonder la chambre et s'est enflammé. Le carburateur a été livré 2 jours après la commande, c'est donc rapide, d'autant plus que je l'ai commandé après 18 heures.
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zipp GT augmenté 70 ccm juste changer les buses il n'y a aucun problème avec ce gasser avec réglage etc. vitesse max 80-90 km j'ai deux zipp et dans le deuxième aussi ce gasser est précédemment pseudo-tuning bobine épaisse a été éternellement nettoyage réglage etc. tours gauche ,, recommander 10/10
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Zipp quantum gt5 2008r. Le carburateur n'était pas le bon (je l'ai eu d'un simson), c'était difficile, j'en avais besoin rapidement et je n'avais pas le temps de le renvoyer. Après avoir changé la fixation, j'ai mis celui que j'avais reçu et il s'est avéré que la fixation du fil est si délicate que le ressort du kit a cassé la fixation après l'avoir mise en place.
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Scooter Kreidler Rmc-c 50cc. J'ai commandé ce kit et la qualité de fabrication est très bonne, tout s'emboîte bien et je suis globalement satisfait. J'ai commandé ce cylindre il y a environ une semaine. Je viens de le recevoir et tout va bien. Je le recommande à tout le monde et surtout une livraison très rapide.
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J'ai commandé un carburateur pour ma Yamaha aerox 50cc stage 6 2009 je suis très impressionné par le déroulement de l'achat, j'ai eu le carburateur en 2 jours quant au carburateur lui-même c'est une révélation après l'installation je n'ai eu à faire aucun réglage la moto fonctionne mieux qu'une neuve je recommande vraiment je suis méga satisfait
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Cet embout est idéal pour régler le carburateur d'un scooter chinois 2t (zipp quantum). Il s'agit de la taille de buse la plus courante pour débloquer les scooters en retirant le venturi du filtre à air. La différence entre l'avant et l'après est de 5km/h V-max et une amélioration notable des performances est ressentie.
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Romet RXL 2011 2t Il convient à ce carburateur, malheureusement j'ai changé de 68 (original) à 75 et il a fonctionné plus mal (sur l'ancien il atteignait 8k rpm sur le nouveau 6k). Je recommande l'achat pour quelqu'un qui a un meilleur filtre à air (par exemple conique). Le réglage général est correct, la taille est correcte, les vis sont bien serrées.
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Zico simpli 2t, 2006, 7500 km de kilométrage, malheureusement, mais le cylindre n'a pas répondu à mes attentes, la mauvaise qualité de fabrication a malheureusement déterminé la décision de retourner le produit, le cylindre avait fatalement des fenêtres finies dans le manchon, j'ai eu peur que les anneaux commencent à s'accrocher contre eux et à se fissurer,
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J'ai acheté un carton entier de pièces pour ma moto, tout fonctionne et la moto a été complètement restaurée. Livraison rapide. Je recommande, la moto est passée de 60 km/h à 92 km/h. Je commanderai certainement d'autres pièces. bravo.
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J'ai un scooter keeway hurricen 2011, le précédent gaz a eu un défaut et le scooter ne fonctionnait pas. Après l'avoir remplacé par un nouveau, il fonctionnait parfaitement. Cependant, il y avait un petit défaut au niveau de l'accélérateur qui fuyait, mais il a été facilement réparé. Je recommande personnellement ce magasin. ;))))
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J'ai commandé un carburateur pour ma moto Beta RR50 2009, l'adaptation du carburateur à ma moto est parfaite. Un carburateur qui vaut son prix, je donnerais même plus, la qualité de fabrication est bonne et pour ce qui est de l'esthétique je l'améliorerais un peu, le carburateur est vraiment très performant.
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C'était un peu trop rapide pour moi, alors j'ai freiné avec mon scooter, ce qui n'est pas bon pour le moteur. Si ma technique était plus tractive et endurcie par la course, ça pourrait aller. Mais comme j'ai été assez stupide pour en commander un qui était trop serré, que peut-on y faire ?
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Cylindre de bonne qualité, la seule chose dont je me plaindrais est la qualité de l'usinage des canaux de chasse d'eau. Ils ne sont pas symétriques l'un par rapport à l'autre (je parle des plus petites chasses) mais que peut-on attendre à ce prix ? Pour ce prix en tout cas, c'est méga positif.
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Je possède une KTM go 50/70, le kit est en général correct, tout va bien, c'est un kit économique qui répond à ses exigences. La seule chose que j'ai à dire est que j'ai entendu dire que les pistons peuvent fondre lors d'un rodage très dur. Je recommanderais un rodage prudent et l'utilisation d'une bonne huile comme la motul 710.
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