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Zipp quantum gt5 2013 J'ai commandé deux ampoules xeon. Et quand elles sont arrivées chez moi. L'une d'elle avait un diffuseur de travers (C'est le verre bleu). Je l'ai mis en place sans toucher le verre avec mes mains bien sûr. C'était amusant, mais cela s'est vite terminé après 7 minutes de conduite, j'ai dû rentrer chez moi aux feux rouges parce qu'il y avait un court-circuit dans l'installation. J'ai vérifié ce qui n'allait pas et il s'est avéré que l'un d'entre eux avait atteint sa fin de vie (visible sur la photo). Une horrible odeur sucrée se dégageait du diffuseur ainsi que de cette ampoule, même si elle n'avait pas l'air brûlée, c'est ce qu'elle était. Et la 2eme ne voulait pas être seule non plus et 15 mins de conduite elle a aussi fait un court circuit et ne s'allumait plus. Il est intéressant de noter que la même odeur accompagnait les 2 ampoules, j'en ai donc déduit qu'elle était brûlée et même le fait de la changer de place dans l'abat-jour n'a rien arrangé.
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Le levier de vitesse en caoutchouc est très confortable lors des changements de vitesse La conduite d'une moto devient plus confortable et prolonge la conduite sur les longs trajets Le caoutchouc résiste aux températures élevées comme aux températures négatives et ne perd pas ses propriétés Parfaitement adapté au levier de vitesse, il n'y a pas de jeu, le caoutchouc ne tourne pas et reste bien en place Je le recommande si vous appréciez une conduite agréable et confortable
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Kawasaki EL252 1997. le filtre est réutilisable, facilement dévissable, sur les photos que j'ai jointes vous pouvez voir qu'il y a aussi un joint qui peut être remplacé par un nouveau si nécessaire, une surprise très positive dans cette gamme de prix, je recommande à tout le monde, le filtre peut être dévissé avec deux clés #13, il s'adapte parfaitement sur un tuyau de 6mm :)
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Romet Komar 3 1975 Dezamet 023 engine Le filtre est exactement ce que je voulais, emballé à l'origine, il a l'air très bien et servira également de cette façon, le nom gravé de la société et du pays est impressionnant.Il vaut la peine d'être acheté à tous les égards.vous pouvez le démonter, le nettoyer et le revisser et c'est également le principal avantage.
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L'argent jeté à l'égout dans les ampoules des feux avant 5W et dans l'original j'ai 21W je me suis dit quel est le problème je vais mettre les anciennes et voilà le problème elles ne rentrent pas, il est impossible de visser le couvercle du clignotant, maintenant avec ces ampoules elles clignotent très vite il faut chercher les originales.
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J'aimerais donner un bon avis sur les ampoules, mais je ne peux pas le faire car elles ne répondent pas à mes exigences. Après deux jours, elles sont devenues blanches à l'intérieur et ne fonctionnent pas.
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Mz 150 etz 90r Les amortisseurs ressemblent à ceux d'origine et l'ajustement et l'esthétique sont 100% satisfaisants.
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J'ai commandé deux pièces et j'ai reçu une pièce différente de celle que j'avais commandée. Ce qui est étrange, c'est qu'il avait le même numéro de produit que le bon.
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Elles s'adaptent très bien à l'Etz 250.On voit qu'elles sont parfaitement fabriquées.Je pense en acheter une deuxième paire pour mon MZ Ts 250.Je recommande
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Les caoutchoucs sont adaptés. L'installation s'est déroulée sans problème. Malheureusement, les bords doivent être coupés avec des ciseaux, car les restes de caoutchouc dépassent.
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La serrure fonctionne comme il se doit. J'ai eu un peu de mal à l'ajuster, mais après quelques retouches, le produit fait l'affaire.
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Mz etz 150 année 1991 les amortisseurs arrière ont l'air superbes belle installation chromée bdb recommander autant que possible
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Wsk 175 1980 Les pièces se sont bien montées et peuvent être recommandées à d'autres utilisateurs de motos. Bonne qualité de construction
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La couleur et la luminosité de la lumière sont satisfaisantes, mais elle s'est éteinte au bout de trois jours, après avoir brillé pendant environ 3 heures au total.
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Mz etz 250 matière bonne et fabrication excellente belle présentation, fabrication esthétique. Je recommande !
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Mz etz 250 matière bonne et fabrication excellente belle présentation, fabrication esthétique. Je recommande !
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J'ai acheté un caoutchouc de levier de vitesse pour ma moto MZ Simson. Le produit est fabriqué en caoutchouc de haute qualité, à la fois flexible et durable. Le montage du caoutchouc sur le levier de vitesse est simple et ne nécessite pas d'outils spécialisés. Le caoutchouc s'adapte parfaitement au levier, offrant un confort lors des changements de vitesse et protégeant les chaussures de l'abrasion. L'esthétique du produit est neutre, mais s'intègre bien au reste de la moto sans en perturber l'aspect. Le caoutchouc est résistant à l'usure et aux intempéries, ce qui en fait un excellent choix pour tout propriétaire de MZ Simson à la recherche d'une solution durable et fonctionnelle.
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Je possède une Mz 150 et je commence à la restaurer. J'ai acheté cette moto dans un état de délabrement, pour ainsi dire, et chaque détail compte pour moi. Je suis heureux d'avoir trouvé un magasin où j'ai pu acheter la plupart des choses manquantes pour réaliser mon rêve. Même un article comme le caoutchouc pour le guidon, peut-être un cliché mais à ne pas manquer, il est fait solidement et esthétiquement, ce qui ne fera qu'ajouter à l'image de ma divinité. Je recommande le vendeur
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ÉCHEC !!! Si quelqu'un n'a rien à faire de son argent, c'est un excellent choix. Après avoir tiré, il est venu 2s et a brûlé. Et pour faire court. Il vaut mieux en acheter un pour 5 zeta sle pour travailler. Je le déconseille vivement. Dans ce type d'ameublement, je recommande quelque chose qui fonctionne et non pas quelque chose grâce auquel vous devrez revenir d'une promenade nocturne sans lumière. Cher, ne fonctionne pas, n'a pas de sens, je ne le recommande pas et je compatis avec les acheteurs.
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Depuis quelques jours, je répare la MZ de mon voisin, qu'il possède depuis peu. Je suis heureux que la qualité des pièces chez gmoto soit si bonne que je peux lui rendre en toute tranquillité d'esprit en regardant son incroyable smile. J'ai toujours eu beaucoup de problèmes pour remplacer les caoutchoucs de volant. Cette fois-ci, j'ai été choqué par la qualité de l'ajustement et de la fabrication des caoutchoucs de gmoto. Il a suffi de quelques gouttes d'huile et le caoutchouc a été monté sans problème. Je le recommande vivement !
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Je possède un cyclomoteur Romet C1. J'ai été positivement surpris par la puissance de la lumière et sa couleur agréable. Malheureusement, elle aveugle les autres conducteurs et je suis revenu à mon ancienne "bulle" de 25W. Ma "moto" n'a pas de feux de route et de feux de croisement dans des diffuseurs séparés, je ne peux donc pas l'utiliser comme feu de route, mais si vous possédez un cross etc, je vous le recommande. Le mien attend déjà ce destin, il ne manque plus que la croix.
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Les produits achetés sont le beeper, le joint de couvercle d'embrayage, le joint de carter d'huile et le filtre à huile. Toutes les pièces mentionnées ci-dessus sont destinées à la moto Yamaha XJ600 Diversion. Les joints fabriqués bdb Le signal sonore en zinc ne rouille pas et enfin le son est comme il se doit et comme un bélier. Le filtre à huile comme il est une fois de plus de la société hiflo bdb.
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L'interrupteur est décent et fonctionne sans délai inutile lorsque l'indicateur est allumé. Exécuté avec la plus grande précision. Fonctionne parfaitement. Les terminaisons sont très bien faites, les connecteurs collent comme de la colle, ils sont suffisamment larges pour qu'il faille forcer pour glisser les connecteurs dessus, ce qui est un grand avantage. C'est une conception vraiment solide et raffinée.
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1976 simson s 50 avec 3 vitesses.le caoutchouc tient indéfiniment dans le levier de vitesse et ressemble à l'original, ce qui est ce que je veux, très bonne fabrication. Maintenant vous pouvez changer de vitesse avec plus de confiance, rien ne tombe, tient parfaitement. Je recommande à d'autres utilisateurs de motos anciennes car c'est un très bon produit à un prix ridicule.
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Après avoir installé le moteur du carburateur, il ne voulait plus fonctionner, il fumait - mourait, il était impossible de le régler de quelque manière que ce soit, la raison était un flotteur de mauvaise qualité (qui ne fonctionnait pas du tout), personnellement je ne recommande pas d'en ajouter 100 à l'original, bien que si vous avez un vieux carburateur, vous pouvez en assembler 1 ou 2.
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Le fournisseur a fait preuve de professionnalisme dans la préparation et la livraison de la cargaison de pièces pour le Junak M10. J'ai été très impressionné par le système de notification électronique de l'état de la commande jusqu'à la livraison au destinataire. Livraison très rapide et sans coursier.
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L'ampoule a grillé après avoir parcouru un kilomètre. Après l'avoir allumée, un résidu blanc est apparu à l'intérieur, ce qui n'annonçait rien de bon. Après avoir parcouru un kilomètre, l'ampoule devait être jetée. J'ai repris l'ampoule d'origine. Elle fonctionne tout le temps et n'a pas été remplacée depuis le début, Zumico GR 200
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J'ai acheté 7 produits sur un site internet très clair et intuitif, le colis est arrivé très rapidement, les accessoires correspondent à la description, l'installation s'est faite sans problème, je recommande vivement le vendeur, le service client, la marchandise, la protection de la marchandise dans le colis, tout est suuuuper !!!!!.
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Lambretta C125 1951 année de fabrication. La clé est une très bonne clé courte, utilisée uniquement pour atteindre la prise. De plus, elle possède des douilles hexagonales découpées dans le manche pour manipuler les boulons et les écrous dans les tailles souvent rencontrées. La clé correspond tout à fait au climat de mon ancien scooter.
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Wsk 125 gil. J'essaie de le restaurer après 20 ans de sommeil dans un garage. J'ai dû changer la bougie d'allumage. J'ai choisi l'outil au hasard ; j'avais un peu peur que la clé de la bougie ne rentre pas parce que la tête du moteur avait l'air un peu grosse, mais elle est rentrée sans problème. La bougie a été changée. Nous avons l'allumage :).
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Matériau de bonne qualité, résistant à l'huile et à la graisse, avec un peu de patience il peut être coupé à la forme voulue pour le joint, toujours à portée de main, ce qui n'est pas toujours le cas avec un joint nécessaire, et peut être utilisé pour de nombreux joints différents, recommandé.
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Le filtre a fonctionné à 100 % sur toutes les motos que j'ai restaurées jusqu'à présent (motorynka żak, wsk, mz 251), que j'ai installées après avoir sablé et peint le réservoir. Le filtre retient idéalement les salissures de peinture qui ne peuvent parfois pas être éliminées.
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Pour ce prix, il n'y a rien à redire, mais le trou pour l'entretoise était un peu trop petit et le trou pour la vis qui bloque le manchon en plastique dans lequel se trouve le contre-moteur était un peu décalé et ne s'adaptait pas correctement, mais maintenant tout va bien.
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Romet ogar 205, 50 cm³, 1987r La clé s'adapte bien aux anciens outils de mon ogar, elle est très similaire à celles de l'époque communiste, le seul inconvénient est qu'elle n'est pas exactement pliée et qu'elle a un léger jeu sur la bougie elle-même, à part cela je la recommande
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Le montage est trop serré (œillet supérieur avec douille en caoutchouc), le couvercle en plastique noir a commencé à rayer le ressort après quelques déflexions de l'amortisseur. Visuellement, les amortisseurs sont corrects, ils sont très similaires aux amortisseurs DDR d'origine.
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Cette ampoule est calibrée à 12V (elle atteint sa pleine puissance à 12V). Elle ne convient pas à l'allumage "CDI" où la tension varie de 11 à 18, en fonction du régime et de la charge du moteur. Elle s'éteint lorsque l'on ajoute de l'accélérateur.
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J'ai acheté un feu arrière pour un Simson S51. Il a probablement été endommagé pendant le transport et s'est cassé en deux endroits. Un nouvel abat-jour a été envoyé sans problème. Très bon contact avec le représentant du magasin.
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Barton Sprint 2016r après l'avoir mis et allumé la moto il est devenu laiteux à l'intérieur, après avoir roulé 2 km le court a brûlé et après avoir roulé 2 autres le long a brûlé. Je suis très déçu, j'espérais quelque chose de plus mais bon.
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