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Tri
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Tube d'allumage NGK LB05F - LB05F
(11) 
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23,00 CHF
Interrupteur principal - BA18
- Type:
8,79 CHF
Câble de compteur Peugeot ST 50
14,17 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 14,92 CHF
Bougie d'allumage NGK BR6HIX iridium - BR6HIX
12,84 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 13,51 CHF
Bougie d'allumage NGK BPR6HIX iridium - BPR6HIX
(1) 
16,36 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 17,23 CHF
Tube d'allumage NGK CR4 - 8054
(1) 
5,81 CHF
Pignon d'attaque 13,5 mm Peugeot
- Type:
- Type: sans entretien
44,53 CHF
Régulateur de tension JMP
8,73 CHF
Module d'allumage JMP
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Avis sur produits
La batterie est à la hauteur, elle n'a rien d'une batterie standard et n'est pas un gel jetable, tout est conforme à la description.
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Un outil de qualité professionnelle, indispensable pour tous les bricoleurs et les professionnels du garage.
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Bonjour, je m'intéresse au sport et plus particulièrement à l'enduro. J'écris ce commentaire car il y a quelques jours, une vieille batterie est tombée à plat dans mon Kmx 125. Je ne savais pas quoi choisir, mais finalement j'ai pris un risque et j'ai choisi une batterie WmMotor, modèle YB4L-B. D'après ce que j'ai remarqué, la batterie tient bien la tension, fournit beaucoup d'énergie, indépendamment du temps et de la température, grâce à quoi il n'y a pas de problème pour démarrer la moto. J'ajouterais également que la batterie s'insère parfaitement dans le logement prévu à cet effet, et qu'il n'y a donc pas eu de problème lors de l'installation. J'espère que mon avis sera utile et aidera au choix d'une nouvelle batterie. Je recommande également, surtout avant l'installation de la batterie et son fonctionnement, de se familiariser avec l'installation et l'utilisation correctes des batteries, ce qui prolongera certainement sa durée de vie et le remboursera sans défaillance.
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La bobine a été utilisée sur un Yamaha dt 80 lc2 de 1992. La bobine crée facilement une très forte étincelle, le yamaszka s'enflamme d'un coup de pied. Parfaitement compatible avec le module d'allumage propriétaire. La finition est impeccable. Le capuchon en silicone s'adapte parfaitement à la bougie, et l'âme du câble haute tension n'est pas mince par rapport à d'autres. Jusqu'à présent, je suis très impressionné par la qualité des pièces produites par Naraku, et ce ne sera certainement pas le dernier produit que j'achèterai à cette société.
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Il s'adapte au Romet Zetta 50 comme un gant - il est identique à l'original chinois. Il est vrai que le soufflet en caoutchouc du côté du câble haute tension est difficile à monter, mais c'est à mon avis un avantage : il réduit le risque de pénétration de l'humidité à l'intérieur. Après le montage, la différence est incroyable, l'étincelle sur la bougie s'est améliorée, elle est forte et il n'y a pas de phénomène de "ratés". Je recommande !
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Batterie montée sur une Aprilia SR 50 LC Street 2017, un très bon achat. Le point négatif est le montage, il est minimalement plus grand que l'original monté, 3 minutes de sciage des plastiques qui maintiennent la batterie et il va tout le chemin à l'intérieur . A mon œil il y a une différence de 1 mm, je n'ai pas essayé de forcer le montage :).
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Authentique Yuasa, la qualité en soi ! Et si quelqu'un se dit "mince, mais cette batterie est chère ! Je vais acheter une batterie chinoise bon marché, parce que pourquoi payer trop cher.". Eh bien, ils se trompent complètement ! Car cette batterie vaut la peine d'être payée ! Et elle durera plusieurs années, pas comme la chinoise, pour une saison. :)
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J'ai toujours rêvé d'un tel appareil. J'ai enfin pu nettoyer les buses à fond . mais les pointes sont si acérées que même avec un petit effort, vous pouvez agrandir le trou de la buse à la taille souhaitée. Non seulement il nettoie, mais il agrandit aussi les trous. Je le recommande à 100 %.
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La Honda a démarré élégamment immédiatement après le montage. Remplacement très facile. Batterie chargée. Un peu trop petit pour la poche du Honda shadow 125 c 2008 mais la mousse ajoutée au kit a permis de combler l'espace. Recommandé ;-)
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