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1,78 CHF
2T KTM Husqvarna Husaberg Beta Sherco O-ring do difusor de gás 00-20 - 649359
(1) 
9,89 CHF
Coupleur diffuseur caoutchouc KTM Sherco Husqvarna Beta HLP Gas Gas Sherco - 3016183
62,78 CHF
KTM Gas Gas Husqvarna couvercle de disque de frein arrière noir HLP - 3016152
9,89 CHF
KTM Husqvarna Sherco HLP maître-cylindre de frein arrière radiateur - 3016145
3,61 CHF
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Livraison 0 CHFBougie d'allumage NGK BR8ES - BR8ES
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2,87 CHF
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Livraison 0 CHFBougie d'allumage NGK BR8ES - BR8ES SOLID
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10,90 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 11,48 CHF
Livraison 0 CHFBougie d'allumage iridium NGK BR8EIX - BR8EIX
(19) 
Options +16 27,49 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 30,54 CHF
Livraison 0 CHFChaîne de transmission D.I.D 520 520
(29) 
3,01 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 3,17 CHF
Livraison 0 CHFBougie d'allumage NGK BR7ES - BR7ES
(11) 
11,02 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 11,60 CHF
Livraison 0 CHFBougie d'allumage NGK BR7EIX iridium - BR7EIX
(3) 
rodzaj:
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Livraison 0 CHFPignon arrière JT JTR822.41, 41z taille 520
(7) rodzaj:
- Pignon arrière Sunstar en acier SUNR1-3631-38 taille 520 (JTR822.38)
- Pignon arrière JT en aluminium JTA822.50BLK, 50z taille 520 noir
- Pignon arrière JT en aluminium JTA822.50BLU, 50z taille 520 bleu
- Couronne AFAM aluminium 15206 - 520
- Couronne AFAM aluminium Ultra-Light anti-boue 15206 - 520
- Couronne AFAM acier anti-boue 14206 - 520
- Pignon arrière JT JTR822.43, 43z taille 520
rodzaj:
- Pignon arrière Sunstar en acier SUNR1-3631-38 taille 520 (JTR822.38)
- Pignon arrière JT en aluminium JTA822.50BLK, 50z taille 520 noir
- Pignon arrière JT en aluminium JTA822.50BLU, 50z taille 520 bleu
- Couronne AFAM aluminium 15206 - 520
- Couronne AFAM aluminium Ultra-Light anti-boue 15206 - 520
- Couronne AFAM acier anti-boue 14206 - 520
- Pignon arrière JT JTR822.43, 43z taille 520
Options +30 85,07 CHF
Afam 520 XRR3-G 114 Xs-Ring chaîne d'entraînement ouverte avec fermoir or
(1) 
784,52 CHF
Moto-Master tuning brake kit tracza 320mm caliper cable pump with handle pads caliper holder - 313052
31,71 CHF
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Livraison 0 CHFJT NN520HDS2 114 chaîne d'entraînement avec fermoir - JTC520HDSNN114SL
(4) - Type de scellé:
Options +21 58,22 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 64,69 CHF
Livraison 0 CHFChaîne de transmission D.I.D 520ERT3 520
(1) 
Options +8 
11,88 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 12,50 CHF
Livraison 0 CHFTRW Lucas MCB 648 EC plaquettes de frein (2 pcs.)
(4) 
Options +15 46,55 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 51,72 CHF
Livraison 0 CHFDID 520 DZ2 114 G&B chaîne open drive avec fermoir or
(9) 
Options +4 94,20 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 104,67 CHF
Livraison 0 CHFChaîne de transmission D.I.D 520ZVM-X 520
(6) 
Options +17 45,97 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 51,08 CHF
Livraison 0 CHFChaîne de transmission D.I.D 520NZ 520
(1) 
Options +4 
36,14 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 38,04 CHF
Livraison 0 CHF Compatible à l’arrièrePlaquettes de frein EBC MXS 368 (2 pièces)
(6) 
Options +11 126,36 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 140,40 CHF
Livraison 0 CHFChaîne de transmission G&G X-Ring DID 520 ERV3 104 Or Or
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Avis sur les produits
Je ne sais pas si on peut le voir, mais les nouvelles plaquettes de frein ont l'air très bien ! Une recommandation d'achat claire de ma part, car il n'est pas toujours nécessaire d'avoir des pièces d'origine ktm ! La puissance de freinage est bonne et comparable à la qualité d'origine. Après avoir parcouru facilement plus de 100 km en tout-terrain, je n'ai aucune expérience négative à rapporter ! Le montage a été un jeu d'enfant sans démontage de la roue arrière ! La roue arrière n'a été démontée que pour vérifier que le piston et les autres composants ne présentaient pas de défauts ou d'usure. Performance et puissance de freinage exceptionnelles. Freinage d'urgence / freinage d'urgence (test) réussi ! Je l'achèterais à nouveau.
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Bougie d'allumage super fine qui pourrait faire démarrer cette vieille YZ 250 Yamaha vintage 92, qui a été rénovée au niveau du moteur, du cadre peint et du kit plastique et du siège neufs ? !
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J'ai récemment acheté un joint d'échappement pour ma KTM EXC 200 et j'ai été entièrement satisfait. La qualité de fabrication est excellente, l'ajustement est parfait et aucune modification n'a été nécessaire. L'installation a été simple et précise, et l'étanchéité qu'il procure est exemplaire - il a complètement éliminé les fuites mineures que j'avais auparavant. Depuis que je l'ai installé, les performances du moteur se sont nettement améliorées, en particulier à bas régime. L'échappement fonctionne de manière plus "pleine" et sans bruits ou vibrations étranges. Je le recommande vivement à tous ceux qui souhaitent améliorer le fonctionnement de leur système d'échappement avec une solution fiable et économique.
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Suzuki SV 1000 k7, si vous choisissez les meilleures bougies d'allumage sont celles en iridium de NGK, je recommande uniquement la société NGK. Je recommande de se procurer une clé de 16, car les bougies sur lesquelles je roulais étaient sur une clé pour bougies située dans la trousse à outils située dans la moto, et celles commandées ont un écrou pour visser la clé de 16. telle curiosité
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La jante Excel est sans aucun doute un accessoire esthétique qui rehausse parfaitement le look de mon électricien. La finition dorée lui confère un aspect élégant et luxueux, ce qui la rend encore plus spéciale. Je la recommande à tous ceux qui apprécient l'esthétique et veulent se distinguer sur la route.
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Monté sur une Ktm Sx 125 Pour : - Qualité de fabrication supérieure - Meilleure puissance de freinage qu'avant avec les plaquettes ori usées. - Précision d'ajustement comme d'habitude - Rapport qualité/prix plus que satisfaisant Mon opinion : - j'achèterais à nouveau - une recommandation claire Contre :
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Je recommande vivement cette batterie. Bon marché, durable, sans entretien, elle démarre à chaque fois, qu'il fasse froid ou chaud. Puissance de démarrage élevée, il n'y a pas lieu de s'inquiéter que la moto ne démarre pas car elle démarre toujours du premier coup, quelles que soient les conditions. Il suffit de monter sur le vélo, de le démarrer et de rouler.
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Les plaquettes sont plutôt bonnes, mais c'est trop court pour dire combien de temps elles durent. On sent que le freinage n'est pas aussi linéaire qu'avec les plaquettes précédentes, ou je ne l'ai pas encore senti. Pour le prix, je les recommande. Je ne sais pas comment elles se comporteraient sur une machine plus lourde.
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La Honda a démarré élégamment immédiatement après le montage. Remplacement très facile. Batterie chargée. Un peu trop petit pour la poche du Honda shadow 125 c 2008 mais la mousse ajoutée au kit a permis de combler l'espace. Recommandé ;-)
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