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44,97 CHF
Levier d'embrayage Easypull 1 doigt HLP Brembo KTM Husqvarnam Beta Sherco 03-23 - 2982425
- Côté montage: gauche
62,78 CHF
KTM Gas Gas Husqvarna couvercle de disque de frein arrière noir HLP - 3016152
59,18 CHF
HLP bouchon de renfort de radiateur en aluminium Sherco SEF 250 300 13-21 - 674126
11,02 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 11,60 CHF
Livraison 0 CHFBougie d'allumage iridium NGK CR8EIX - CR8EIX
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2,97 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 3,13 CHF
Livraison 0 CHFTube d'allumage NGK LB05F - LB05F
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rodzaj:
- Type: sans entretien
Options +16 27,49 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 30,54 CHF
Livraison 0 CHFChaîne de transmission D.I.D 520 520
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8,92 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 9,39 CHF
Livraison 0 CHFBougie d'allumage NGK CR8EK - CR8EK
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Options +4 
8,45 CHF
Ferodo FDB2018EF Road Offroad Eco Friction plaquettes de frein avant/arrière
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Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 71,27 CHF
Livraison 0 CHFDID 520 VX3 112 X-Ring chaîne d'entraînement ouverte avec fermoir
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Options +17 53,50 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 59,44 CHF
Livraison 0 CHFDID 520 VO 112 Chaîne d'entraînement ouverte O-Ring avec fermoir
(6) 
Options +5 
69,02 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 76,69 CHF
Livraison 0 CHFChaîne de transmission D.I.D 520VX3 X-Ring 520
(32) 
15,30 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 16,10 CHF
Livraison 0 CHFBougie d'allumage iridium NGK PMR8A (IU24) - PMR8A
(4) 
rodzaj:
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Avis sur les produits
J'ai acheté une chaîne DiD, déçu par celle que Husqvarna montait en usine sur le svartpilen 401 et qui, à 13 000 km, s'était arrêtée malgré un graissage régulier. Je recommande de compter les maillons de l'"ancienne" chaîne avant de l'acheter, car dans mon cas, les catalogues indiquaient 118 et il s'agissait de 112. La chaîne DiD est vraiment bien faite, et elle est livrée avec tout ce dont vous aurez besoin, même du lubrifiant pour le maillon de liaison. J'ai remplacé le jeu par des pignons bien sûr. Avec un kilométrage de 1000 km, je ne peux pas parler de durabilité, en tout cas elle n'a pas eu besoin de réglage de tension jusqu'à présent. Les vibrations étranges et le fonctionnement irrégulier de la transmission causés par l'étirement irrégulier de l'original ont, je pense, cessé sur la moto. Le traitement de la commande a été rapide et j'ai pu bénéficier d'une aide téléphonique pour le choix des pignons sans aucun problème. Je recommande ce magasin.
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Je ne sais pas si on peut le voir, mais les nouvelles plaquettes de frein ont l'air très bien ! Une recommandation d'achat claire de ma part, car il n'est pas toujours nécessaire d'avoir des pièces d'origine ktm ! La puissance de freinage est bonne et comparable à la qualité d'origine. Après avoir parcouru facilement plus de 100 km en tout-terrain, je n'ai aucune expérience négative à rapporter ! Le montage a été un jeu d'enfant sans démontage de la roue arrière ! La roue arrière n'a été démontée que pour vérifier que le piston et les autres composants ne présentaient pas de défauts ou d'usure. Performance et puissance de freinage exceptionnelles. Freinage d'urgence / freinage d'urgence (test) réussi ! Je l'achèterais à nouveau.
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Bonjour Les bougies d'allumage à l'iridium sont actuellement le type de bougie d'allumage le plus avancé technologiquement. Elles sont dotées d'une électrode centrale en iridium, un métal précieux très résistant appartenant au groupe du platine. L'utilisation de ce métal précieux a permis d'utiliser une électrode centrale plus fine, de l'ordre de 0,4 mm, J'utilise les bougies d'allumage NGK en iridium dans mes motos, elles améliorent la culture de fonctionnement du moteur, fonctionnent de manière plus souple et dynamique, et ont une très longue durée de vie. Hautement recommandées.
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La batterie est arrivée correctement et rapidement. Le prix est parfait. La qualité de fabrication du produit est excellente, comme en témoigne la qualité de l'emballage de la batterie. Il n'y a pas de moulage moche, c'est très précis. Je l'ai montée et démarrée immédiatement. Le courant de démarrage est très suffisant. La batterie est également assez petite pour le nombre d'Ah qu'elle contient. La batterie est livrée avec tout ce dont vous avez besoin pour l'assembler. Je la recommande vraiment, je vais acheter la même pour ma prochaine moto.
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Il s'adapte au Romet Zetta 50 comme un gant - il est identique à l'original chinois. Il est vrai que le soufflet en caoutchouc du côté du câble haute tension est difficile à monter, mais c'est à mon avis un avantage : il réduit le risque de pénétration de l'humidité à l'intérieur. Après le montage, la différence est incroyable, l'étincelle sur la bougie s'est améliorée, elle est forte et il n'y a pas de phénomène de "ratés". Je recommande !
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Monté sur une Ktm Sx 125 Pour : - Qualité de fabrication supérieure - Meilleure puissance de freinage qu'avant avec les plaquettes ori usées. - Précision d'ajustement comme d'habitude - Rapport qualité/prix plus que satisfaisant Mon opinion : - j'achèterais à nouveau - une recommandation claire Contre :
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Je recommande vivement cette batterie. Bon marché, durable, sans entretien, elle démarre à chaque fois, qu'il fasse froid ou chaud. Puissance de démarrage élevée, il n'y a pas lieu de s'inquiéter que la moto ne démarre pas car elle démarre toujours du premier coup, quelles que soient les conditions. Il suffit de monter sur le vélo, de le démarrer et de rouler.
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Je suis extrêmement satisfait de la batterie, la précédente que j'avais était de 3ah et les feux avant et arrière ne tiraient pas, j'ai donc acheté une meilleure batterie de 5ah et elle fonctionne comme il se doit. J'ai un feu avant de 18w et je n'ai pas à me plaindre, pour le prix de belles performances. Je le recommande donc totalement.
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Désolé je n'ai pas la photo mais je l'ai monté sur mon scooter MP3 400 j'ai un meilleur ralenti mon moteur tourne beaucoup mieux et là j'attends pour faire le bilan sur ma consommation de carburant mais en tous les cas je recommande le produit
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La Honda a démarré élégamment immédiatement après le montage. Remplacement très facile. Batterie chargée. Un peu trop petit pour la poche du Honda shadow 125 c 2008 mais la mousse ajoutée au kit a permis de combler l'espace. Recommandé ;-)
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Il fonctionne très bien, je l'ai depuis le 25 janvier et il est super. Je ne l'ai chargé qu'une seule fois et c'est parce que j'ai un mauvais stator mais le chargeur dans l'emballage est suffisant et il a un indicateur de charge et c'est juste une boîte avec des fils donc c'est génial.
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Un bon gadget pour l'hiver, qui permet de fermer le système d'échappement et d'empêcher la vapeur d'eau, la poussière ou la boue de pénétrer à l'intérieur. Il vaut la peine de vérifier le diamètre de l'embout d'échappement avant d'acheter, car vous pourriez être surpris.
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La batterie est l'une des moins chères, je ne l'utilise que depuis peu, mais pour l'instant je peux la recommander en toute bonne conscience, mon scooter aurait dû être équipé d'une batterie plus grande et celle-ci peut le supporter.
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Très bon produit pour le prix je le recommande vivement et il est arrivé dans un délai très court à partir du moment de la commande tout était parfait bravo à l'équipe de gmoto continuez le très bon travail que vous faites
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