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Vis fabriquée avec précision. Attention à l'assemblage ! Le boulon d'origine est au moins deux fois plus long. Le couple de serrage recommandé dans le carnet d'entretien (43 Nm) est beaucoup trop élevé pour la Yamaha Thundercat, ce qui a pour conséquence de casser le filetage.
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Bienvenue. J'utilise ces bougies principalement dans les moteurs SHL 175 et SHL Wind. Le produit de très bonne qualité fonctionne bien en été comme en hiver. Je le recommande tout particulièrement pour ces motos. Je vous prie d'agréer, Monsieur, l'expression de mes salutations distinguées.
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Simson s53 2001. Les indicateurs ont l'air et se sentent très bien et s'adaptent parfaitement à la lentille transparente Je recommande
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Prix qualité parfait juste fait pour la maison petites réparations j'ai personnellement beaucoup aimé comment NITI
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Bonjour. Je possède une moto ETZ 250 - j'ai également acheté pour elle le produit présenté ci-dessus (4 unités). Chacune des ampoules brille bien, elles n'ont pas été cassées et n'ont pas fait l'objet d'une réclamation. Elles s'insèrent "fermement" dans les supports BA7S - et c'est une bonne chose. Il n'y a donc aucun risque qu'elles glissent pendant la conduite. L'esthétique ne laisse rien à désirer - une ampoule comme les autres. Je recommande ce produit.
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Je l'ai acheté avec la tête sur les épaules, mais la chaîne a été manillée parfaitement et sans aucun problème. Je ne pense pas qu'il s'agisse d'un outil d'atelier typique, mais je suis sûr qu'il prendra 2 ou 3 chaînes supplémentaires - la broche ne présente qu'une légère usure, elle est donc fabriquée avec des matériaux relativement décents (compte tenu du prix, très bon).
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A mon avis, ce sont les meilleures bougies d'allumage qui soient, les seules que j'utilise depuis des années, elles sont très bien faites et n'ont que très rarement besoin d'être remplacées. (Je roule sur un Keeway Matrix et un Peugeot Speed Fight 2) Malheureusement, je n'enverrai pas de photos ou de vidéos car j'ai un nouveau téléphone et toutes les photos sont sur l'ancien.
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Le produit ressemble fortement à celui d origine. Le seul défaut c est que le bout fileté est trop court par rapport à celui d origine. Il manque environ 5 à 8 mm. Ceci à endommagé le filetage de mon carter . Obligé de tout démonter et de refaire le filetage avec ilsert.
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Bonjour, j'ai beaucoup de motos dans mon garage, en ce moment je travaille sur une Jawa 350Ts, le montage s'est fait sans problème et la Jawa fonctionne sans problème. La prochaine moto que je compte restaurer sera une Kmar Sport de 1976 et je ne manquerai pas d'acheter des pièces dans votre magasin, meilleures salutations.
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Produit conforme à la description. Convient à mon équipement (MZ 250 TS 1947, installation 6V). Pour les moins expérimentés, il est bon de rappeler qu'il y a une pièce vissée sur l'embout qu'il faut dévisser pour que la bougie s'adapte au tuyau de la moto.
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Bougie de bonne qualité et de très longue durée, elle fonctionne sans problème depuis un an. Il suffit de la nettoyer de temps en temps et on peut continuer à rouler. Le filetage s'adapte parfaitement à la tête sans aucune réserve. Je la rachèterai lorsque la mienne ne fonctionnera plus
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Yamaha XVS 1300 CU année 2014 Le boulon est plus court que l'original et ne tient pas la taille du boulon original. Il ne doit pas être indiqué comme étant adapté à ce modèle. La seule utilisation possible est un joint en cuivre.
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L'esthétique et la qualité laissent à désirer. Un produit chinois bon marché typique. Cependant, il s'intègre bien dans le luminaire. On ne peut qu'espérer qu'il brille plus d'une saison.
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