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Bougie d'allumage NGK DPR8EA-9 - DPR8EA-9
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Filtre à huile HifloFiltro HF 401 Honda/Kawasaki/Yamaha/Triumph - HF401
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Bougie d'allumage NGK DPR8EIX-9 iridium - DPR8EIX9
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![Plaque de soupape JMP 25 [2,55 mm].](https://img.gmoto.pl/175946/plytka-zaworowa-jmp-25-255-mm_1_m2.webp)
- Type: gel
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Chaîne de transmission D.I.D 530VX3 X-Ring 530
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Filtre à huile Athena FFC018 (HF401) - FFC018
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Filtre à huile Emgo - 10-37500
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Jeu de joints de suspension avant Athena 43x55x10.5 - P40FORK455058
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29,62 CHF
Kit de nettoyage de chaîne JMC 3in1
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Avis sur produits
J'ai commandé ces prises d'air en pensant à la moto Honda XRV 750 Africa Twin - 1999. Ils s'adaptent aux étriers avant et arrière. Lorsqu'ils sont vissés, il y a un petit bout de fil qui dépasse (c'est un petit inconvénient), qui est recouvert par un élastique aveugle. Ils remplacent avec succès les pièces d'origine, qui sont deux fois plus chères chez le réparateur. Il n'y a rien à redire sur le plan de l'esthétique ou de la robustesse : il n'y a pas de bavures et la couche de zinc est appliquée sur de l'acier bien préparé. Lors du serrage, il faut veiller à choisir une clé parfaitement adaptée ; les rayures et les dommages causés à la couche de zinc peuvent entraîner l'apparition de rouille dans un délai assez court, étant donné que le matériau est de l'acier. La dégradation du matériau est due au fait que je préférerais l'acier inoxydable à l'acier et au zinc.
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Mon Yamaha SR 125 n'est peut-être pas une moto pur-sang, mais le pare-brise légèrement teinté ajoute à son charme. Facile à monter, l'ensemble, y compris le déballage, m'a pris 15 minutes, quant à la fonctionnalité, je vérifierai sur la route, pour l'instant je fais le tour de la cheminée, Dans l'ensemble bien fait et cool, rien à redire. Je recommande
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J'ai acheté ce pare-brise pour une Suzuki SV 650 n 2002. Il s'adapte parfaitement, l'installation s'est avérée très facile, tous les composants nécessaires étaient inclus (différentes options de montage). Le pare-brise sur la moto a l'air bien. Le produit m'est parvenu sans aucun défaut. Le prix est décent, je recommande.
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Vis fabriquée avec précision. Attention à l'assemblage ! Le boulon d'origine est au moins deux fois plus long. Le couple de serrage recommandé dans le carnet d'entretien (43 Nm) est beaucoup trop élevé pour la Yamaha Thundercat, ce qui a pour conséquence de casser le filetage.
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WSK 125 75r | Le cadre s'insère dans les trous org. de la fixation du feu arrière. Je recommande, car ce produit vaut son prix et il est pratiquement indispensable pour fixer la plaque.
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Dans cette gamme de prix, il n'y a rien à redire. Le produit fera son travail. Il devrait certainement survivre à plus d'un voyage en moto.
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Très bien adapté à ma Yamaha YBR125 2005, le carénage a amélioré le look de la moto ainsi que le confort. L'installation est triviale. Qualité super.
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Kawasaki EL252, collecte la saleté dans le puits du moteur, finition très correcte, important que les joints soient inclus, à recommander.
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Produit haut de gamme, adapté aux recommandations du constructeur automobile. Un emballage clair et adapté au produit est acceptable.
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Facile à assembler grâce à des instructions claires, réglable, le plastique dur remplit sa fonction et est esthétique.
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Un outil de qualité professionnelle, indispensable pour tous les bricoleurs et les professionnels du garage.
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Métal et caoutchouc de bonne qualité. S'adapte parfaitement à la place des vieilles bouches d'aération rouillées. Hautement recommandé.
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J'ai acheté ces plaquettes pour une Honda VFR 750F de 1997. L'installation des plaquettes s'est déroulée sans problème, elles s'adaptent parfaitement. Après avoir changé le liquide de frein et remplacé les plaquettes par des plaquettes Nissin Street Semi-Metallic, le dosage et la puissance de freinage se sont considérablement améliorés. Visuellement, la couleur bleue se marie de manière intéressante avec les étriers de frein dorés, on peut voir exactement la surface de frottement de la plaquette et la quantité de matière restante. Je recommande ces plaquettes pour leur adéquation au modèle de moto et leurs performances de freinage.
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Le verre est assez épais, ne plie pas sous la pression du vent et semble robuste. Le montage est simple, même si l'ensemble ne s'ajuste pas comme indiqué sur la photo. Pour obtenir un ajustement parfait, vous devez percer un nouveau trou pour le boulon qui empêche le pare-brise de glisser vers l'arrière lorsque vous conduisez à vive allure. J'ai monté le pare-brise sans boulon et c'est très bien. La qualité de conduite s'est considérablement améliorée après le montage sur la moto, le vent arrive maintenant à la hauteur du casque mais ne pousse pas la tête vers l'arrière. Un peu plus de bruit.
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Ma moto est une Suzuki Bandit GSF600N 2001 et le pare-brise que j'ai acheté est très soigneusement fabriqué, il n'y a pas d'arêtes vives et tous les trous s'emboîtent parfaitement. Il m'a fallu environ 15 minutes pour l'installer. Je suis déjà après mon premier long trajet avec le nouveau pare-brise et je peux dire qu'il passe le test. La vitesse de croisière confortable a augmenté d'environ 20 ~ 30 km/h. En plus des propriétés aérodynamiques, la moto a gagné un beau look racé. Je recommanderais sans hésiter ce produit.
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Honda Hornet 600 pc34 de 2001, l'huile fait un bon travail, la consistance de l'huile est correcte en fait vous pouvez voir que cette huile est "10W" est facilement suffisant pour les deux lags un bidon, l'expédition et la livraison très rapide, il est venu joliment protégé avec du papier bulle dans une boîte en carton gmoto, je recommande fortement si vous cherchez une bonne huile à un bon prix.
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Bonjour, j'ai récemment acheté des roulements présentés dans l'annonce. Ils ont été montés sur la faux du tracteur mtd. Les roulements SKF ont une bonne résistance et s'adaptent parfaitement aux emplacements prévus. L'avantage du produit est qu'il peut être utilisé pour toutes sortes d'applications, il fonctionne bien sur n'importe quel équipement. Je recommande l'achat de ce produit. Je vous prie d'agréer, Madame, Monsieur, l'expression de mes salutations distinguées.
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Je l'ai acheté avec la tête sur les épaules, mais la chaîne a été manillée parfaitement et sans aucun problème. Je ne pense pas qu'il s'agisse d'un outil d'atelier typique, mais je suis sûr qu'il prendra 2 ou 3 chaînes supplémentaires - la broche ne présente qu'une légère usure, elle est donc fabriquée avec des matériaux relativement décents (compte tenu du prix, très bon).
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J'ai acheté cette bougie chez vous en pensant à celle dont j'ai toujours rêvé et c'est ainsi que je l'ai eue. Elle fonctionne très bien dans ma moto, une Suzuki GS 500 E 1991. Elle s'est allumée la première fois depuis l'achat et oui elle s'est allumée après une deuxième ou troisième fois, enfin je recommande vivement les produits de cette société :D
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Le produit ressemble fortement à celui d origine. Le seul défaut c est que le bout fileté est trop court par rapport à celui d origine. Il manque environ 5 à 8 mm. Ceci à endommagé le filetage de mon carter . Obligé de tout démonter et de refaire le filetage avec ilsert.
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le seul problème que j'ai rencontré est que l'ajustement dans le verre de la valve est trop serré, les plaques s'insèrent assez bien mais sont encore plus difficiles à retirer, littéralement des microns de différence entre l'original. Cet inconvénient est compensé par le prix et la bonne qualité. Meilleures salutations, j'ai déjà commandé le prochain.
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J'ai toujours rêvé d'un tel appareil. J'ai enfin pu nettoyer les buses à fond . mais les pointes sont si acérées que même avec un petit effort, vous pouvez agrandir le trou de la buse à la taille souhaitée. Non seulement il nettoie, mais il agrandit aussi les trous. Je le recommande à 100 %.
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Lors de l'achat, le roulement n'avait pas de jeu, comme il se doit pour un roulement neuf. Le roulement a de nombreuses utilisations. Il peut être monté sur des roues équipées d'un support soumis à des forces très élevées. Ce roulement durera 100 % plus longtemps qu'un roulement chinois typique.
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Filtre à huile. Ce qui peut être ajouté ici, j'espère que cela filtrera bien. Il sera monté sur une Kawasaki gpz600 mais il me manque quelques pièces comme le couvercle de ce filtre. Mais le prix que j'ai trouvé chez gmoto était tellement imbattable que j'en ai acheté en réserve.
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Je possède une Honda CBF 500 de 2004. Le pare-brise s'adapte parfaitement aux compteurs. L'installation est très facile, donc tout le monde peut s'en sortir. Le produit fait un excellent travail en réduisant l'impact de l'air sur le corps. Je suis satisfait de mon achat.
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Il est parfaitement à sa place :) Il s'est avéré (moto achetée il y a quelque temps pour réactivation) qu'à l'intérieur j'en ai une identique. Vu le temps et l'état de l'huile 2 ou 3 ans après la vidange, il dure très longtemps et ne se désagrège pas :)
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Le cadre de plaque d'immatriculation est très solide et esthétique, la taille de la plaque correspond parfaitement à la taille de la plaque d'immatriculation, les trous de fixation du cadre s'adaptent même à n'importe quel support que l'on trouve sur une moto.
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Yamaha 125 YBR ED 2006 r.p. Améliore l'esthétique et l'aérodynamisme de la moto, pas de risque d'instabilité de conduite dans les fortes rafales de vent ou les turbulences provoquées par les gros véhicules. Peu encombrant à installer.
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Suzuki VS 1400 2001 Les BOULONS, comme vous le savez, sont la base. J'écrirais bien que la moto fonctionne à merveille et qu'elle ne consomme presque pas d'essence, mais ce n'est pas du tout vrai. Les bougies sont bonnes, c'est pourquoi je les ai achetées. Je peux recommander.
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Il s'est parfaitement adapté au Junak 122 après l'adoption d'un phare rond. Toutes les vis sont incluses, ainsi que les rondelles, etc. Assemblage en 15 minutes et l'avant a pris le bon caractère. Le matériau est une révélation, malléable.
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Un bon gadget pour l'hiver, qui permet de fermer le système d'échappement et d'empêcher la vapeur d'eau, la poussière ou la boue de pénétrer à l'intérieur. Il vaut la peine de vérifier le diamètre de l'embout d'échappement avant d'acheter, car vous pourriez être surpris.
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NGK ne m'a jamais déçu - il dure bien 20 000 kilomètres, n'attrape pas les crevaisons, ne fuit pas, le filetage s'adapte parfaitement et ne s'effrite pas lorsqu'on le dévisse comme certains iridiums par exemple.
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Honda St 1300 126cv 80k hp 2002r , j'ai acheté la moto dans un magasin de commission et il y avait un cadre standard de commission, un peu diso-polo pour rouler avec tel donc le cadre avec l'inscription HONDA s'accordera parfaitement avec la nouvelle machine ;)
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Yamaha XVS 1300 CU année 2014 Le boulon est plus court que l'original et ne tient pas la taille du boulon original. Il ne doit pas être indiqué comme étant adapté à ce modèle. La seule utilisation possible est un joint en cuivre.
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montés sur la ducati monster,je suis pleinement satisfait de ces bougies d'allumage. pour déterminer la longévité je devrais encore attendre un peu car je n'ai parcouru que 1500 kilomètres.
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La moto de ma femme est une Honda seven fifty. 750 cc, année 96. La moto équipée du pare-brise Puig est superbe. Il s'adapte parfaitement, le pare-brise est fait d'un bon matériau. Satisfaction à 100%. Je vous prie d'agréer, Madame, Monsieur, l'expression de mes salutations distinguées.
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