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Bougie d'allumage NGK DPR8EA-9 - DPR8EA-9
(38) 
6,66 CHF
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Joint d'échappement Athena 35x41x30 - S410485012030
(3) 
4,65 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 4,89 CHF
Filtre à huile HifloFiltro HF 401 Honda/Kawasaki/Yamaha/Triumph - HF401
(7) 
15,01 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 15,80 CHF
Bougie d'allumage NGK DPR8EIX-9 iridium - DPR8EIX9
(13) 
3,26 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 3,43 CHF
Joint de collecteur d'échappement Athena 38x45x5.3 - S410510012003
(7) ![Plaque de soupape JMP 25 [2,55 mm].](https://img.gmoto.pl/175946/plytka-zaworowa-jmp-25-255-mm_1_m2.webp)
- Type: gel
1,98 CHF
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Joint de valve Athena - P400210420105
(3) 
6,03 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 6,35 CHF
Jeu de joints de suspension avant Athena 41x53x8/9.5 - P40FORK455052
(4) 
Options +5 
71,92 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 79,91 CHF
Chaîne de transmission D.I.D 530VX3 X-Ring 530
(3) 
1,10 CHF
Ampoule JMP 12V 21/5W BAY15D
3,77 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 3,96 CHF
Filtre à huile Athena FFC018 (HF401) - FFC018
(1) 
4,93 CHF
Filtre à huile Emgo - 10-37500
- Type:
- Type: gel
3,55 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 3,74 CHF
Joint de tendeur de chaîne de distribution Athena - S410485108010
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Avis sur produits
Vis fabriquée avec précision. Attention à l'assemblage ! Le boulon d'origine est au moins deux fois plus long. Le couple de serrage recommandé dans le carnet d'entretien (43 Nm) est beaucoup trop élevé pour la Yamaha Thundercat, ce qui a pour conséquence de casser le filetage.
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WSK 125 75r | Le cadre s'insère dans les trous org. de la fixation du feu arrière. Je recommande, car ce produit vaut son prix et il est pratiquement indispensable pour fixer la plaque.
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Dans cette gamme de prix, il n'y a rien à redire. Le produit fera son travail. Il devrait certainement survivre à plus d'un voyage en moto.
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Kawasaki EL252, collecte la saleté dans le puits du moteur, finition très correcte, important que les joints soient inclus, à recommander.
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Produit haut de gamme, adapté aux recommandations du constructeur automobile. Un emballage clair et adapté au produit est acceptable.
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Un outil de qualité professionnelle, indispensable pour tous les bricoleurs et les professionnels du garage.
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pièces conforme a mes attentes ( kit de réparation récepteur embrayage ) avec un délais de livraison très correct le produit est de bonne facture et le montage propre à l origine Je recommande vivement ce site qui est très clair et avec une bonne communication avec le produit. De plus, les prestataires sont sympathiques et fiables (DPD) Je ne souhaite pas renouveler ma commande unilatéralement pour mes machines (elles ont plus de 20 ans) Monsieur Gernez R
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Une excellente rondelle en cuivre pour le boulon de vidange d'huile. Son principal avantage est sa dureté intrinsèque. Elle subit une déformation plastique lors du serrage et remplit donc parfaitement son rôle : l'étanchéité. Méfiez-vous des rondelles en alliage de cuivre. Certaines d'entre elles sont si dures qu'elles ne cèdent pas même lorsqu'on les frappe avec un marteau - elles ne conviennent pas pour assurer l'étanchéité de la vidange d'huile.
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Il y a quelque temps, j'ai commencé à appliquer une règle empirique consistant à remplacer les cales en cuivre lors des vidanges d'huile (j'avais l'habitude de les épuiser). Je dois admettre que pour 1£, cela ne vaut pas la peine de se battre avec une vieille rondelle, d'autant plus que vous n'obtiendrez pas le même effet qu'avec une rondelle neuve. Je considère maintenant la rondelle comme un ensemble indispensable - j'achète toujours un ensemble huile + filtre + rondelle de boulon de vidange.
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Pour le modèle xj900 s Diversion 1996, les roulements s'adaptent en un clin d'œil. La moto a été assemblée avec ce roulement. Il n'y a pas encore eu d'essai, mais le guidon sur le cric fonctionne bien. Le seul inconvénient est que la bague du roulement supérieur dépasse légèrement de la selle, mais cela ne devrait pas poser de problème car il y a un capuchon qui recouvre l'ensemble du roulement en usine.
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Ma moto est une Yamaha XJR 1300 et j'ai commandé un kit de réparation de l'actionneur d'embrayage Tourmax dans le magasin Gmoto. La qualité des matériaux est bonne. J'ai commandé des pièces pour ma moto dans ce magasin et auparavant. Je suis toujours satisfait : service rapide et livraison rapide bien emballée. Toutes les questions sont répondues rapidement et avec plaisir. Recommandé.
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Je l'ai acheté avec la tête sur les épaules, mais la chaîne a été manillée parfaitement et sans aucun problème. Je ne pense pas qu'il s'agisse d'un outil d'atelier typique, mais je suis sûr qu'il prendra 2 ou 3 chaînes supplémentaires - la broche ne présente qu'une légère usure, elle est donc fabriquée avec des matériaux relativement décents (compte tenu du prix, très bon).
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J'ai acheté cette bougie chez vous en pensant à celle dont j'ai toujours rêvé et c'est ainsi que je l'ai eue. Elle fonctionne très bien dans ma moto, une Suzuki GS 500 E 1991. Elle s'est allumée la première fois depuis l'achat et oui elle s'est allumée après une deuxième ou troisième fois, enfin je recommande vivement les produits de cette société :D
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Suzuki GS 500 E 1991 En commandant, j'ai pensé qu'il y aurait des inexactitudes quelque part car j'ai toujours commandé sur d'autres sites, mais heureusement que je suis arrivé ici, tout s'est bien installé et comme il était dit sur le site que c'était le joint pour cette moto et tout correspondait. Meilleures salutations
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Le produit ressemble fortement à celui d origine. Le seul défaut c est que le bout fileté est trop court par rapport à celui d origine. Il manque environ 5 à 8 mm. Ceci à endommagé le filetage de mon carter . Obligé de tout démonter et de refaire le filetage avec ilsert.
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le seul problème que j'ai rencontré est que l'ajustement dans le verre de la valve est trop serré, les plaques s'insèrent assez bien mais sont encore plus difficiles à retirer, littéralement des microns de différence entre l'original. Cet inconvénient est compensé par le prix et la bonne qualité. Meilleures salutations, j'ai déjà commandé le prochain.
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J'ai toujours rêvé d'un tel appareil. J'ai enfin pu nettoyer les buses à fond . mais les pointes sont si acérées que même avec un petit effort, vous pouvez agrandir le trou de la buse à la taille souhaitée. Non seulement il nettoie, mais il agrandit aussi les trous. Je le recommande à 100 %.
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Je suis propriétaire d'une moto yamaha virago 535 de 1999. j'ai commandé un produit pour ma moto et le traitement de la commande s'est déroulé très facilement, ce dont je vous remercie. Le produit que j'ai commandé était identique à l'original, l'installation a donc été rapide, sans aucun problème.
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Il est parfaitement à sa place :) Il s'est avéré (moto achetée il y a quelque temps pour réactivation) qu'à l'intérieur j'en ai une identique. Vu le temps et l'état de l'huile 2 ou 3 ans après la vidange, il dure très longtemps et ne se désagrège pas :)
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Le cadre de plaque d'immatriculation est très solide et esthétique, la taille de la plaque correspond parfaitement à la taille de la plaque d'immatriculation, les trous de fixation du cadre s'adaptent même à n'importe quel support que l'on trouve sur une moto.
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Suzuki VS 1400 2001 Les BOULONS, comme vous le savez, sont la base. J'écrirais bien que la moto fonctionne à merveille et qu'elle ne consomme presque pas d'essence, mais ce n'est pas du tout vrai. Les bougies sont bonnes, c'est pourquoi je les ai achetées. Je peux recommander.
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Tout est ok professionnalisme total et livraison rapide (tous les originaux) plus pour se souvenir de la moto sur le site web et sélectionner les pièces en fonction de la version choisie je vais certainement utiliser ce magasin à l'avenir je le recommande.
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NGK ne m'a jamais déçu - il dure bien 20 000 kilomètres, n'attrape pas les crevaisons, ne fuit pas, le filetage s'adapte parfaitement et ne s'effrite pas lorsqu'on le dévisse comme certains iridiums par exemple.
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Honda St 1300 126cv 80k hp 2002r , j'ai acheté la moto dans un magasin de commission et il y avait un cadre standard de commission, un peu diso-polo pour rouler avec tel donc le cadre avec l'inscription HONDA s'accordera parfaitement avec la nouvelle machine ;)
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Yamaha XVS 1300 CU année 2014 Le boulon est plus court que l'original et ne tient pas la taille du boulon original. Il ne doit pas être indiqué comme étant adapté à ce modèle. La seule utilisation possible est un joint en cuivre.
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Yamaha TDM 900 de 2008, la rondelle pour le boulon de vidange d'huile est parfaitement ajustée ! Les produits sont fabriqués avec soin et ne diffèrent pas en qualité de ceux utilisés à l'origine sur la moto. Je recommande
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